Pazon viestihän toi ratkaisun ongelmaan jälleen kerran!
Etolassa joku naisihminen tarjosi pöytäliinamuovia, mutta epäili sen kestävyyttä. Sanoi kuitenkin teknisten muovien puolelta löytyvän jotain PVC:tä.
Tilaus Saksaan siis!

Autossa siis ADS1 alusta, jos kaasuakut? Jos ADS, niin rikkinäiset typpipallot aiheuttaa päinvastaisen käytöksen.

Jos itse lukot vuotavat, niin käytettyä tilalle. Kiinityskynsien reiät kalvojen kelloista murtuu ja vuoto alkaa. Korjaussarjat eivät ole pitkäikäisiä.
Toimivat käytetyt voi tiivistää varotoimenpiteenä epoksilla juuri kynsien kehältä ja toivoa parasta.

[quote=juusmo post_id=1014235 time=1401641920 user_id=33824] Etolan muovi alkaa hitusen epäilyttää. Tänään auto seisoi auringossa isolla parkkipaikalla (= melko kuuma paikka) ehkä tunnin katto ylhäällä. Tämän jälkeen laskin katon ja olin liikenteessä toisen tunnin. Katon nostettuani huomasin, että s...

Vanha, mutta käyttämätön multiplexeri vanhoihin mersuihin. Ohjelmalevyke puuttuu. Itsellä ei ole ollut koskaan käytössä, enkä laitteesta tai sen käytöstä tiedä mitään. Lisäkuvia saa tarvittaessa. https://aijaa.com/eGxAWP https://aijaa.com/TzvYd8 https://www.obdstore.co.uk/product/mb-carsoft-7-4-mult...

[quote=shade_z post_id=1392718 time=1709219823 user_id=14732]
startti vois olla viallinen. sitähän käytetään juurikin tilanteessa kun ajetaan sähköllä ja laitetaan moottori käyntiin ennenkuin kytketään voimalinjaan
[/quote]

ääni tälle

Maf liittimet taitaa olla samat M104 ja M120 moottoreissa, muu ei sitten enää. 500 Eboard foorumilla nimimerkki jftu105 on tehnyt MAF-kokeiluja ja modifikaatioita M104 moottoriin. Varmaan olet näitä selannut, on muitakin kokeiluja. Toivottavasti konkkien ja puolijohteiden vaihdolla tulee moduulit ku...

Olen ostojonossa, jos näitä alkaa valmistua

Ilmamassamittarit ja muut harvinaisemmat anturit ym. ovat ongelmallisia vanhoihin malleihin. Uusia ei tehdä ja vanhoja ei voi korjata, vaikka joskus näin näkee kirjoitettavan. Tietotaito on vain niitä valmistavilla tehtailla. Ainoa keino on yrittää kuumalangan puhdistusta, joskus auttaa, usein ei. M...

Ei ole kuin adaptiivinen mikäli olen oikein ymmärtänyt.

Itse selvittäisin ensin miksi Starilla ei pääse ohjainlaitteeseen. Voi koittaa toisella GM-moduulilla. Starilla selviää livedataa ym. Lisäksi LH on adaptiivinen eli opetuksen voi tehdä Starilla.

Mittaa kampiaksilan tunnistimen kela, ettei ole poikki. Viallinen tunnistin voi estää käynistymisen.
Viallinen yj-rele sytyttää ainakin ABS-valon, mutta pitäisi kone kuitenkin käydä jollain tavalla, jos en ihan väärässä ole.

Virranjakajan kansi/pyörijä?

Päivitystä mittariongelmaan: Ostin romuttamolta suht edullisen mittariston A220540044780. EPC:n mukaan pitäisi olla A2205400447. Itse juurivika, eli SRS -valo korjaantui tällä vaihdolla. Mutta samalla hävisi audio, navigointi ja puhelintiedot mittariston näytöltä. EI seurustele Comandin kanssa eikä ...

Fiksuksesta halvat tarvikemallit laitoin hiljattain. Hitsaus-ja putkityötä hiukan vaatii. Kestää aikansa ajoista riippuen.

...ja autonhan pitäisi käydä hyvin ilmamassamittari irtikytkettynä testausta varten.

Jos on mahdollisuus Starin päähän, niin sillä näkee ilmamäärämittarin livedataa vian varmistamiseksi.

Lähes vakiokysymys näissä: Onko johtosarjan eristeet tarkistettu?

W220:ssä ei ole ohjauslukkoa, jää siltä osin todentamatta.

Ajoittain w220-02 ei tunnista avainta ja keskuslukitus menee toimimattomaksi, myös sisänappulasta. Virtalukon resetointi sulakkeesta auttaa, jolloin saattaa toimia taas kuukausikaupalla. Epäilen virtalukko vikaa, joka sekoittaa väylän kautta myös keskuslukituksen vian saatuessa päälle.

...vai olisiko niin, että tuossa-90 mallissa olisi vielä eristeet kunnon materiaalia? Omassa w124:a ei tätä ongelmaa vielä ollut.

[quote=pasi84 post_id=1373432 time=1681414207 user_id=28130] ...sillä aikaa laitan moottorin johtosarjaa kuntoon kun oli kaasuläpän potentiometristä ja kaasun moottorista rapissu eristeet irti.. [/quote] Tälläkin forumilla esiin tullut asia on hajoava johtosarja, joka murenee AIVAN joka paikasta läm...

Onko noin kriittiseen paikkaan olevaa materiaalia saatavilla printteriin? Vaatisi kyllä luotettavat testitulokset, jos itse laittaisin.

[/quote]Hyvä tiivisteaine tuohon väliin kiinnostaa kyllä minuakin, kirjoittele tänne jahka löydät sellaisen. [/quote] Mersulla on oma silikoni, jota käytetään paikoissa, joissa ei ole tiivistettä välissä. Muodostaa kumimaisen, vahvan ja täyttävän liitoksen. Jostain luin, että samaa kuin Locktite 597...

Tunnustelee avautumisvastusta, ja stoppaa pumpun. Kohtalaisen vahva kuitenkin.

Muutaman vuoden vanhemmassa W220:ssä pitää luukun hydrauliikkamoottoria ohjaavan peräluukun saranan potetiometri ja vuorostaan PSE-yksikkö opettaa avaamis- ja sulkemisasennon arvoihin *-testerillä "normalization"-toiminnolla. Omassa ei ole Comand-menua enkä ole saanut luukkua oppimaan ääri...