
Haku löysi 41 tulosta
- La 28.11.2009 06:12
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
- Ke 28.10.2009 21:44
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
Kävin heivaan toisen pumpun paikoilleen ja kyllä pelittää :D no pitänee soitella sinne uuroon jos ne kahtos sitä pumppua..vaan eihän se kahtomalla korjaannu, Hirmu homma yhen verkonpainon takia, ois tehny mieli heittää koko sätös metallijäte lavalla vaan maksohan se teettäminen rahaa niin olkoon pas...
- Ti 27.10.2009 21:39
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
Niin...näissä ruiskutuspumpun ajoituksissa moni asiaan vihkiytymätön menee sormi suuhun, jos ei ole peruskäsitteet kunnossa. Mersun kyseisen moottorin ruiskutusennakko on oikeasti 24 astetta ennen yläkulokohtaa. Jos ei tiedä, kuinka ruiskutusennakko asetetaan kulloisenkin pumpun merkkien mukaisesti...
- Ti 27.10.2009 18:38
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
- Ti 27.10.2009 17:05
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
nyt kokeiltu 10 astetta jykk, 12 astetta jykk, 14 jykk ja 16 astetta jykk.. ei käynisty, suihku putket suuttimilta irti ja irto suuttimet niihin kiinni ja starttausta, kivasti suihki. yks pumppu opiskeltu purkamalla palasiksi ja ei löytyny kun kymmen kunta o rengasta, varmaan seuraavaksi pitää vaiht...
- Ti 27.10.2009 14:46
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
No ei olla avautumassakaan... Elementit on laitettu pumppuun 2 -2008. On toiminut kyseisillä elementeillä. Pumppu meni siksi huoltoon että heivaavat sinne 7 tapit. eikähän se ole ihan se ja sama mitkä elementit pumpun sisällä on jos ei olla ennakkoa muutettu. Ja se todellakin on tässä ihmeellisintä ...
- Ti 27.10.2009 12:55
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
Joo en vie paskalle korjaamolle, ainahan mulla on pumpussa ollu 7 mm elementit, tämä ei ole tarina, en mie rupea kyselemään nimiä kuka laittaa työntekijöistä elementit pumppuun.. kysyyköhän veskola aina siwassa käydessään myyjän nimen :lol: Ajoitus 14 jykk ja se on toiminu kummiskin. Tarttee ruveta ...
- Ti 27.10.2009 10:07
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
No nyt on vähä puuhasteltu, kokeiltu toisella pumpulla niin toimi kuin unelma, tosin siinä ei ole 7 mm elementtejä :( Auton kyllä saapi tuolla viallisellakin pumpulla käyntiin jos pyörittää suihkujen putket auki ja semmosen puolen min, ilmaus käynistyksen tekee ja sit putket kiinni ja käymään, mut s...
- Pe 16.10.2009 09:09
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä saa kannentiivisteen om 606 moottoriin
- Vastaukset: 23
- Luettu: 6866
Välillä tuntuu että ne hinnat arvotaan, tulee eräskin tapaus mieleen tosin siitä on jo hieman aikaa, siis markka aikaan menin hakemaan vanhaan kuorma autoon (kontio sisu) termaria ja myyjä ilmotti että nahoilleen laskettu tiukka hinta on 900 mk ! eikä ole paljoa kummempi lättyrä kuin esim, om 603 mo...
- To 15.10.2009 21:39
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä saa kannentiivisteen om 606 moottoriin
- Vastaukset: 23
- Luettu: 6866
- Su 11.10.2009 00:47
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
- To 08.10.2009 22:27
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: mikä namiska/nappula
- Vastaukset: 8
- Luettu: 2017
- To 08.10.2009 22:22
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
no nyt on uudet nafta putket ja letkut/klemmarit ja ohitettu polttoaineen lämmitin.. ongelma on yhä. kun kävin autolla ajaan ni meinaa ihan totaalisesti hyytyä alle 3000 rpm rytkyttää ja savuaa. huom. tyhjäkäynti ok mutta kun kaasun painaa pohjaan ni meinaa sammua. ihme vehe.. pitäsköhän kokeilla to...
- Ma 05.10.2009 21:49
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
- Ma 05.10.2009 20:39
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
- Su 04.10.2009 23:06
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
suutinten kunto :?: vuoto ei vältämättä näy ulospäin, ainoastaan ilmakuplina letkussa. Imuvuoto veivasin suuttimet irti ja pumppailin testerillä ni jokaisessa oli avautumis paine noin 100-105 kg/cm2 samoin kun suihku oli hyvä eikä mikään rapula aamun liru, kasatessa uudet lämpö levyt ja läpinäkyväs...
- Su 04.10.2009 15:46
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Suomen tehokkain ST, 603 moottorilla 539hv takapyöriltä
- Vastaukset: 35
- Luettu: 24704
- Su 04.10.2009 13:38
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
Jos käytät sitä pajalla suosittelisin lämpimästi Uuron diesel ja sähkö korjaamoa.Siellä ei laiteta turhaan uutta osaa ja hinta taso on edullinen ja he myös neuvovat ja selittävät pumpun toimintaa kyselemättä. Hyvä firma!Ja tää pajahan on joensuusta Kontilahteen Uuron shellin lähellä. Pumppu oli sie...
- Su 04.10.2009 12:33
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
meillä oli ukon mersussa sama (vika300d) nii pumpun paineventtiilien o-renkaat meni vaihtoon. missä kohi on ne paine venttiilien o-renkaat ? ihmetyttää vaan sekin ku tuolla pumpulla ei ole ajettu ku alle 200km ku oli pumppu pajalla, vaan eihän se sitä tarkota että sinne ois uusia o-renkaita raaskit...
- Su 04.10.2009 00:15
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
- Su 04.10.2009 00:00
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
- La 03.10.2009 14:57
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
- Vastaukset: 46
- Luettu: 9562
Mistä johtuu vaikea käynistyminen 124 300 dieselissä ?
hirmu huono käynistymään jos esim 5 min tai sitä pitemmän ajan on sammuksissa ja sitten yrittää käyntiin ni saapi sahata 2 min ja pitempäänkin, tosin auto on välillä jo käynissä mutta sammuu ja savuaa eikä käy kaikilla sylintereillä.. mieleen ensimmäisenä tuli että kusisi p-aine suodattimen tyhjäksi...
- La 05.09.2009 08:53
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä saa kannentiivisteen om 606 moottoriin
- Vastaukset: 23
- Luettu: 6866
hartikaisella ei ole mutta saksasta voivat tilata 300 euron hintaan :D Mutta onneksi pienen puristelun jälkeen paikallinen diesel korjamo sai tilattua tiivisteen 80 euron hintaan ja on 3-kerroksinen victori, eli ongelma ratkaistu.. Ihmetyttää vain kovin mersun osien huono saatavuus pohjois-karjalan ...
- Pe 04.09.2009 13:32
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä saa kannentiivisteen om 606 moottoriin
- Vastaukset: 23
- Luettu: 6866
Mistä saa kannentiivisteen om 606 moottoriin
miten voi olla mahollista että ei ole enää missään kannen tiivisteitä saatavilla om606 moottoriin. koko itäinen suomi on kaluttu läpi ja jokainen varaosa liike sanoo ei oota tai ei tunne koko tuotetta. olisiko kellään jäänyt ylimääräistä tai mahollisesti vinkkiä otetaan vastaan jos ois paikkaa missä...
- Ma 13.04.2009 19:05
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Aloittelevalla st turbottajalla monia kysymyksiä konkareille
- Vastaukset: 41
- Luettu: 18283
Mites tuo m3 asetelma kiinni mersun vauhtipyörään kun vauhtipyörällä halkaisija on 275 mm tai siis sillä osalla johon tulee paine asetelma kiinni ja m3 paine asetelmassa asetelman kiinnitys pulttien etäisyys toisistaan on 273 mm... ei oikein pultit pitä kun ei rautaa ole mihin pultata. tuonne hammas...
- To 09.04.2009 12:06
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Aloittelevalla st turbottajalla monia kysymyksiä konkareille
- Vastaukset: 41
- Luettu: 18283
No perhana, mie kun luulin että tää on länsirantalaisten ja etälä suomalaisten salainen ja vaijettu harrastus. missäis päin joensuun seutua rakentelet ? itsellä halli niittylahessa vaan muutto ens kuussa ylämyllylle väljempiin tiloihin... jotain huhuja oon kuullu että okussa ois kanssa st mersuja..?
- Ke 08.04.2009 22:35
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Aloittelevalla st turbottajalla monia kysymyksiä konkareille
- Vastaukset: 41
- Luettu: 18283
- Ke 08.04.2009 20:59
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Aloittelevalla st turbottajalla monia kysymyksiä konkareille
- Vastaukset: 41
- Luettu: 18283
virtala racing sivuilta sattui tuomoinen silmään: Esimerkiksi BMW M 3 ym. 240 mm asetelma massalevyllä!!! 600 nm käytetään esimerkiksi (MB 300 D 600 hv) vääntö hinta 450 Euroa. :o Mitähän tuossa kaikkee joutuu modailemaan että pelittää ? käyköhän edes levyn poorit mursun laatikkoon ? Eikö kellään lö...
- Ke 08.04.2009 12:55
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Aloittelevalla st turbottajalla monia kysymyksiä konkareille
- Vastaukset: 41
- Luettu: 18283
Mistä näitä bemarin race kytkin asetelmia saapi ? tuomonenko paketti sinne kanssa passais: motonetin sivuilta, m-b sprinter ja varaosa: 84-1786 ja hintaa ois kämäset 242.86 € Ja sit kiikuttasin jollekki autotalli sorvarille vauhti pyörän ja sprintterin paketin ja sanon että naita nuo yhteen :lol: nä...
- Ke 08.04.2009 11:40
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Aloittelevalla st turbottajalla monia kysymyksiä konkareille
- Vastaukset: 41
- Luettu: 18283