Numerolla A126470016464 sai ainakin vuosi sitten vielä Vehosta tilaamalla. Hinta oli joku vajaa 100 euroa.

Tämmöisiin mattoihin hurahdin itsekin 90-luvulla. Silloin oli Anttilan valikoimissa juuri sopivan kokoisia kynnysmatoiksi tarkoitettuja ”itämaisia”. Oli punaisia, beigejä, sinisiä ja vihreitä. Olisi pitänyt ostaa varastoon. Nostalgista!

Erittäin hyvin varusteltu S123 300TD Turbodiesel, jopa SRS-ratilla ja tosi harvinaisella takakontin lämmityksellä, jälkimmäisestä en oo nähnyt edes kuvia ennen tätä päivää. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=369646057 8a9ec716-7591-4019-b9c1-ef5951678224.jpg No nyt on hieno setti! J...

Ere866 kirjoitti: ↑Su 18.06.2023 20:52 Kahdeksaan ja puoleen jäi. Olisi kiinnostava tietää, monta autokaupan trokaria tuossa oli mukana.

Plus ne huuhaamaksut päälle, niin on jo yli 8700 euroa. Ja sehän on jo melkein yhdeksän tonnia.

vmoi73 kirjoitti: ↑Su 18.06.2023 19:47 Onko nämä sopivia kaasuja:

https://www.scstyling.fi/universaldelar/ac-1

Kyllä. Aika kova kilohinta retkikeitinkaasulla.

Millaisella systeemillä kosaania lisäät ja kuinka paljon? Mitäs tuo tetra? Itse olen tehnyt täyttöletkun. Toisessa päässä korkeapainesäädin toisessa päässä täyttöliitin, välissä t-kappaleella painemittari. Tuossa joku näkyy myyvän vastaavaa tehdastekoista viritystä minikoossa: https://m.tori.fi/vi/...

Karel, tuosta pitäisi tulla talvella lämmintä ja ilmastointi päällä kylmää. Siis on tullutkin ja toiminut melkein 10 vuotta mitä auto pojalla ollut, viime kesänä mykistyi keskisuulake. Okei, eli 124:ssä tämä menee näin automaattiversiossa. Erikoista. 126:ssa taas perusteltiin lämpimän ilman puhallu...

Mikä firma lahdessa tekee ja millä aineella tuo sinun täytetään? Pistä yv:nä jos et halua julkisesti kertoa. Miksi tällaista ei haluttaisi julkisesti kertoa? Ei tähän mitään laitonta liity. Korvaavat aineet ovat tetrafluorietaania (r134a) lisättynä jollakin hiilivedyllä, jotta mineraaliöljyt eivät ...

Jos tosiaan kyseessä automaatti-ilmastointi (Klimatisierungsautomatik), niin keskisuulakkeista ei pitäisi tulla ilmaa kuin täyttä jäähdytystehoa tarvittaessa. Ja huom. en ole 124-asiantuntija, mutta osat ja kaaviot ovat pitkälti yhteneväiset gen2. 126-mallien kanssa, jossa siis lämmitys- ja välimood...

Jännä nähdä mihin hinta nousee, kun vaihteeksi ihan oikea huutokauppa. https://kuvat.huutokaupat.com/5HTugZweg-LXJ9AqOWnmyJ7bA8SWdvSUqWS8CMFA9JU/gravity:sm/resize:fit:1600:1600/watermark:0.8:soea:15:5/czM6Ly9odXV0b2th/dXBhdC1wcml2YXRl/L3Jlc291cmNlcy8w/MTg4YmVjMC01ZGJl/LTcyOTItODZkYi0x/ZTI5ODQ3NTY4Z...

"Harmi kuin Bald ei vieläkään pysty toimittamaan yksityisasiakkaille ulkomaille. Tuosta kun saisi vielä klubialennuksen pois." Mersun istuimissa on se hyvä puoli, että ne pystyy purkamaan atomeiksi ja kasaamaan ilman satulasepän pätevyyttä pala palalta. Viikko sitten purin yhden W126:n kus...

Daaz kirjoitti: ↑To 01.06.2023 15:18 Uusin käänne tapauksessa: Kuumalle linjalle saapuneen vihjeen perusteella autot olisivat nykyään Espoossa. Mutta missä ja kenellä?

-D

Kysy Mokkilalta, jos se tietäisi.

Hivenen ohi aiheen, mutta mitä tuon Classic datan markkina-arvo oikein tarkoittaa? Tuossa yksilössä ei tarjottu edes puolta tuosta ja oma käsitys markkina-arvosta se, millä tuote menee kaupaksi https://huutokaupat.com/4190659/mercedes-benz-240-upea-museorekisteroity-klassikko-1980 Lähinnä tuossa on...

Kylmäkäynnistyssuuttimelle tulee virta bensapumpun releeltä lohkossa olevan lämpö-aikakytkimen (Thermozeitschalter) kautta. Loppupeleissä hyvin yksinkertainen systeemi. Lämpökytkin on todennäköisin vikakohde. Sijaitsee lohkon päällä moottorin etuosassa. Messinginvärinen isohko anturi, joka menee ves...

Käyhän se toki noinkin, eli porailemalla autoa rikki. Apparin jalkatilan maton ja kaapeloinnin suojamuovin alta löytyy ilmaletkun haaroituskappale, johon paineilmaa puhaltamalla saa kaikki lukot painettua auki rikkomatta mitään. Älä huoli.. ei ollut todellakaan täydellinen tai kaunis yksilö kyseess...

Omiin autoihin en taatusti poraa puskuriin reikää lämmittimen pistokkeelle, on se niin ikävä "finni" minun silmään jos vaalea auto. Amen! Harraste/museoautossa talvikäyttö lienee sen verran satunnaista, ettei konepellin avaaminen lämmitysjohdon kytkemiseksi ole mitenkään paha rasti. En ti...

Käyhän se toki noinkin, eli porailemalla autoa rikki. Apparin jalkatilan maton ja kaapeloinnin suojamuovin alta löytyy ilmaletkun haaroituskappale, johon paineilmaa puhaltamalla saa kaikki lukot painettua auki rikkomatta mitään.

Onko vinkkejä mistä minun kannattaisi aloittaa vianetsintä? Jyrki Vianetsintä kannattaa aloittaa ajopäiväkirjasta. Autolla on ilmeisesti ajettu liian vähän. Ne ei siitä tykkää ja alkavat ennen pitkää v*****lla. No, asiaan. Jos tankin korvausilman saannissa olisi ongelmia, oireet olisivat säännöllis...

Jakajan pystymäntä tai sen vivusto jumissa tai pois sijoiltaan. Kerran oli myös yksi määränjakaja pakkaantunut tukkoon vääränlaisista letkuista irronneesta sulaneesta muovista.

Testatessa ei tarvitse käyttää starttimoottoria. Annat vaan pumpulle virtaa ja käytät ilmamassamittaria käsin.

Tarkoitus ei ole ollut provosoida. Otetaanpa uusiksi ja tarkennukseksi: Vitriinityyppisessä autojen harrastamisessa ja niiden roudaamisessa laveteilla tapahtumiin ei mielestäni ole mitään pahaa, sitä katselisi kernaasti useamminkin. Pointtini oli se, ettei siihen nykyisellään tarvita viranomaistahoi...

Mielenkiintoista pohdintaa kyllä. Entäpä jos vaan 1. Perustetaan Museoajoneuvo -luokka johon pääseville autoille tehdään perusteellinen tarkastus osaavan tarkastajan toimesta ja siihen hyväksytyille vaikka sitten määrätään ajokielto tieliikenteeseen pl. SAHK tapahtumat. 2. Lisäksi säilytetään nykyi...

Mielenkiintoista pohdintaa Juhalta, aika monimutkaista tosin. Oikeastaan ei tarvittaisi kuin yksi selkeä muutos: Harrasteajoneuvoluokka, museoajoneuvoluokan rinnalle. Jotkut kommenttini museoautoista saattavat vaikuttaa hiusten halkomiselta, mutta onko se oikeasti sitä jos tarkoitus vain on, että sä...

Ja vielä: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/13516305 Tätä olin ostamassa muutama vuosi sitten. Hinta oli alle puolet tuosta pyynnistä. Ei päästy kaupoille, koska mielestäni museoinnin edellytykselle sellaisenaan oli liikaa esteitä: Verhoilu muutettu jälkikäteen kangasverhoilusta nahka/tekona...

Ja lisää pukkaa:

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sdl/13521569

En olisi päästänyt museokilpiin. Ei likimainkaan.

Taas yksi "museoitu" yksilö: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sel/13524496 Aivan liian monta virhettä päästetty läpi. Pahimmat ovat väärän malliset puskurit edessä ja takana, väärän väriset maskin säleikkö ja lampunpesimet. Ihan pieleen mennyt sytytysjohtimien reititys ja kaapelien ...

Muutama bongaus kommenteilla: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sel/13529078 asiallinen W116 450 SEL, näyttää olevan kojetaulussa kolmenlaista tai ainaki kahdenlaista mutta kolmensävyistä puuta kojalaudassa 450 SEL keskikonsolin puut myöhäisestä mallista, koska A) puita ei alkuun saanut keski...

Boschin osilla on yleensä saatu Bremin kamoilla ”korjatut” toimimaan.

"Ketään" ? Tarkoitatko että "kukaan" ? Mutta joo, tuollaisenhan voisi väsätä omiinkin. Tosin täällä junttilassa käyttö vähäisempää kuin betonilähiöissä, no kiertoliittymiä on sentään kaupungissa kaksi (2). Pyyhkijän osalta on 124:ään aina kaivannut itse sitä että se pyyhkäisisi ...

Koko satakolmosen heikoin lenkki on virranjakaja. Ei olisi ensimmäinen kerta kun eteen tulee auto, johon on ”kaikki sytkäosat juuri vaihdettu”, ja sieltä se vika kumminkin löytyy. Heikoin jakajan kansi oli kestänyt alle 1000 kilometriä. Ehat, potikat sun muut harvemmin aiheuttavat noin irrationaalis...

16 tuuman kaivonkansi/kanaldeckel ET 25 tarjolla nettikaupoissa, Karelin bongaama saitti: https://parts.theslshop.com/mercedes-benz-16-flat-face-wheel/ Löytyipä vielä barokit 16-tuuman kokoisina. Enpä tiennyt, että sellaisiakin saa. https://www.macarbon.com/mercedes-84794/r107-sl-280sl-380sl-450sl-...