Morons, R171 eli SLK 350 on kovan poltteen kohteena. vm noin -05. Saksa imee puoleensa. Onko niissä jotain tyyppiasioita, jotka on hyvä tiedostaa? Minkälainen on huolto-ohjelma, ajatellen että kohde tulee olemaan +-150 tkm ajettu. Milloin huollot, mitä sisältävät, minkähintaisia? Onko noilla kilomet...

Milläs kohtaa mittarin vaijeri on kiinni laatikossa? Onko kiinnityksessä jotakin mystistä?

Vaijeri on irtipoikki ja olisi mukava ennen vaihtoa etukäteen tietää miten lähtee autoa nostamaan? Ilmeisesti taaempi muovi täytyy irroittaa.

Uskotaan, uskotaan, eikä enää epäillä.

Turhan moneen paikkaan tosiaan egr vaikuttaa, erityisesti kun huomioi siitä saatavat "hyödyt".

Kiitoksia osallistuneille.

Epäilyksen varjoa heittäisin tähän: - hukkaportti ei ole alipaineohjattu vaan perinteinen ahtopaineohjaus, jossa teräsputki menee painepuolelta hukkaportin ohjauskellolle - kuten vanhemmissakin malleissa. - EGR venttiili on ohjattu alipainekellolla. Tuli mieleen, että liittyisikö tämä autossa olevaa...

Eli kuvassa sammutuskellon vasemmalla puolella on tämä kiinnostava kohde:

http://tinypic.com/r/316m6op/8" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja tiedoksi, että tällä hetkellä tuo seutukunta on vuodoton ja kiiltävän puhdas...

Johdot on kiinni ja ihan alkuperäinen pumppu.

Täähän alkaa kohta kiinnostamaan mikä se oikein onkaan...

Mikä himmeli on sammutuskalvon vasemmalla puolella pumpun päällä kun katsotaan auton edestä päin? Siihen menee sähköjohdot. Kyseessä 300 DT, lienee -93.

Janne

Jokos tähän on joku keksinyt ratkaisun... Auto 300 TDT -89. Eli itsellä homma menee seuraavasti: Vikavirtaa 0,37 A. Virta kulkee sulakkeiden 9 ja C kautta. Kun käyttää sulaketta C irti niin jossakin takana naksastaa rele, jonka jälkeen vikavirtaa on enää 0,17 A. Vikavirta ei mene radioon, antenniin,...

Näinpä teen niin huoli on poissa.

Sain käsiini ohjainkännykän, jolla tarkoitus alkaa käynnistelemään Webastoa.

Laitteessa on reed-rele, jota ei saa kuormittaa liikaa, eli alle 200 mA tarvitsee olla.

Onko tietoa paljonko tuossa vanhan liiton Webastossa on ohjausvirta eli paljonko kulkee kellolle menevässä ohjauspiuhassa?

Kaksi viimestä 124 mersua teki samaa. Molemmat 300 Da. Lunta maahan ja hillitön holtittomuus. Tuntu että perä lähtee just.

Vanhuksia molemmat, vaihtoon narinat, iskarit, alapallot, renkaat, pallonivelet, takakelkan kumit. Ei tullut hyvää, kaikki kepit olisi pitänyt vaihtaa.

124 diesel.

Ei tarvii jännittää, käy vaan hakeen leiman.