Kiitokset. Pitänee vielä varmistaa että on sama moottorinohjaus, ettei tarvitse ohjaimiin kajota

Moottorien numeronnista kysyisin että miten pitkälle
numerosarjan tulee olla sama että moottorit ovat vaihtokelpoisia keskenään?
Kyse on 651 911 jne. koneesta

Nyt ei ole vikaa taas saanut päälle mutta katselin rail-paineita niin eipä kyllä juuri heittänyt. Ehkä 2-5 bar. Silloin kun ravistus oli pahimmillaan niin oli kuitenkin paljon enemmän. Itsellä ei ole *käytössä mutta autocomilla oon katellu. Onko kukaan saanut comilla suutinten korjausarvoja näkyviin...

Vastailenpa täsä kummallekkin. Pelkkä valojen sammuttaminen ei laske kierroksia, mutta lämmityslaitteen sammuttaminen sen tekee. Samalla käyntiääni pehmenee ja ravistaminen loppuu. Savua ei näy kun on katit ja hitupöntöt. Mutta haju on dieselmäisempi ravistelun aikana. Egr poistettu käytöstä. Suutti...

Kun kone on sopivasta lämmin, eli n.50-65 astetta, niin joutokäynti tahtoo ravistaa ja pakokaasu haiskahtaa volkkarille. Kuumana ja kylmänä ei oiretta esiinny. Vikakoodeja ei tule. Jos lämmityslaitteen laittaa nollille niin oire poistuu, ja käynti pehmenee. Eli vika tarvii tullakseen esiin nopean jo...

Onkohan käytännössä minkälainen noilla rautajousilla muuten farmari?
Minkälainen on kuormankesto / kovuus ?
Kyllä tulee jo vaikka mitkä vippaskeinot mieleen kun saa parin
vuoden välein uusia pussit!

Täältä minulla ainakin vuotaa.
-10 astetta niin ei ole mitään ongelmaa, mutta
sitten tulee mersulle talvi. Venttiilit ei vuotanu.
Arnottit toista talvea alla.
(Klikkaa kuvaa isommaksi)

Sori. Vastasin liian huolimattoman lukemisen jälkeen tuohon
alkuperäiseen ongelmaan. Tottahan lisäkuorma pitää ottaa
omalla syötöllä ja releohjauksella.

Ei kai täällä kukaan ole mistään lisäperuutusvaloista puhunutkaan, vaan hehkulamppujen korvaamisesta ledeillä. Jos lisäkuormaa halutaan jostain ottaa niin sitten tietenkin releitä. Diagnostiikka vaan haluaa tietyn kuorman jota ledi ei tuota. Lisävastuksilla saadaan tämä kuorma aikaan ja siihen valmi...

Ikh myy valmista adapteria perävaunun pistokkeen väliin,
jolla sain ledivalot toimimaan. Tämä valojuttu se jaksaa
pitää palstalaisia aktiivisena muuallakin kuin täällä.

Ja vianhaku jatkuu. Pussit irti ja kuoret pois. Sitten paineet sisään ja saippuavettä suihkuttamaan. Kumpikin pussi vuoti samasta paikasta.
Yläpään kiinnityksestä, eli pussi on ehjä mutta vuotaa kiristyspannan ja rungon välistä

Kompuran suodatin oli kuin uusi. Vaihdoin kuitenkin uuden. Kuivaimen rakeet kuivasin ja muutenkin järjestelmän puhaltelin läpi. Pusseista annoin myös tulla ilmat pois enkä huomannut kosteutta. Kompura ja kuivain eivät olleet juurikaan märkiä. Kompura nostaa perän nopeasti ylös, eli muutenkin olisi k...

Aika pitkä vastausaika edelliselle. Arnottilla oli niin pitkä toimitusaika toiselle pussille että jouduin rakentamaan vastuksen väliin. 5 ohmin tehovastuksella ajelin useamman kuukauden. Toiminnassa on kyllä suuri ero arnottilla ja alkuperäisellä. Jos kuormasit auton sammuksissa niin arnottin puoli ...

Joko jypytys on loppunut? Täällä jypytti niin kauan yksi 220 cdi, kunnes vaihdettiin kampiakselin päässä oleva tarvike massapyörä alkuperäiseen.
Painoero oli huomattava. tyhjäkäynnillä luisti uusi hihnakin ja kun rattia käänsi, niin sitten vasta luistikin.

Kyllä autokin pelaa jos on oikea hehkulamppukärry.

Oikeen on kytketty kun toimii kaikilla muillakin autoilla joilla kärryä on kiskottu. Yli 200€ maksaisi adapteri joka tekisi kuormituksesta hehkulamppuja vastaavan.

Ei sieltä mitään meteliä kuulu. Niinkuin alkuperäinen kysymyskin oli, niin se viheltää kuin epävireinen pajupilli. Ei ole mistään kiinnityksistä tai poltoista johtuvaa. Ja jos vielä pitää ääntä kuvailla, niin vaimo kysyi kerran että vinkuuko tässä hihna.

Tämmöset sieltä löyty


http://aijaa.com/L5rMmS





eropaineanturi se taitaakin olla. Mutta kuitenkin se ääni tulee siitä ja on joskus turhankin äänekäs.

Viikko on vierähtänyt, eikä kukaan ole tiennyt?? Eikä tiedetä vieläkään edes sitä onko kyseessä OM613 vai OM642 moottori. Eihän nyt sentään noita auton tietoja... :roll: (eikä sitäkään onko kyse autosta... vai vaikka pesukoneesta) sentään kanatta laittaa nähin kyselyihin... laittaa vaan että mikä v...

Eikö kukaan muu ole tosiaan paininut perävaunun ledivalojen ja mersujen valodiagnostiikan kanssa? Eivät vaan tahdo ymmärtää toisiaan....

Viikko on vierähtänyt, eikä kukaan ole tiennyt??

Minulla tuli kans arnottit venttiilien kans. Eivätkä sitten pelaa kuin pareittain, koska ventiileissä on eri vastus kuin alkuperäisissä eli pilsteneissä.
Onko kukaan tilannut suoraan arnottilta pusseja?

Mikä venttiili on cdi 280 kannessa, aivan ilmanpuhdistajan takana? Tuntuu vinkuvan n.1800 kierroksen jälkeen ja hiljenee kun löysää kaasua.
Ei muuten vaan rikkoo myös hiljaisuuden ohjaamon puolella.

Laitoin myös 6ohmin vastuksen orkkis pussiin. Kaikki pelaa mutta uusi pussi on jotenkin lötkömpi kuin toiselle puolelle jäänyt orkkispussi. Jos edestä keskeltä nostaa autoa, niin arnottin puoli antaa enemmän periksi. Muutenkin näyttäs pikkuhiljaa jäävän alemmeksi. Olen säätänyt sen monesti *rilla su...

Saako *rilla perävaunun valojen vian ilmoituksen pois päältä että voisi
nykyaikaisia ledivalokärryjä vedellä?

Eli ohjain vertaisi vain vastusten eroa. Jos molemmissa olisi
sama vastus niin kaikki olisi ok

Enpä tiennytkään että pareittain pitäisi vaihtaa vaikka yksitellen myydään.
Arnotti on A-2726
Alkuperäinen A2113200925

Taka tuli toiselle puolelle vaihdettua Arnotti. Workshoppiin käski auto mennä. *ri sanoi että vasemmalla puolella tasonsäätö magneettiventtiilillä liikaa vastusta tai maavuotoa. Pussi vaihdettiin kuitenkin oikealle puolelle. Mittasin vastukset venttiileiltä ja uudessa on nyt 13 ja vanhassa 8 ohmia v...