Mercedes Benz, perseelleen lens. Täällä myös toivotaan Toitsukalle pitkää ikää!

savatdee kirjoitti: -Kyb-venttiili automaattiin ja öljynvaihto suodattimineen (tyhjäkäynti heijasi)

Sawatdii khap!

Tuntuu, että mitä erikoisempia vikoja liittyy vaihdelaatikkoon ja korjaantuu juuri tällä "kyb-venttiilin" ja/tai öljyn vaihdolla.

Nykyautoissa nuo nahat on sen verran rajusti pintakäsitelty, ettei ne oikein edes ime mitään. Mersuissakin vielä 90-luvulla nahka oli paljon perinteisempää jota on helppo elvyttää hoitoaineilla. Itse olen nyt käyttänyt Auto Finessen Hide hoitoainetta. Löytyykö keltään tästä Mersun nykyajan "pe...

acparma kirjoitti:Onko sakemannit kuinka tiukkoja hintojensa kanssa vai onko valmiita tulemaan vastaan?

Jos auto on juuri tullut myyntiin, niin siitä on turha yrittää tinkiä mitään.

Ei näiden Junge Sterne autojenkaan kanssa aina voi ihan huoletta olla. Tulin tänään eräästä Saksan merkkiliikkeestä hakemaan W204:a, josta tein kaupat jo 2 viikkoa sitten. Ensitarkastelulla auto näytti siltä, miltä pitikin, mutta renkaat on kyllä kuraa. Takarenkaat valmistettu 2010, nippanappa pinta...

https://www.tt-thermo.fi" onclick="window.open(this.href);return false; ?

Piraattilevyjen kanssa kannattaa olla varovainen, voivat pistää Comandin sekaisin

Mistähän mahtaa johtua että auxilla kuunneltaessa ei pysty voimakkuutta saamaan läheskään samalle tasolle mitä radiota kuunnellessa? puhelimesta äänet myös täysillä ja auton soittimesta koitettu kattoo asetukset kuntoon. Onko se vaan niin että se ei ole mahdollista kuunnella niin kovaa vai onko jok...

Hei! Kyllä tuo 200CDI tuntuu omaan käyttöön pirteältä kaverilta jos ikävä tulee niin täytyy käydä karalalta hakemassa lisää tehoja. Kävin koeajamassa tänään yhtä yksilöä, kuvista näytti ruskealta ns "pappamersulta" mutta livenä olikin helvetin hyvän näköinen. Auto juurikin 200CDI koneella...

Nytpä taitaakin olla ensimmäinen auto tulossa, missä varusteena 840 DARK TINTED GLASS. Aiemmin aina vierastin tummennoksia, mutta katsotaan. En omista koiraa, enkä saa koskaan takapenkillä

venit kirjoitti:Nyt tuli täyteen tuo 350 000 km

Jos hyvää huolta pitää, niin ei kait näissä muita murheita ole ollut kuin glykolit vaihteistoöljyjen seassa ja SBC-yksikkö... Jälkimmäinen varmaan tosin vielä tulee eteen. Hienosti on vedelty 13 vuotta, olettaen, että siis uutena olet auton ostanut

Lisäksi jos saman verran ajettuja vertaa, niin väittäisin, että saksalaisissa on keskimäärin vähemmän kiveniskeymiä ynnä muuta pientä käytön jälkeä.

Ei ole kokemusta, mutta muistin heti yhden sitaatin ja löytyihän se haulla:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7#p1184407" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei muuten pidä paikkaansa tämä. Konetta ei oteta pois kun ketju vaihdetaan. No se on hyvä, että työkaluja ja taitoa on ruvennut jo löytymään tuossa asiassa. Keväällä kysyin asiaa Vantaan Automanista (yksi foorumilainen ex-veholainen on siellä sähköinssinä ja luultavasti puhuin juuri hänen kanssaan)...

Näinhän se on ja itselläkin on 350 CDI kone harkinnassa... Mieluummin 250 CDI, mutta kun nuo isommat tuuppaa oleman paremmin varusteltuja.

Jos jakopään kiristintä tai ketjua rupeat vaihdattamaan, niin etsi sellainen korjaamo, jossa se pystytään tekemään järkevästi. Veholla ja monessa muussa paikassa kone otetaan autosta ulos, joten työkustannukset ovat kovat.

Mites ne öljyvuodot, onko ne jo saatu hallintaan tuon ikäisissä? Voiko enää puhua kurahaarasta..

Itselläni on taas haku päällä ja Saksan tarjontaa tulee seurailtua. Eilen n. klo 21-22 illalla mobile.de:een tuli myyntiin yksilö, josta ajattelin heti, että tuo menee nopeasti. No, aamulla klo 8, kun avasin koneen, oli se jo mennyt.

Hei! Ainakin eräs autoliike tokasi "Ei hän ole kuullut moista, hän on kuullut vain dieseleissä esiintyvän tätä ongelmaa" kun yhtä 180 kompuraa tiedustelin. Autokauppias ei koskaan valehtele :lol: hieman ärsyttää noissa vm 12 ylöspäin olevissa tuo 180CDI:n 120hv teho. Mietin sellastakin sk...

venit kirjoitti:Hieno auto. Noille painaville autoille valtio on mäiskäissyt isot diesel verot, joka lienee lähellä tonnia.

Mielestäni ihan siedettävä summa.

Omassa C-sarjan farkussakin 700€ verot vuodessa, vaikka "kompakti" farmari neloskoneella...

Mitä noilla koristepäillä on yritetty saavuttaa? Onko se tullut niin paljon halvemmaksi katkaista oikea tavara kesken kaiken ja jatkaa sitä koristepäillä? Siis se varsinainen pakoputkihan on varmaan samanlainen ku ennenkin, eli päässä kaks pientä alaspäin taivutettua putkea. Puskurissa on somisteet...

Vehon on varmaan helppo myydä huoltoja, jos niillä on omat nimitykset osille, niin, ettei muut korjaamot osaa antaa tarjousta.

Ei ole mikään myytti, sen huomaa vaikka tästä naapurifoorumin W204 300tkm kertomuksesta: http://mese.fi/forum/viewtopic.php?t=61048" onclick="window.open(this.href);return false; Kun auto on 300tkm jälkeen vielä alkuperäisillä alustan osilla (pl. Iskarit), ajoltaan ja sisustaltaan varmasti...

29.3.2011 toimitus. Juuri noihin aikoihin tullut facelift... no kuvia odotellaan myyjältä.

Näkeekö EPC varustelistauksesta onko W204 facelift vai ei?

simosami kirjoitti: Miten hoidat kameravaroitukset? Minulla on erikseen navi sitä varten.
Kun saa infon hyvissä ajoin etukäteen, ei tarvitse hätäjarrrutella tolppien kohdilla.

Meinasin tarttua provoon, mutta jatketaan nyt kuitenkin aiheen parissa eli W204...

-kepa- kirjoitti: Muutako tuo Comand ei sisällä, kuin navigoinnin ja DVD -toiston?

Käsittääkseni tuohon faceliftin Comandiin voi jälkiasentaa helposti ja edullisesti peruutuskameran.

Hyvä tietää, täytyy ruuvailla se pois. Päässyt unohtumaan koko juttu, kun jotenkin sitä tilaa ei ole tullut käytettyä. Mulle on riittänyt se vaihteen vieressä oleva tila, jossa menee pystyssä juomapullo tai kaksi. Puhelinta tykkään pitää näytön edessä (Audio 50).

Wilhelm Maybach on selvästi huumorimiehiä. Ensin kertoo, ettei edes omista autoa, vaan ajaa bussilla, ja sen jälkeen linkittää jonkun monta vuotta vanhan suoli24-langan...

Taitaa tosiaan olla jostain Etelä-Euroopasta tuotu, kun ei ole penkinlämmittimiä (ei toki ole lohkolämmitintäkään, mutta eipä se ole kummoinen kustannus). Toiset renkaat taitaa puuttua myös. Kyseisessä koneessa voi olla 200tkm kohdalla jo ketjunvaihto ajankohtainen. ... Adaptiivinen vakionopeudensää...