W/S 212 parkkitutkien järjestys

[AaPoo]

Hei.

Mikähän on oikea parkkitutkien järjestys?

Tässä kuvassa parkkitutkien järjestys on seuraava:



Tällä videolla järjestys on puolestaan toinen:

https://www.youtube.com/watch?v=1sCtQivTZCU

Kuvakaappaus järjestykesestä:


Omasta farkusta on 7 ja 8 anturit vikatilassa, mutta en tiedä mitkä ovat varmasti oikeat anturit.


Tarvitseeko S212 takapuskurin irroitukseen jonkun erikoispitkän 10mm hylsyn? Kyseisellä videolla väsätään tällainen "erikoistyökalu"

[Aopi]

Eikös vialliset löydy kun peittää vaikka laudan pätkällä kauempana seisten anturin kerrallaan. Kaveri pitää samalla pakkia päällä. Näin w212:Sta löytyi viallinen anturi. Vaihto ei vaatinut puskurin irrotusta. Alakautta onnistui.

[AaPoo]

Eikös vialliset löydy kun peittää vaikka laudan pätkällä kauempana seisten anturin kerrallaan. Kaveri pitää samalla pakkia päällä. Näin w212:Sta löytyi viallinen anturi. Vaihto ei vaatinut puskurin irrotusta. Alakautta onnistui.

Takapään tutkat on vikatilassa, icarsoft sanoo 7 ja 8 anturit viallisiksi. Kun vain nyt tietäisi, mitkä ne oikein on.

[AaPoo]

Icarsoftin livedata näyttää anturit 7 ja 8 oikeanpuolimmaisiksi taka-antureiksi eli täsmää tuon videon kuvakaappauksen kanssa.

[Aopi]

Voi olla että en nyt ymmärrä mitä tässä haetaan. Mihin noita numeroita tarvitsee? Eikö viallisen anturin löydä testaamalla peittämällä yhden anturin kerrallaan?

[T-Row]

Minä taas en ymmärrä, että miten viallisen anturin löytää peittämällä yhden kerrallaan? Jos tutka on vikatilassa ja punaiset valot palaa, niin kuinka viallinen anturi selviää käsin peittelemällä?

[horvokki]

Minä taas en ymmärrä, että miten viallisen anturin löytää peittämällä yhden kerrallaan? Jos tutka on vikatilassa ja punaiset valot palaa, niin kuinka viallinen anturi selviää käsin peittelemällä?

Toimiva tärisee sormiin, toimimaton ei.

[Letku2000]

Ja auto sammutettuna, virrat päällä, vaihde valittuna ehjät tutkat naksuu kun korvan painaa tutkaan kiinni.

[AaPoo]

Ja auto sammutettuna, virrat päällä, vaihde valittuna ehjät tutkat naksuu kun korvan painaa tutkaan kiinni.

Ja auto sammutettuna, virrat ja pakki päällä takatutka on vikatilassa, eikä tutkat ole päällä.

[T-Row]

Ehjät naksuu myös vikatila päällä. Korvalla olen itsekin joskus viallisia etsinyt tutkan ollessa vikatilassa. En ole vain ennen kuullut/huomannut, että naksumisen voisi tuntea myös kädellä kokeilemalla.