Nyt ois tuota akku hommaa tutkittu. Elitkkä peräkontissa missä on iso akku menee miinus kaapeli sinne poksiin liekkö joku akkujen poksi. Otin siittä sen liittimen irti ja sielä oli hapettumaa. putsasin sen ja laitoin wd:tä vähä liittimeen ja auto käyntiin kävi ainaki puoli tuntia tallissa ja sammuti...

En oo tarkistanu akkuja mut tuskin on agm akkuja ku iha paikallisesta auto tarvike liikkeestä ostin.
Tänään kävin ajaa autolla 100km välillä käy lataus 14 mut ihan vaan tosi vähä aikaa pyörii siina 13.8-13.9 koko ajan startatessa käy 10.8.
En oo nuita muita kyllä kattonu mut pitää alkaa tutkii.

Elikkä ostin alku kesästä w211 200cdi mersun vm-03. Ja ollu oikeestaan aika huono auto! Meni heti toisena päivänä vika tilaan vaihdoin ilman putsari se helpotti. Sitte alku kesästä välillä valitti akkua. Nyt on sitte kesä menny ja auto leimattukki just enne ku se särkyy kokonaa. Elikkä pari viikkoa ...

Nyt ois kuvia kesä rattailla ja vanteilla mersusta

Tai oisha nääkki hienot. Mutta nää vaa on tuola ruottin maalla
http://shop.textalk.se/en/article.php?i ... thoutvat=0

Elikkä sopiiko nuo pyörii mun väyrysesä http://www.nettivanne.fi/content.php?page=111&ad_id=1653&user=67 Auton tiedot: w210 (sedani) 200cdi vm. -00 ( eli se uudempi w210 ) Ja siinä ois auto kuva jos joku sais sopattua nuo vanteet tuonne alle nii olisi tosi tyytyväinen http://i191.photobucket...

Mitäs nyt? :oops: Eli tänää irrotin imusarjan ja ei ollu tukossa ja läpät liikku hyvin. Eli ei tuo savutus varmaa siittä johu. Nyt ku huomena ruvaan takasi imusarjan nii tukin tuon egr:n. Ja sitte jos rupiais pako putkia honaamaan ( katalysaattorit ). Ja jos tuokaan ei auta nii siitte varmaa pitää k...

Tulppasitko EGR:n että pistit letkuun jonku kuulan vai heti oikee kunnolla?

Eile ku vielä tutkei autoo niin huomasi että siinähä on lastu. Tai ainaki rail putkessa oleva liitin siihen menee joku johto käy semmosesa mustasa mötikäsä ja tulee takasi ja sitte on siinä toisesa liittimesä kiinni joka passais suoraa rail putkeen. Koitin vielä tiputtaa tuon mötikän pois välistä ei...

joo kyllähä se vähä semmonen on.
Ei kait se auta ku käydä ostaan imusarjan tiiviste ruveta putsaan imusarjaa jos sillä sais toimii. Ja se savutus on melkoista ei se nyt iha nii paljo savuta ku mulla tuo super turbo savutti, mutta niin paljo että huomaa että se muuten on tiisseli

Eli mulla on tuosa väyrysesä ( 200cdi ) semmonen ongelma ku tänää oli -13 pakkasta ja lähi aamulla hammaslääkäriin ku lähin tallista peruuttaan ja löin r ( automaatti ) päälle nii sammu kolmesti enne ku pääsin liikkeelle. Piti antaa vähä kierroksia että jakso lähtiä ei ruvennu ryömiin taakse päin mu...

Kiitos

Onha se iha hieno nyt vaa ruoste korjauksilla ( kaikki ovet ja peräluukku uudet, konepelti ja pelkääjä puole etulokari maalataan) ollu jo puol toista viikkoo.
Tänää pitäs ehkä saaja takas nii vähä eile luvattii. Menee vaa kohta hermot jos ei saa omaa autoo takas

Täsä mun mersu Talavi vanteilla http://i191.photobucket.com/albums/z66/mattiis/mersu/P1121232.jpg http://i191.photobucket.com/albums/z66/mattiis/mersu/P1121229.jpg http://i191.photobucket.com/albums/z66/mattiis/mersu/P1121226.jpg http://i191.photobucket.com/albums/z66/mattiis/mersu/P1121223.jpg

Mun mielestä orkkis turbot on aina automaatti lootalla. Kannattaa kysyä Jormalta sillä on varmasti esittää kytkin joka pitää

Mikä ois hyvä alusta sarja 300 D turboon? Ei mitään 10cm tontiin päin vaan joku hillitty. Taka iskareita en vaihda ku on tason säätö. Pitää saada 17" kumekset pyörimään 205 ei käy ne mahtuu jo nyt mutta 225 ei mahu. Taakse pitäs saada 245/35 tai 40 ja eteen 225/45 tai 235/40. Lokareita ei ole p...

Nyt on jo 1500km ajettu nii ettei mittään!

joo devil on paras ostin itekki semmosen ja kestää useammakin kerran maalata eikä niinku ne 20€ ruiskut

Onko nuissa super turboissa onglmia kestääkö niitä yleensä pitää käyttö autona? Tuossa on tuo yks super turbo ja siinä on ollut tähän mennessä joka viikko jotain jos 350€ varaa viikossa varaosiin rahaa ja omalle työlle ei voi sitte kyllä laskea hintaa niin tommonen riittäis. Nyt meni syyläri viskon ...

Tietääkö kukaan mikä on mersun w124 300 DT:een suuttimien avautumis paine?

Taas tuli mersua vaihettua. Oli väyrynen tossa välissä mutta kyllä mää tykkään vaan tosta kakkosnelosesta

http://img474.imageshack.us/img474/5871/pb120646xy3.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/3165/pb120651ih8.jpg


edit: vaihdoin kuvat linkeiksi niin ei sotke topikkia
t:ep

mullaki sytty aina joskus ajon aikana palaan hehkun merkki valo palo jonku aikaa ja sammu. Vaihdoin sitte uudet hehkut ja siihen loppu

Eli mulla ei mahu tuossa w124 renkaat pyöriin edessä rapii kiinni ja jos kääntää ratin linkkuun ja kaks miestä menee istuun lokarin päälle nii ottaa rattaaseen kiinni. Ja takaakin vähä meinaa hipsiä kiinni Mahtuis jos lokareita vähä pullistelis? Ja onko täällä keskipohjanmaalla joku joka pullistaa? ...

Sitte on varmaan paras unohtaa koko homma. Ja siirtyä nuihin w124

ELI mitä tolle pitäs tehä että sais n 300hv
Ja kestääkö toi laattikko miten rupeeko noilla tehoilla luistaan?
Ja minkälainen turbo kannatais laittaa?
Tuleeko katsastuksessa sitte ongelimia voiko tohon tuurboo vaihtaa?

joo kävin sitte kuitenki vaihtaa ne renkaat näytti niin matalalta se kumi nyt on renkaat 235/45/17 ja tuli paljo hienompi

joo kerkesin sitte ottaa nuo 215/45/17. kävin tänää ostaa renkaat ja vanteet ja tuli ihan hyvän näköne

Kannattaako vaan lyödä lastu jos on teho tavoite reilu 200 hv?

eli siihen voi tohtia laittaa tuon w124 pumpun ja löis siihen ne 7mm tapit ja säädättäis laatikon vaikka siekkisellä jos nyt tehoa sais reilut 200hv ja tilais raatikaiselta coolerin

eli ostin tuohon väryseen 17" vanteet 7" leveät ja nyt olen tilaamassa renkaita ja olen ajatellut 235/45/17 onko ne liian leveät noin kapealle vanteelle

kyllähän tuo 124 pumppu on parempi ei tarvi mitään ilmamassamittareita