No tiedä sitten siitä ketjusta tai kiristäjästä. Tuo oli MB-asentajan veikkaus kun kuunteli... Lisäksi kun ottaa säätimen pistokkeen irti, lakkaa myös rallatus. :/

Alkoi öljynvaihdon aikoihin imunokansäätöratas rallattamaan. Elikkä pahin rallatus kuuluu kun kierrokset joko nousee tai laskee 2000rpm rajan. Onko kenelläkään kokemusta kyseisestä vaivasta? Meneekö koko ratas vaihtoon vai riittäisikö pelkkä säätimen vaihto? Säätimen kun vbvielä itse vaihtaisi mutta...

Olen vierastanut aina käytettyjen osien käyttöä kun ei noista ikinä tiedä onko tarkastettu toimiviksi. Mutta ettei ketju karkaa tyystin aiheesta niin kokeilin eilen pelkästeen 15s virrat päällä sitten pois ja 45s virrat päällä ja sitten taas pois. Tyhjensin vikakoodit ja kompura lähti taas mukaan. F...

Tarkennan viestiäni... Kyseessä siis M111.955 ja läpän OE A1110980109...

Moro! Onko kukaan kokeillut kyseistä toimenpidettä... Itselläni ongelmia alusta asti kompuran kanssa ja vaikuttaisi pikkuhiljaa tuon ilmaläpän suuntaan. Mietityttää vain tuo "ohjeen" 1. kohta, eli jos joku joskus kyseisen homman tehnyt tai ymmärtää viestiketjusta enemmän kuin minä niin ker...

atlas kirjoitti:Sama termari kesät /talvet ja normi lämpö noin 80astetta....

Sama täällä. Siinä 80tietämillä ne pysyy...

Joo älä vaan sekaannu noihin. Keulan saa ajaa pilkkopimeessä melkeen seinää päin ja tuskin heijjastaa edes seinään valo. Kaverille laitettiin joskus ja pyttymys oli iso. Kaveri laitto Pajeron katolle työvaloihin tollasia. Kehu heittäneensä ne saman tien helvettiin, kun hätinä erotti onko päällä vai...

Muutamaan kertaan noiden LED H1/H7 polttimoiden kanssa pelannut ja tosiaan näyttää kirkkaalta kun katsoo suoraan kohti, mutta "valoteho" katoaa peilatessa. Käsittääkseni halogenpolttimo kuitenkin tuottaa sen oman valonsa hajauttavasti niin että perus umpiot eivät osaa ledin "pistekuvi...

jomppeW211 kirjoitti:Käykö h7 metallikannalla oleva xenon poltin suoraan mersun umpioon vai pitääkö olla sovitin?

Ainakin w203 ja uuteen sprinteriin meni suoraan paikoilleen ilman kummempia rimpuiluja.

dealer kirjoitti:Sinänsä hupaisaa kun oikea vastus ei ole juuri kummempi asennettava

Tilailin itse Defan 422 ja se on juurikin tollanen kun kuvassa. 32mm putkelle tarkotettu, toivotaan että osuu

Osaako Heltsu sanoa mikä vastus sulla siellä on? Elikkä minkä kokosta toi alavesiletku on halkasijaltaan ni tietää tilata oikeen kokonen lämmitin... Onko perstuntumaa lämpiääkö sillä letkulämppärillä, no ainakin paremmin toki kun ilman

Saakos näihin laitettua letkulämppäriä? Tai saa varmasti mutta olen lukenut että sen jälkeen ei oikeen meinaa lähteä käyntiin kun joku anturi saa väärää lämpötilaa... Elikkä jos joku on sellaisen asentanut niin mihin väliin se kannattaa laittaa ja minkä vastuksen?

Alhaalta käsin moni niitä laittelee... Startti kuulemma mäkeen niin pääsee VÄHÄN helpommalla.
MiHe:lle sen verran että 700e uudetlaitteet ja 500e asennus, ei toki listahintoja tässä tapauksessa

Juu nyt muutaman puljun soittanut läpi ja hintahaitari on 300-400e välissä ilman osia! Alkaa tässä pikkuhiljaa vakavasti harkitsemaan Eberiä...

Pitääpä kysyä... Osat on omasta takaa ammatin puolesta mut täytyy kysyä mitä hintaa pitää osineen ja ilman. Kiitos nopeasta vinkistä, lisää otetaan vastaan

Onko jollakin tiedossa missä olisi edullisin asennuttaa lohkolämppärin vastuksen ja sisähaaran ja hieman hintahaitaria... Itselläni kun ei nosturia ole köytettävissä ja se mitä hetken katselin niin aika ahdasta on auton alta laittaa. Ja auto W203 c200 kompr m111.

Allekirjoittanuttakin kiinnostaisi vastaus edellämäinittuun kysymykseen...

Kiitos... Nuo ketjut jo aikaisemmin lueskelinkin. Tänään sain jmtechiltä vastauksen sähköpostiini että pitäis passata omaan autooni.

Moro! Osaako joku kertoa mistä kannattaisi alkaa kyselemään hihnapyöräsettiä kompuraan? Tuollainen tuli vastaan kun googlettelin mutta onko kenelläkään kokemuksia? Ainakin hinta näyttää kohillaan: http://www.jmtech.fi/kauppa/index.php?main_page=product_info&cPath=561_599&products_id=8661&quo...

Nyt luettu vikakoodit toisellakin laitteella ja sama koodi mutta hieman eri kuvaus...
p2039 - powertrain - reductant injection air pressure sensor circuit low input

Vieläkään ei vikaa ole saatu paikallistettua. Turbopaineensäädin vahdettu imusarjan kylkeen, kun vehon pojat vaikkasivat sitä. Ei auttanut... Tarkennusta vikakuvaukseen, kun auto on ns. vikatilassa niin pakoäänet ovat huomattavasti kovemmat... Kuulostaa lähes siltä kun putki vuotaisi etupäästä. Edel...

Elikkä ongelma hyvin yksinkertainen, kiihdytettäessä kierrokset nousee ja moottorin äänet kasvaa mut auto ei kulje normaalisti. Ihan kuin kompura olisi poissa pelistä. Vikakoodin autocom antaa p2039 (ylipaineventtiili turbo, säätö). Kenelläkään tietoa mitä kannattaisi ekana tehdä? Missä kyseinen ent...