Moro Nyt on 300D perä vaihdettu johan hiljeni! Tein eilen +800 kilsan koeajon Kiiminki-Jämsä-kiiminki likan pösöä korjaan! Välitys on ihan ok., matka/nopeus näyttää tietysti hiukan alakanttiin Vaihdoin myös vetoakselin (52 eu + matkahuolto, www.varaosahaku.fi ). Vaihdoin myös kardaanin ohjausholkin ...

mulla ei ko. rikkoja ole ollut ollenkaan sillä puolen joka ei mene pohjaan... toisella puolen kyllä on ohut rikka ja menee hyvin pohjaan saakka... Vai niin no saas nähdä, nyt meni vaikeaksi. Tuossa aikaisemmin toistettiin kyllä että ei olis eroja 123 akseleissa, onkohan näissä miedän peleissä joita...

Kyllä sen vetoakselin saa sinne käymään, pikku homma.. Vetoakselit on 123:ssa kaikki samanlaisia, perissä on eroja. Vetarin sisäpäässä, siinä osassa mikä menee perään, on prikka. Niitä on eri paksuisia ja juuri uudemman ja vanhemman malliseen perään kuuluu eripaksuiset prikat. Sinulla on nyt siinä ...

Moro Olen nyt laittamassa , toista perää joka on 300D ja sen verran uudempi että tiivisteiden päällä ei ole laippoja kuten vanhassa, muuta eroa en päällisin puolin näe. Toinen vetari ei kuitenkaan mene tarpeeksi syvälle tähän uuteen perään, niin että sokka ura tulis näkyviin. Muistaakseni vanhassa p...

Toi tukivarsien lahoaminen on yksi tyyppi vika, pahimmillaan voi vaikka tukivarsi revetä alapuolelta. Jos tukivarret on ehjät niihin kannattaa porata pieni reikä öljyämistä varten. Oli hyviä kuvia työ vaiheista. Työkaluista päätellen on laakeritöitäkin tehty. Jep hyvät on kuvat. Jahas eipä sitten m...

Pitipä sitten ottaa hommaksi vaihtaa tuohon W123 -82 -malliseen vehkeeseen takatukivarsien puslat kun alkoivat jo pyörät kulkea turhan latteellaan.. Ex omistajan muistin sanoneen vasemman puolen tukivarressa olevasta pienestä mätäviasta joka ei kuitenkaan pitäisi mitään haitata.. Päätin sitten koko...

Miten todeta kumien kunto ottamatta irti? Mikä hajoaa keskuslukituksesta ensin kuulemma paineet karkaa jonnekin, letkut vai kalvokytkimet? Ohjaustehostin on pois toiminnasta, kuulemma toimiva, kuuluisko kannen alla olla suodatin ja tiiviste? Moottorin tukikumi: Kumien kuntoa on hankala todeta ottam...

Tervetuloa joukkoon kummaan. Perän tarkistuksessa pidä kahdella kädellä vetareista kiinni, ja pyöritä kardaania kolmannella (ts vetarien ja kardaanin laipoista). Väljää ei saisi paljon olla (kolinaa). Musta öljy on usein kuluneen perän merkki. Tietysti myös metallihileet öljyn seassa kertoo kulunei...

Tervetuloa joukkoon kummaan. Perän tarkistuksessa pidä kahdella kädellä vetareista kiinni, ja pyöritä kardaania kolmannella (ts vetarien ja kardaanin laipoista). Väljää ei saisi paljon olla (kolinaa). Musta öljy on usein kuluneen perän merkki. Tietysti myös metallihileet öljyn seassa kertoo kulunei...

Moro Nyt on takarunko pudotettu alas, on siinä iso kasa rautaa! Vaihdan kardaanin tukilaakerin + ohjausholkin + vanhan 300d perän, saas nähdä loppuuko ulinat ja jyrinät. Ostaisin vasemman tukivarren, ei haittaa jos vähän hitsattavaa jousikupissa, tuossa mun on paljon! max 50ekua ja sitten kysymys: k...