Katso ekaks siit akun edestä se yks sulake. Varmaankin kyllä ehjä. Eli siin iskaritornin luonta. Sit siin sulaketaulun edessä on kotelo. No en nyt tiedä millä koneella autosi on tai vuosimallia... Niin.. Ota rele kerrallaan irti ja mittaa jännite littimen nastoista. Jos johonkin niistä tulee jännite...

Lämpimällä moottorilla vaihde päällä 570-670rpm. Jos ilmastointi (päällä) niin 670-770rpm. Vapaalla 800 +/- 50rpm. On ohjearvo. Ilmeisesti kyseessä ei ole lambda ohjattu kattipeli?. Jos ei lambdaa niin ehaa ohjaa pääsääntöisesti lämpötila anturi. Eli jos arvot ei kohdillaan niin varmasti ongelmia. E...

Kannattaa viel tarkistaa EHA:n virrat. Ja seos säätö joutokäynnille. Eli ehaa:n punasilla naaras /uros apicoilla (käy suoraan liittimiin)hyppyjohdot. Joista vaikka nastan 2 ja liittimen väliseen niin pitkä johto et riittää kabiiniin asti. Ja yleis mittari mA asentoon. Eli siis kytketty sarjaan eha:n...

Ulkolämpötila mittarille menöö nui johorot... Mutta tuo pitkkä johto.. Olisiko valokuitu mittarin taustavalolle?
En kyl tiedä meneekö tuohon kuitu, vai onks siel normi poltin...

Viisaamnat kertokoon sen.

Eli ootko vaihtanu sen potikan mikä mittaa kjetin lautasen asentoa?. Ja jos olet, niin onko se säädetty? Sillä on vaikutusta joutokäyntiin. Sekä jos säätö on metsässä niin k-jet menee vikatilaan. Eli koneessa 80 ast. Mitataan nastojen 1-2 väliltä jännite. Ohjearvo on 0,53-0,78v joutokäynnillä. Eli 7...

Muistaakseni puna vihreä? 2,5 neliömillmerin johto tulee sinne imusarjan alle 2-3 sylinterien väliin se lätykkä on imusarjan ja kannen välissä. Johto näkyy valon kanssa kun kurkkaa imusarjan alle siitä virranjakajan kupeesta. Jos otat irti, niin suojaa se johdon pää. Siihen tulee virta kun auto käyn...

No niin veto häiriöt selätetty :D EHA oli viallinen. Nyt tuntuis olevan vedot tallessa. Pitää tuos varmaan viel keväämmällä vähän "hieroa" säätöjä ja kokeilla pari juttua, mutta nyt oon tyytyväinen padan toimintaan. Tarkemmin asia selviää tuolt linkistä minkä laitoin aiemmin. Vastaa kivast...

No ni asia lienee nyt käsitelty :D eli toimii. Aavistuksen valtavirrasta poikkeavat säädöt tein. Mutta kulkupuoli tuntuu olevan nyt hyvin hanskassa. Nykyiset säädöt on tehty ecun säätöpistoke (kat) asento 1:ssä. Eli tehdasasetus. Nyt antaa hyvän kiihdytysrikastuksen. Matalilla kierroksilla käy afr 1...

Tällä kertaa jotain vaikutusta :D eli lykkäsin purkuauton eha:n tuohon, jota sääsin varttikierroksen rikkaammalle. ->selkeä muutos En puuttunu muihin säätöihin, jotta näkee vaikutuksen. Ajossa virrat tippu 3-4mA:n väliin ja kaasuunvastaavuus parani. Täydessä vedossa seokset tippu enään AFR15:sta. Ja...

No pumpun tuoton pääsi mittaamaan kumminkin...

1litra 27 sekunttia.... Eli tod näk. Pumppu kunnossa. Harmi kun ei nyt ajossa pääse mittaamaan...

Mekaaniseen vikaan moottorissa en usko. Koska 3/4 osa kaasulla vetää iloisesti rajoittimeen asti. Mutta kyllä tuokin aikanaan tuli tsekattua... No meni per###leen tää paineidenkin mittaus... En kattonu tarkemmin noita liittimiä ostaessa mitä käteen tuli. No sain sellaiset liittimet et ei ole pitopin...

Juu. Jos mittarit ei ole kiinni niin joo. Lappu lattiassa menee laihalle yli 3000rpm:n. Ihan säännönmukaisesti. Kaikki muu toimii. Sitä tarkoitin noilla mittareilla, et nään ehassa menevän virran. Ja se juoruaa siit et eha joutuu rikastamaan kokoajan jostain syystä. Kun on Closed loop tilassa. Ja la...

Juu tuo kirja löytyy, helpottaa hommaa oleellisesti. Mut oma tosin vain lainassa... Tuolta löytyy aika hyvin tietoa pdf muodossa. Kielenä lontoo ja käsittää likimain koko W201 korjaamokirjallisuuden. http://web.archive.org/web/20060602101116/http://mb.braingears.com/201_Chassis.htm" onclick=&qu...

Ja kannattaa myös kokeilla sytytys pistokkeesta eri asentoja. Eli N. On normaali bensalle. Nro. 5 normibensalle, mutta -2astetta myöhäsellä. S. ON 98:lle ja 7 on 98:lle, mutta 2. Astetta myöhäsellä. Vaikuttaa lähinnä Hc:hen. Eniten noissa arvoissa vaikutta tuo lambda. 1,03. Eli käy laihalla. Aiheutt...

Niin sen verran viel tuost mittaamisest, et tuollasen w201:n pitää antaa käydä joutokäyntiä, tai jotain 1500-2000rpm:n luokkaa. N.15-20 min ennen mittausta, lämmöt koneessa n90-95. Eli se katti on niin kaukana siellä auton alla ettei lämpiä helpolla, ja ei myöskään silloin putsaa kunnolla. Omassa au...

Vaikka motonetista. Taitaa maksaa 100-200€. Täytyy sanoa että ollu korjaamolla mielenkiitoinen tapa testata tuo asia. Henk koht en kyllä ihan allekirjoita tuota, ja en todellakaan lähtisi kattia vaihtaa ekana. Kun katti on rikki niin nuo arvot on kyl enemmin pielessä. Mersun dokkarit sanoo joutokäyn...

Edellisessä elämässä vw:n merkki liikkeessä tuli vastaavia vastaan. Yleisimmät syyt oli joku ulkoinen aiheuttaja, eli jostain tullu putkeen pieni jälki. Halkeama tms... Ja siitä kohtaa ratkennu. Moottori öljy myöskin heikentää noiden putkien ikää. Eli jos pinnassa öljyä kokoajan niin imeytyy siihen ...

Ja jatkuu... Tuli tänään hommattua välineet paineiden mittaukseen... Viikonloppuna pääsee varmaan sen suorittamaan :D Eilen tuli laitettua pullo fortea tankkiin... No enpä usko että vaivaan auttaa. Eipä tuo haitaksikaan ole. Tänään kolvailin tuon bensapumpun releen. Tulipa tehtyä... Ei vaikutusta. J...

Kummastas se järjestelmä paine muuten katsottiin? Siit tulpan alta vai kylmäkäynnistys suuttimen liitännästä?

"vetohäiriöiden" parissa painiskellu... Täyskaasulla edelleen laihalla... No toisaalta ompa tullu käytyä tuota konehuonetta innolla läpi :D Jos ideoita on ko vian suhteen niin eikun vaan kommentoimaan :) http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=143063&p=968118#p968118&qu...

Jatketasn monologia vielä :D Mites tuo bensapumpun rele toimii? Vanhemissahan sillä tehtiin kierrosten rajoitus, ja sitten se muuttu tuohon sytkäboksiin. Vissiin -86. No kumminkin... Ei kait tu rele ohjaa pumppua jollain pulssilla? Kun elektroniikkaa se sisältää... Tuli vaan mieleen että voisiko se ...

Äkkiseltään sanottuna tuntuu et suksi ei oikein luista... Kohtapuoleen alkaa ideat loppumaan... No K-jet käytetty ylhäällä, kaukalossa tietenkin sanomista, mut ei siellä ollu kuin yksi läpi asti oleva halkeama siinä kaasuläpän lähettyvillä. Mittaa n.6mm. Ja suuttimien tiivisteet ihan koppurat. Eli n...

Juu tuonne se oli itselläkin säädettynä ja pulssisuhde kohilleen... ~52%. Tuo aiemmin mainitsemani on mersun ilmoittama toleranssi. Ja jatkoa.... No tänään kokeilin sitten lämpimänä että Ecun johto irti ja ajamaan. Joutonäynnillä AFR pyöri 12-13 välissä, jota osasin odottaa. Mutta ajossa 15,5-17. El...

Juu tuon kaasuläpän kytkimen just tarkastinkin. Johtosarja eculle ok. Ja yhteydet kytkimillä ok. Eikä ollu ylimenovastusta. En nyt ihan varmaks muista ku liki 4v sitten tuli tuo määränjakajan potikka,vaihettua, mielestäni vika tuli sen jälkeen. Mut en ny varmaks muista. Säädetty tuo on eli 0,53-0,78...

Eli kysymys liittyy kyseisen pulikan ohjearvoihin ja sen toimintaan vaikuttaviin asioihin. Eli tuossa omassa autossa 201.018 ihmetyttää kun eha rikastaa seosta maantie ajossa. Käsittääkseni siinä pitäisi pintakaasulla virran määrän liikkua 0mA +-3mA. Mittarinopeudella 100km/h virrat liikkuu 7,5-8,5m...

Jaa... Luulin et tuo perä on suoraan pulteilla kiinni apurungossa. En pikaisesti katsottuna huomannu perän kiinnityksessä mitään puslia... Mites nuo apurungon etummaiset puslat? Onko ne umpikumia, vai hydrauliset? Veikkaisin kumminkin aiheuttaksi tuota apurungon puslia. Kun käsijarrun kytkee päälle,...

Edistyny tämäkin on tavallaan. No etpäästä löyty ihan oikee vika mikä aiheuttaa tuon vikuroinin ja kuminauhamaisen ohjauksen... No vasen etuiskari ihan totaalisen kaput. Eli vaimennus kyllä toimii jotenkuten mut iskarin varsi onkin melkoisen väljän makunen siitä patruunan yläpäästä. Pysty suunnassa ...

No asiat muuttuu matkan varrella... Niinkuin yleensäkin... Eli Golfi on myyty (-84) ja supra saa edelleen odottaa vuoroansa :) Mersu oli seissy reilu pari vuotta varastossa, ja olin kyllä yllättyny kun latasin akun ja ekalla käyntiin... :) No jarrut hieman jumissa. mutta kyllä se liikkeelle lähti......

Näemmä saa pitää vuosipäiviä edelliselle postaukselle... :mrgreen: Tämä auto seisonut jo "talvisäilössä" no säilössä yleensäkkin jo 1,5 vuotta. Jossain kohtaa pientaä hitsaushommaa (helmat)--> varmaan koko auton maalaus. ja sitten häiritsevä välys ohjauksessa. apu simpukka jne laitettu, mu...

niin minäkin hieman, mutta jos joku noi siihen laittanu. Niin vaivaa on nähny. Tuo oven verhoilu "kuvio" taittuu tuonne sisäänpäin ja nayttäis et se olis valettu siihen. Mut kunhan jaksaa purkaa noi pahvit irti niin sitten tuon näkee :wink: Ja aika erikoinen sijoitus diskanteille muutenkin...