M111 kompuran ilmaläpän resetointi

[yarza]

Moro!
Onko kukaan kokeillut kyseistä toimenpidettä... Itselläni ongelmia alusta asti kompuran kanssa ja vaikuttaisi pikkuhiljaa tuon ilmaläpän suuntaan. Mietityttää vain tuo "ohjeen" 1. kohta, eli jos joku joskus kyseisen homman tehnyt tai ymmärtää viestiketjusta enemmän kuin minä niin kertokaa toki... Voisi ensiksi kokeilla tuota ennenkuin vaihtaa koko motikan... (Aika tyyris läppä)

http://mbworld.org/forums/c-class-w203/ ... -m111.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[tomant]

Jos tarkoitat bypass-venttiiliä A111 98 00 09, jota löytyy mm. koneiden M111.973 ja M111.944 yhteydessä, saa niitä Saksan eBaystä Suomeen postitettuna alle 100 eurolla.

tomant

[yarza]

Tarkennan viestiäni... Kyseessä siis M111.955 ja läpän OE A1110980109...

[tomant]

Tuotakin osaa A1110980109 saa käytettynä Saksan eBaystä Suomeen toimitettuna alle 100 euron hintaan, joten ei sitä tyyriiksi kehtaa sanoa.

tomant

[yarza]

Olen vierastanut aina käytettyjen osien käyttöä kun ei noista ikinä tiedä onko tarkastettu toimiviksi.
Mutta ettei ketju karkaa tyystin aiheesta niin kokeilin eilen pelkästeen 15s virrat päällä sitten pois ja 45s virrat päällä ja sitten taas pois. Tyhjensin vikakoodit ja kompura lähti taas mukaan. Fyysisesti en siis läppään kajonnut.

[tiisselillä]

Mitenkähän tämä yarza:n ilmaläppäepisodi päättyi?

Minulla antaa vikakoodia samasta osasta.
Vikakoodit kun poistaa niin saattaa viikonkin pelata auto ennenkuin hävittää tehot.