Jotenkin ABS kehään tai rengaskokoon toi varmaan liittyy.

Ajometelin mukaan nousee, sulla on äänekkäät valot.

Mulla meni vajaa pari vuotta sitten 220000km mittarissa, meni onneksi takuuseen.

Mielestäni on tärkeää, että Avantgarde-maskillisiin autoihin lisätään myös se pienempi tähti siihen nokkapellille. Koska kyllähän Mersussa pitää olla kaksi tähteä päällekkäin. Se sopii kuin nenä päähän. Tai siis kaksi nenää päähän. Poikkeuksellisen tyylikäs mies.png HEHEEE... Juuri tuolta se näyttää.

Etanolianturi säätää syötöt sopivaksi, viimeksi tankkasin pelkkää 95e10, kun ei paikkakunnalla ole e85. Talvella ajelen yleensä bensavoittoisella seoksella, kesäisin enemmän etanolilla kun mökin lähellä sopiva asema. Etanolia saan 20km päästä kotoa.

Kuinkahan tuon kunnossa olevan S211 alustan kuuluu käyttäytyä ? Omassa autossa takapää tömähtää, esimerkiksi siltojen poikittaissaumoissa. Ei siis mitään kolinaa, tai väljyyttä, vaan lievä tömähdys. Vastaavasti kun vertaa S204-malliin, niin siitä ei kuulu mitään ääniä. Se tarttis vähän tavaraa kyyt...

Bilsteinhän on sama kuin orginaali, vai onko arnoteilla tommonen nimi.

Liian pitkät pultithan ottaa seisontajarruun kiinni, mutta ei ne auton seistessä pitene.

Ei M113 hajoa ainakaan siksi että olisi liikaa tehoja otettu irti.

Mulla silmä tarkentaa ikävästi niihin kiharoihin lankoihin Fordeissa ajaessa.

Kai siellä sähkölämmitys on tehopuhalluksen apuna, vai onko mulle vaan sattunut sellaiset mallit joissa on.

dealer kirjoitti: ↑Ke 21.08.2024 18:36

Jari Nysten kirjoitti: ↑Ke 21.08.2024 17:43 Eikö mennyt takuuseen? 2004 meni.

Kuluneena kesänä vai joskus aiemmin ?

Muistaakseni viime kesä, kyllä siitä kirjoittelinkin johonkin topikkiin, mutta ei jaksa nyt etsiä.

Juu normaalia ainakin mulla, ei se kiehumaan ala kuin 130 nurkilla.

Eikö mennyt takuuseen? 2004 meni.

Avantgarde tuo ledit ainakin pre farkkuun.

Kuulostaa siltä että öljyä ei ole tarpeeksi laatikossa.

Ei kai iskarit voi mitenkään vaikuttaa perän korkeuteen. Jousistahan korkeus tulee.

Sopiihan se, pieni vähän on kun 245/45 18 vastaa halkaisijaltaan 225/50 17

Comfort ja Standart, mukava ja normaali..

Saa pois kääntyilyn, en tiedä mistä.

Jarrutestit tehdään vain koejarruttamalla pihassa, ainakin minulle, eli ei testeriin ollenkaan.

Taitaa olla se nolla asento missä ne palaa, ei nyt muista mutta itse olen laittanut palamaan aina kun käynnissä.

Minäkään en näistä mitään tiedä, mutta käsittääkseni omassa menee mankalta (comand ntg1) kuitu perään jossa vahvistin ja kaiutinlähdöt.

Olisiko niin kytketty että pitää laittaa lyhyet kytkimestä ensin päälle, ennenkuin pitkät toimivat.

Marmoritiski löytyy vehosta

Vaimon Vivarossa on 5A malli ja on riittänyt, itse ostaisin 10A silti, en tyydy ikinä "perusmalliin"

Ainakin CL 55 AMG oli aikanaan ahtamaton 360hv.

Ei sitä kutsua välttämättä tule jos itse huoltelee, mullakin kun SBC korjattiin oli koneelta tullut tieto kattoluukusta.

Tulee itselle mieleen, että se alkuperäinen ""Electrical consumers switched off"" -vika olisi johtunut huonosta akusta ja nykyinen vika siitä uudesta säätimestä, joka vaihdettu paikoilleen. Eikös tuo ""Electrical consumers switched off"" -herja liity juurikin...

https://www.motonet.fi/tuote/exide-ek13 ... earch=true
Tosiaan pelkkä pikkuakku on 80€