Kävi tuo toinen ovikin mielessä, mutta arvelin kuitenkin vielä elvyttää vanhan. Sähkölasit ja peilit lämmityksineen kun toimii moitteetta, kuten myös keskuslukitus, niin ei niitä viitsi lähteä irroittelemaan.

Täytyy tilata tuo pieni pelti, ja siitä lähteä jatkojalostamaan...

Klokkerholmin luettelon mukaan kaikkiin W124 farmareihin (+sedan) 1985-1995 eli myös E-malliin kävisi sama kuljettajan oven alakorjauspelti 3526141. Motonet kertoo samoin. Liekkö Motonetin pelti Klokkerholmilta peräisin? http://www.klokkerholm.com/xProductCatalogue/productDetails.aspx?id=3526141&...

Tarviiko joku niittaustyökalua, laitoin meinaan kyselyn yhteen paikkaan työkaluista...toimituskulut on vielä haussa. Onnistu 1 ja 2 rivinen ja on yhteensopiva mersun alkuperäien kanssa (eli ne mersun niittausadapterit sopii siihen jos tarve tulee). Kauaa en ala tuommosen kanssa odottamaan joten YV:...

Pari sataa olisin valmis niittaustyökalusta maksamaan, mutten neljää sataa... Veholla ketju vaihdettuna n 300€. Pienemmillä Mersupajoilla ei tunnu olevan monivenakoneiden niittaustyökalua, vaan ainoastaan vanhempiin käyvä. Tänään kävin yhdellä pajalla (entinen MB-asentaja töissä), ja sanoi, ettei lä...

Niin siis olen noista jousilukollisista kuullut. En siis ole vielä ketjua ostanut, mutta oletan sen mukana tulevan yhden niitattavan lukon. Mietin vain sitä, kun vaihto-ohjeissa vanha ketju katkaistaan, ja uusi liitetään siihen väliaikaisesti, niin miten tämä väliaikainen liitos tehdään oikeaoppises...

OM605 jakoketju pitäisi vaihtaa. Mieluiten tekisin itse, kun auto on tallissa tarvittavat osat jo purettuna (pumppu on irti). Eihän se pajalla paljoa maksaisi, mutta pitäisi melkein sitten viedä auto kärryllä sinne... Tokihan voi tietysti kasata kaiken ja heti perään purkaa samat osat korjaamolla. K...

Asiasta viidenteen, mutta löytyi 24V 1,2W polttimoita (IKH 35 senttiä / kpl). Tässä kun miettii, niin vaikuttaisi siltä, että saattaisivat jopa olla kirkkaudeltaan sopivia eli riittävän himmeitä. Tiedän, että kyse on vain muutamista euroista, mutta kun ei mikään kiire ole, niin periaatteesta etsii j...

Täällä puhutaan paperitiivisteestä, mutta itselläni oli paikalla metallitiiviste (siis alipainepumpun ja lohkon välissä). Onko ne keskenään vaihdettavissa vai heitänkö vain moottorisilikonia ilman tiivisteitä?

OM605

Vapari on ja ei lähdetä elementtejä vaihtelemaan. Otetaan se irti, mitä järkevästi kohtuukuluilla saadaan ilman isompaa savutusta. Tavoitteena kuitenkin hieman lisää kulkua.

Pari päivää on aikaa päättää.

Asiasta on varmasti keskusteltu miljoona kertaa, muttei oikein ole käynyt selväksi, mitä tekevät eri tavalla? Vai tekevätkö? Hinnassa ei käsittääkseni ole juuri eroja. Joka tapauksessa jompaan kumpaan lähetän pumpun ja suuttimet säätöön, mutten vielä tiedä kumpaan. Ei ole mahdollisuutta mennä paikan...

Pumppu on irti. Tosiaan vähän aikaa sai tuota vääränkätistä kierrettä arpoa... Näppärästi siinä suti sitten se hammaspyörä ketjun yli useita hampaita irroitettaessa. Jakoketjun kiristin minulla oli tässä vaiheessa kiinni, koska en oikein ymmärrä, miksi se pitäisi irroittaa. Katselin ennen pumpun irr...

Tuleeko koneesta muuten öljyä enemmänkin ulos irroitettaessa pumppua tai vaihdettaessa jakoketjua? Tietäisi laskea jo etukäteen, jos on tulossa.

Taidan ensin järjestää pumpun alta pois ja takaisin paikalleen -> sitten katsotaan ketjua.

Mese.fi Mekassa lukee, että "Ajoitustapiksi käy esim. 11 mm poranterä johon on hiottu keskelle päätä kantikas ehkä parin millin levyinen ura." Päteeköhän tämä sama näihin uudempiin monivenoihin? Irroitin kaikki alipaineletkut, polttoaineletkut, polttoaineputket (lähti helposti 14mm lenkill...

Ok, kiitos!
Mistähän tuon 27mm keksin... Kävin jo sellaisen hylsyn ostamassa, mutta eipä tuo haittaa.

Yleensä on ollut tapana hankkia tai tehdä työkalut omaksi, joten olisin kiinnostunut, saako noita muualta kuin Veholta?

OM605 suuttimien ja ruiskupumpun irroitus on kohta käsillä. Työtä en ennen ole tehnyt, joten etukäteen kyselen, mitä erikoisempia työkaluja siihen tarvitsee? Suuttimiin ilmeisesti pitkä ja ohut 27mm hylsy, mutta riittääkö tavallinen sellainen vai onko oltava joku erikoistyökalu? Tarvitseeko suuttimi...

Sama asia itselläkin edessä. Sisähaaratöpselin laitoin oikean a-pilarin alareunaan muoviin kiinni, mutta sisälämmittimelle ei oikein hyvää paikkaa ole vielä löytynyt. Hanskalokerin alla ehkä potentiaalisin paikka, mutta se on aika ohutta muovia, että mahtaneeko kestää, kun lämmitin sitä vielä hieman...

Periaatteessa takavaloilta voisi ottaa, mutta...
Kyllä se virtalukon on oltava ohjaava tekijä. Voi olla helpoin ottaa radion takaa.

Itse en saanut kumpaakaan nuppia ehjänä pois. Uudet Veholla tilauksessa 7,4€/kpl.

Polttimoita ei tunnu löytyvän muualta kuin Veho / KL. Veholla 3,4€/kpl, KL vähemmän. Eikö tuota 0,34-0,4W tosiaan saa tarvikeliikkeistä?

Pitäisi saada herätevirta eli ohjaus virtalukon kautta releelle.

Mistä onnistuu W124 E250TD 1995 helpoiten? Radion takaa kyllä saa, mutta onko esim takakontissa tai oikeassa jalkatilassa jotain helppoa paikkaa?

Laitoin takakonttiin toisen tupakansytytinpistorasian ja sitä pitäisi ohjata.

Itse sain loppujen lopuksi sopivan puhaltimen Turusta, olikohan Suomen Autovaruste (tms). Siivet oli paikallaan tasapainotettuna ja hintaa toimitettuna alta satasen.
Taivanin mallia, mutta hyvin ja hiljaisesti on toiminut.

Kyseessä ilmastoitu W124 E250TD eli monivenadiesel. Tässä mielestäni on sama säiliö myös lasinpesureille, ja säiliössä on niille oma pumppu eli 2 eri pumppua. Mutta täytyy lämmitellä säiliötä kuumalla vedellä ja repäistä se ylös. Ajaminen tai koneen käyttäminen on melko vaikeaa, kun on taka-akselist...

Onko W124 tuulilasinpesunestesäiliön pohjassa kiinnitysmutteria? Kyljestä ylhäältä on jo irti, samoin pumput ja letkut. Eturengasta en irrottaisi, jos ei ole pakko.
Polttoainelinjojen vaihtoa varten pitäisi saada irti ja autoa ei nyt ole mahdollista liikuttaa.

Pitäisi vaihtaa tuohon W124:n taka-alatukivarsiin molemmat helat. Tukivarret on irti ja niistä olisi helppo prässätä sisemmät helat pois. Muuten koko taka-akseli on yhtenä pakettina, joten narinahelatkin saisi ulosvetäjällä helposti vaihdettua. Mielelläni en irroittaisi napaa taka-akselista, kun ei ...

Miten onnistuu w211 tankin vajutus sen verran, että saa talvidieseliä sekaan ? Laita pullollinen jäänestoa. Ajaa saman asian. Talvidiisseliin on juuri lisätty noita jäätymisenesto aineita. Helpompi on ajaa se tankki vajaaksi. Kahauta semmonen 500 kilsaa niin eiköhän vajeennu. En laittaisi mitään jä...

OT: otsikko ei kuvaa ongelmaa kovinkaan paljoa... liekkö syytä korjata sitä.

Eli myös etulokasuojan muovit pitää poistaa. Vedetäänkö sitä vaan ulospäin ja muoviklipsit aukeaa, jos aukeaa tai sitten hajoaa?

Helmamuovit pitäisi poistaa W124 E250TD 1995. Alareunoista on pultit pois, mutta miten ne yläreunat irroitetaan ehjänä? Onko sen kumitiivisteen takana ruuveja (en viitsinyt vielä repiä sitä irti)? Syy muovien poistamiseen on tietysti mätähommat ja sitä mätäähän tässä riittää... Nostokohtien ympäryst...

Voiko keskikonsolin pimeys johtua himmentimestä, vaikka himmenin mittariston osalta toimii normaalisti? mittaritaulun takana olevasta sulakkeesta voi johtua Sulake on vaihdettu. Silti jonnekin valot jää (mittaristo himmentimineen pelaa normaalisti, paitsi lämpötilanäytön taustavalo puuttuu). Vaihte...

Voiko keskikonsolin pimeys johtua himmentimestä, vaikka himmenin mittariston osalta toimii normaalisti?

Trafin ohjeistuksen mukaisesti "katalysaattoria ei koskaan saa poistaa, jos autoon on sellainen asennettu". Riippumatta siitä, onko vähäpäästöinen tai ei. Mutta pitää mahdolliset poistetut päästövarusteet omana tietonaan eikä kysele tyhmiä katsastuksessa, niin tuskin siitä narahtaa. Katsas...