Täytyy vielä lisätä että on mielenkiintoista verrata Mersun ja BMW:n kilpailevia tuotteita keskenään. Toki E32:ta valmistettiin sekä W126 että W140 aikaan, mutta ainakin W126 verrattuna E32 on modernimman oloinen tuote, W140 vastaan voi taas olla päin vastoin. Mielenkiintoista myös tuo historia, sil...

E32 on mun silmissä yksi parhaimman näköisistä Bemareista, ellei paras. Seuraavan korimallin vitonen ja seiska näyttää siltä kun ne olisi auringossa hieman sulaneet. Mulla oli aikaisemmin E30 Cabriolet, mutta nyt tämän seiskan kanssa on saanut sukeltaa BMW:n maailmaan taas uudestaan. Täytyy sanoa et...

Kävin katsastamassa SECin mittarilukemalla 294 962. Valitsin katsastuspaikan 40 km päästä jotta sai hieman verrytellä talven seissyttä autoa. Läpi meni ilman huomautuksia, mutta paluumatkalla syttyi mittaristoon "RS" -valo. Välillä se sammui, syttyäkseen taas uudelleen. Kotipihassa sitten ...

Kiitos, se olisi hienoa. Mulla on jomman kumman puolen muovi kakkossarjalaiseen, en muista kumpi, mutta voin tarkistaa asian ensi viikolla. Kerran ostin ykkössarjalaisen jenkkimallin kuramuovin, mutta eihän sekään ollut oikeanlainen. Muistaakseni liian lyhyt, mutta sopi kyllä paikoilleen euromalliin...

Karel, eihän sulla satu olemaan muotteja 1.sarjalaisen kuramuoveista? Multa puuttuu muistaakseni vasen.. ei ole enää saatavilla.

Hyvää tarinaa kuvien kera! Mersu 560 Lapissa hirsimökin pihassa – tulee vahvat mielleyhtymät jonnekin sikarinkäryisen 80-luvun lopulle :thumbup: Jotenkin ihan eri tavalla säväyttävä asia nähdä vanha auto käyttöajossa keskellä talvea, kuin kesäisessä harrastetapahtumassa missä mielenkiintoisista auto...

toisekseen 28 vuotta paikallaan ollut letku irti molemmista päistään (hartiavoimia), ja lopulta kaiken päätteeksi letkunkiristimet kiinni (kiroilua sekä erilaisia niveliä ja jatkeita). Näytti vartin hommalta, mutta otti varmaankin tunnin-puolitoista... Kuulostaa varsin tyypilliseltä autonrassauksel...

Vedenpoistoletku on vaahtomuovia käsittääkseni siitä syystä, että tällöin ääni ei kantaudu letkua pitkin sisustaan kuten kovemmassa materiaalissa. Vanhemmiten vaahtomuovi sitten hapertuu ja tulee ongelmia. Eräässä avoautossa on kattokaukalon vedenpoistoletkut samaa materiaalia juuri tuosta syystä.

Huhhei, tällaisia projekteja on aina ilo seurata. Aikoinaan kaivoin jostain TM:n lyhyen koeajon 300E-24:stä, se oli suomikilpinen auto, voisi hyvinkin olla omasi? En enää muista missä numerossa se on, mutta varmaankin vuosikerrat 89/90.

Paljonko olet tällä yhteensä ajanut, ja paljonko on nyt mittarissa? Mukavaa jos pidät autoa käyttöpelinä!

Tätä on ollut kiva seurata, kiitos kun jaksat kirjoitella foorumille kuvien kera. Tämmöiset inspiroi omaakin tekemistä!

Siis pitäisikö EPC:n toimia normaalisti vai ei? Olen ollut siinä käsityksessä ettei se ei ole käytössä toistaiseksi. En löytänyt club loungesta linkkiäkään sinne.

Ykkössarjan pikkukasiässä myyty Huutokaupoissa: https://huutokaupat.com/kohde/4930605/m ... 0-sel-1982 Ajettu 293 t hinta 8100 euroa. Autollahan oli ns klubihistoria. Menipä huokeaan hintaan. Olen auton nähnyt ja se oli kovin siisti. Videolla käyntiäänessä kuuluu joku vaikerrus, lienee hihnapyörä t...

On ainakin tunteisiin vetoava myyntipuhe, ..

Hyvän oloinen SEC. Halutuimmalla moottorilla, AMG-alustalla ja hyvällä historialla. Vielä jos kori on yhtä hyvässä kunnossa kuin mitä päältä näyttää, niin pyynti on hyvin kohdallaan. Väristä ja vanteista olen samaa mieltä kuin EVO X. Omassa autossani on lienee tuo sama alusta, kunnostutin iskarit ta...

Höyrystinkennon jälkeen on anturi, joka kytkee kompressorin pois jos lämpötila kennon jälkeen on liian alhainen (=kenno jäätyy). Jos tosiaan puhallin käy mutta ilmaa ei juurikaan tule, voi kenno olla jäässä. Jos puhallusta tulee mutta se ei ole vaadittavan kylmää, on vika jossain muualla.

Mulla oli aikoinaan W124:ssä liian pieni akku, joka vanhuuttaan starttauksen yhteydessä laski jännitteen liian alas, mikä sytytti ASR-valon ja se jäi vikatilaan. Täällä on jotain yleistä tietoa ASR toiminnasta. Nyt en vaan osaa sanoa onko 560:ssä jo ASR II vai I. http://qclt.com/train/w202/w202/trac...

Lisäksi jos penkissä ei ole ketään istumassa, ei ojentajan kuulu ojentaa. Onko todella näin, eli penkissä on joku tunnistin? Sitten mullakin toimii ne väärin kun ojentaja tarjoaa vyötä aina jos oven on vaan avannut ja sulkenut. Itselläni on ykkössarjalainen. Tässä on vivustolla toteutettu tuo kaasu...

Eikös noi puskurit ole paljon uudemmasta SL:stä peräisin?

124:n osalta en osaa sanoa mitään. Mutta jenkkien 500eboardilla voisi olla asiasta juttua. Eikös viissatkussa ole tasonsäätö vakiona? Nyt autolla ajelleena täytyy todeta että jousituksessa on kauttaaltaan aavistuksen pehmeämpi tunne, johtunee uusista kumeista(?). Ei siis löysempi vaan pehmeämpi. Lis...

Etuiskarit huollettiin Kellokoskella Rallysystemsillä, mikä on valtuutettu Bilstein-huolto. Siellä vaihdettiin iskarin varsi ja mäntä sekä öljyt. Alapään pusla jäi vaihtamatta, en tiedä olisiko sekin kannattanut tehdä. Olisi pitänyt porata alkuperäinen niittaus auki ja laittaa siihen joku sopiva pul...

Perän tasonsäätö on nyt käyty kattavasti läpi. Alkuperäiset iskarit siis kunnostettiin, mukaanlukien alapallonivelet. Uutta tuli myös kaikki paineletkut, eli kaasupallolta iskarille menevät, sekä hydraulipumpulta kovaan linjaan lähtevä pidempi letku. Jostain syystä marmoritiskillä näytti että mun 50...

Tässä on se dokumentti.

Täytyy sanoa että aika käsittämätön juttu mikäli noin on. En siis ollenkaan epäile sanomaasi, vaan sitä että jos on nähty tuo vaiva ja asennettu se väärin. Kaiken lisäksi alkuperäinen suodatin on ihan helppo vaihtaa.

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sec/14305538

Mikä on toi pönttö ABS-pumpun ja ajovalon välissä? Sinne tulee/menee bensan tulo- tai paluulinja.

Essenin messuilla osui silmiin tällainen 500 SEL missä oli Amaretta-verhoilu. Aika kamalan näköiseksi se menee, mutta uutena ollut varmasti hieno. Oli myös yksi 560 hydrojousituksella ja Coupe-takapenkeillä, nice.

Mikä se liike on? Pikaisella kuuklauksella ei löytynyt mitään PK Classic -verhoilukauppaa.

Kun autolla lähdetään liikkeelle, järjestelmässä tapahtuu itsetestaus. Anturin ollessa viallinen, ABS-valo syttyy ja jää palamaan vian jäädessä muistiin kunnes auto sammutetaan. Alijännitteen ollessa kyseessä, valo voi jäädä palamaan käynnistyksen jälkeen tai syttyä ja sammua jännitteen vaihtelun mu...

Tällainenkin osui sattumalta silmään https://www.teileshop-db.de/oelleitunge ... 126-ab1985

Itse kunnostutin SECin tasonsäätöiskarit Saksassa; https://www.rscauto.de

En oikeen tarkalleen tiedä mitä ne sinne sisälle vaihtaa, jotkut tiivisteet. Lisäksi vaihdettiin iskarin alapallonivelet ja toki pölysuojat meni uusiksi. Vajaan tonnin homma, kolmen vuoden takuu.