Ihan tehdasvarusteinen peruutus/takakamera. Taisi olla (ainakin suomiautoissa) ihan vakiovaruste. Tulee tarvittaessa luukun takaa esiin siitä kahvan vierestä.

Uudemmissa malleissa se pyöreän logon alta tuleva kamera.

Kyllä radiokanavia pystyy selamaan tattia pyörittämällä. Toki onhan siellä se lista tallennetuista kanavista joista tattia painamalla valitaan haluttu mutta ei kai sieltä nyt kukaan mitään kanavia selaa läpi. Turhan monimutkaista. Ilmastoinnin säätöön löytyy jostain toinenkin valikko jossa suuntaus ...

Mulla meni edellisessä autossa Multibeameihin kosteutta vielä enemmän kuin näissä kuvissa. Kyllä ne hieman kosteutta kestää mutta sitten kun siellä alkaa olla vesipisaroita niin vilkut ja päivävalot lakkaa toimimasta. Tunnin pystyi sateella ajamaan kunnes tuli herjat tauluun. Alkoivat kyllä taas toi...

Onhan tämä erittäin hieno. Hyvä että näitä mopokoneisiakin tehdään museorekisteriin. Kiitos myös projektitopikista. Nämä runsain kuvin tehdyt projektitopikit on nykyiseen someaikaan aivan liian harvinaista herkkua. :thumbup: Onko nuo kasireikä-vanteet oikealla ET:llä? Niissä on hieman E500 tyyliä. :...

Minulla on ollut 9g-tronic kolmessa E-mallissa uudesta lähtien. (w212 ja 2x w213 pikkudieseleinä) En ole koskaan pitänyt sitä hyvänä laatikkona varsinkaan hitaassa kaupunkiajossa ja risteyksissä. Varsinkin nämä uusimmat joissa laatikon ohjelmaa on muutettu ilmeisesti kulutuksen takia jotenkin tökkiv...

Ei onneksi uudemmissakaan E tai S sarjoissa tarvitse pelätä rellun koneita kun niitä ei ole niillä tehty. Henkilöautoissa ainoastaan etuvetomalleissa ja pienikoneisissa C-malleissa oli relluja. Pienillä vuosikilometreillä katselisin kyllä myös V6 koneita kun se hieman suurempi bensankulutus ei euroi...

Pari kertaa tullut istuttua EQS taksin takapenkillä ja onhan sen mukavuus aika kaukana perinteisestä polttomoottori-ässästä. Matalan penkin takia istumasento muistuttaa enemmän Eemeliä kuin mitään perinteistä edustusluokkaa. Bemarilla i5 ja i7 näyttää identtisiltä polttomoottoriversioiden kanssa. To...

Tässä on taksi paketti mutta tämä ei siis ole aito DasTaxi 😉 https://m.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-220-e-klasse-lim-avantgarde-neuwagen-siegburg/386847255.html?ref=srp&refId=3392a9a3-831e-10c4-03ad-0c20ca28ddd0&searchId=3392a9a3-831e-10c4-03ad-0c20ca28ddd0&type=ad Tuohan on w...

pussihousuille? Taas vähän OT kysymys, sori siitä, mutta: Ihan vaan tyhmyyttäni ja tietämättömyyttäni kysyn, että mihin ryhmään ko termillä viitataan? Pussihousuharrastaja = mobilisti. Pussihousut vaalii alkuperäisyyttä ja vastustaa kaikkia muutoksia joilla ajoneuvoa muutetaan jollain tavalla alkup...

Ihan vakiovirheilmoitus talvella pesujen jälkeen kun jää estää kaihtimien toiminnan. Ei yleensä vaikuta moottorin lämpöihin mutta muutamia kertoja kunnon pakkasilla kaihtimet on ilmeisesti jäätyneet auki-asentoon kun lämmöt ei nouse tappiin asti kuten normaalisti. Tällöin lähdetty pestynä lämpimästä...

Ei tarvitse mersussa palella vaikka webasto puuttuisikin. Lämpöä riittää sisälle liiankin kanssa ja sitä tulee nopeasti. Sama pätee w213 sekä edelliseen w212 korimalliin.

Onko tuo nyt Amerikkalaiseen vai Kiinalaiseen makuun kun on sotkettu outoja värejä ja paneeleja. Varmaan tuostakin joku tykkää ja silloin ok ja auton saa myös konservatiivisella varustuksella. Minkälainen on konservatiivinen sisustus? Mustat kumipenkit ja alumiiniset somistelistat? Näitä tusinamall...

Onhan mersulla ollut se 300d joka on tehokkain kaksilitrainen ja nelisylinterinen. Jospa se tulisi myös uuteen Eemeliin. Itse vähän epäilen sillä ei taida dieselit olla enää suosiossa. Vaikka tuota hinnastoa miten pyörittelee niin aika kalliiksi menee. Pitäisi olla Exclusive ja parhaimmat valot ja m...

Jos ovi auki laittaa vaihteen päälle niin pitäisi pystyä ajamaan. Jotain se aukinaisesta ovesta valittaa mutta liikkuu kyllä.

OEM tai sitten jotkin kokopunaiset. Kirkkaat ei käy mihinkään.

Vaikka yleensä olen autoasioissa aikamoinen pussihousu niin pitää sanoa että tästä tulee kyllä hieno. Korisarjat ei yleensä iske mutta tuo kyllä sopii hyvin. Nyt vain viimeistelyn taso korkealla loppuun asti niin hyvä tulee.

Farkku tulee kyllä mutta vasta myöhemmin.

Onhan se hieno. Varsinkin perinteisellä tähdellä ja maskilla oleva on paremman näköinen kuin "avarimaskilla".

Hinnat kyllä kiinnostaa. Hyperscreen-näytöt varmaan sen hintaiset ettei kovin yleisiä tule olemaan.

Onhan se varsin siistin näköinen kilometreihin nähden ja punainen värikin sopii hienosti. Millaisessa kunnossa sisusta on? Itse kyllä ottaisin kromikaaret pois. Samoin peräkoukun jos sille ei ole tarvetta. Alkuperäiset pölykapselit on piristävä poikkeus nykyisten tarvikevanteiden aikakaudella. Kesäk...

Eli kesken faceliftin tullut kielivalintoja lisää? Meillä oli 2017 mallinen Comandilla. Olikos mittaristojakin pienempiä, tämä wide screen'illä. Tuon kommenttisi sisään mahtuisi sekin variaatio että Comand suomenkielinen mutta mittaristo ei, muistatko/tiedätkö tarkemmin? En oikein usko että mittari...

Alkupään autot joissa ei ole Comandia (perinteinen mittaristo + pieni keskinäyttö) eivät osanneet suomea. Muutos suomeksi tuli muistaakseni vasta joskus vuoden 18 tai 19 aikana. Comandit taisi olla suomeksi ihan alusta asti. En tiedä saako sitä muutettua suomeksi. Jos pitäisi veikata niin tuskin saa...

Suomessa oli perusledit vakiona ja multibeamit lisähintaan.

Saksassa näihin sai vielä halogeeneja. Mobilesta näitä aina välillä seurannut eikä ne kovin yleisiä sielläkään ole.

Saksassa halogeenit poistuivat valikoimasta vasta faceliftin yhteydessä.

Eihän tällaista kannata edes mennä myymään kun kerran säilytystilastakaan ei ole ongelmia eikä kustannuksia. Harvinaisia autoja tuossa kunnossa.

Museoleimaan ja ajelua aurinkoisina päivinä.

En nyt äkkiä selaamalla löytänyt tuollaista toimintoa painetusta käyttöohjekirjastakaan. Ainakaan peruutuskamera tai avain-kohdissa ei ollut mainintaa.

Liian alas näyttää.

Jos oikein muistan niin ihan kuusiokoloavaimella pystyy säätämään. Umpion päällä on valkoiset säätönupit joita pyörittämällä liikkuu ylös tai alas.

Ensin kyllä itsekin katsoisin ne korkeudensäätötangot.

Näitä erilaisia taiteilijan näkemyksiä tullaan varmasti näkemään vielä useita ennen julkaisua.

Tosin aika helppoa jo kuvitella päämuodot, sen verran voimakas sukunäkö mersuissa on aina ollut. Sisusta melko varmasti identtinen kuin C ja S-malleissa.

Ei ole ovessa mitään muuta penkkiin liittyvää kuin se istuinlämmitys.

Sähkösäädöt (selkänoja, korkeus, istuimen kallistus, ristiselkä) siellä penkin sivussa ja penkin pituussäätö manuaalisesti perinteisellä kahvalla.

Tietenkin oikean puolen asetukset muuttuu kun oikea penkki on valittu ohjattavaksi. Et kai tulkitse että vain istuinlämmityksen asetus toimii? Kaikissa omissa, nykyisessä ja entisissä joissa tuo nappi on ollut niin kaikki penkin toiminnot toimii kuskin puolelta aivan kuin matkustaja niitä käyttäisi...

Ei siitä napista penkinsäädöt siirry vänkärin penkkiin vaan ainoastaan istuinlämmitys.

En kyllä usko tuota että samanlaiset alustat. Alkuaikojen w213 Avantgardet oli kyllä silminnähden matalampia. Muistaakseni sen sai tilatessa vanhaan tyyliin vaihtaa Exclusiven Comfort-alustaan ilman lisämaksua samoin kuin 211 ja 212. Jossain vaiheessa tämä valintamahdollisuus poistui. Minulla oli en...

Eikös se kaikilla merkillä ole noin? En ainakaan muista mitään valintamahdollisuutta vakkarin toiminnan suhteen tulleen vastaan missään ajamassani autossa. Se on joko perinteinen ja adaptiivinen mutta itse ei voi valita. Turvallisuusperuste on ihan ymmärrettävä mutta meidän talviolosuhteissä olisi k...