tutkippa polttoaineen paluuletku ittellä vuoti ei tiputa edes alle vuotaa ainoastaan ajossa

valo sammuu melkein ennen kuin käynnistyy mutta syttyy uudestaan ja palaa noin kilometrin sitten sammuu onko jollain moista vikaa auto on 97 mallia neuvosta kiittollinen

kirjoitin jokin aika sitten paineen kohoamisesta tyhjäkäynnillä. vika oli kansipahvi sylinteristä karkaa paine öljytilaan ja nostaa paineen tyhjäkäynnillä jopa 3kg lämpimänä eikä huomaa missään muussa kuin kolisevana joutokäynti äänenä. loimaan mersu huollossa korjaaja sano vian heti kun ajoin pihaa...

Sen verran lämpeni että suhisi vähän vettä sieltä mistä lämppärin putki menee kuskin puolelle luulin että putki halkes. Auto lämpöseen ja vähän pakkasnestettä taas toimi eikä häviä nestettä. olisiko joku varaventtiili suhissut ,olisiko siellä sellasta.

Omassa hiilet niin paskaset ettei pakkasella liikkuneet putsasin ja laitoin lukkoöljyä nyt pelittää

Olis itsellä 200d 124 hyvä pumppu mutta mahtaa olla kallis sovitus täytyy olla varmaan asiaan vihkiytynyt paja. joutuu teettämään erikoiset ruiskuputket. pumppu sopii kai lohkoon suoraan miten mahtaa olla rattaiden kanssa vai onko pumppujen päät myös erillaisia entä sammutus ja kaasu taitaa olla aik...

220d elikkä pumppu kaupoille Kiitos opastuksesta!

Onkohan kukaan tapellut moisen vuodon kanssa olisiko kyseessä sammututs tai kaasuakseli vaihdoin traktorin jakajapumpun samaisten akselten o-renkaat olisko saman tapaiset vai vuotaako jostain muualta on kuulema vähän luukaksen vika pihalla 124 ajettu pumpulla 900000km eikä mitään vikaa ollut bossissa

Eikö kellään ole kiukutellut airbäkin merkkivalo. Ensin syttyy sitten sammuu syttyy uudestaan ja sammuu kilometrin jälkeen

Onko kellään kiusannut airbäkkien merkkivalo tartatessa sammuu ja syttyy palaa hetken ja sammuu ajettua noin kilometri

Mitä johtoja penkin alla kulkee kumman vai molemmissa. Vähän uupelo tämän mallin kanssa 124d 89 on hyvinkin tuttu on sellainen 860000 ajettu siirretty nyt vanhuuseläkkeelle

Mistä mahtaa löytyä ulkolämpö mittarin anturi. taustavalo palaa mutta ei näytä numeroita onko jollekin tuttu vika.Toinen onkkelma turvatyynyn valo sammuu heti käynnistyksessä mutta syttyy heti uudestaan ja sammuu puolenkilsan jälkeen eikä enää syty uudestaan.Tätä tekee joka tartissa

Kiitos edellisistä vastauksista . Onko pumpun vaihto todella mahdollista tuleeko muuta vaihdettavaksi kuin suutinputket

Tuli ostettu tollanen 500000 ajettu mitäkähän kaikkea murhetta mahdoinkaan ostaa kertokaa kun varmaan jollain on kokemusta.Ennenkaikkea mihin pitää varautua.On jo valmiiksi pelolteltu että on oikea pommi? Kiitos jo etukäteen tapsa

Onko tässä mallissa lukaksen pumppu ja mitä ominais vikoja on A 1,7d mallissa esim 2000 vuotisissa

tilanne on justiinsa tuo että tyhjäkäynnillä käynti ääni on koliseva ja paine 2,5 kg kun kuuluis lämpimänä noin paljon ajetussa olla alle 2kg. eli paine karkaa ketjukoppaan jos oikein ymmärsin. Kiitos kaikille kommenteista!

kannentiiviste menee kohdasta josta kulkee öljy kanteen ja nostaa painetta siten sekoittaa venttiilien hydraulisetnostimet.Jonkun aikaa kun ajaa ei paine laske 3kg mihinkään tyhjäkäynnillä on sitten kauinka kuuma tahansa.Loimaan mersu huolto tiesi ongelman heti ja kaverin auto korjautui heti paineet...

kirjoitin vähän heikosti tarkoitin ajon jälkeen tyhjäkäynnillä näyttää 2,5kg mittari kyllä toimii moitteetta.Kaverilla joskus sama vika vaihdatti venttiilikoneistossa kupit ja jotain muuta eikä auttanut.Loimaan mersu huollon korjaaja sanoi heti että kansipahvi mennyt menee kuulema aina samasta kohta...

pitääkö vaihtaa pultit ja hioa kansi kun vaihtaa tiivisteen. Tekee jo vähän painetta venttiili koneistoon ei laske ajon jälkeen alle 2.5 kg

oletteko aina höyläyttänyt kannen tiivisteen vaihdon yhteydessä pultit varmaan ainakin täytyy. Huomasin että käy vähän oudosti ja paineet pysyy tyhjäkäynnillä yli 2kg ajettu tällä koneella yli 300 tonnia autolla yhteensä 860 tuhatta. Kansi mennyt kai liian iso vaihde nopeuteen nähden kuulema vaikutt...

124d keskuslukitus lopetti toimintansa toimi 22v ja 800000km eli tosi heikko

Mistä sais ostaa katselin korjaamossa olen vaihtanut pölkky alle ja lekalla periaatteella melko surkeeta 124d 780000 89

onko kellään turun puolessa tietoa missä hyvä kannen hioja olen nähnyt monen tasoista työtä kiitos vinkeistä etu käteen

kiristetäänkö sitä siitä päältä missä on isompi mutteri tavallinen meisseli ruuvi keskellä ja auki päin ? en ole koskaan reistannut koko mötikkää eikä muutkaan omistajat

onko paha rasti vaihtaa ohjaus simpukka on vähän välystä 775000km olen tehnyt onnistuneesti kansi ynnä muuta remppaa mutta vähän mietityttää tarviiko paljon erikois avaimia vaihdon jälkeen tietysti aurauskulmat

molemmat vaijerin kuoret palasina ja umpi jäässä käytän jarrua lähes aina

onko muilla ongelmia käsijarrun kanssa lähinnä pyöristä lähtevät jäätyvät 124 200d 771000km 89

mistä saisi anturit ja johdot 124 200d 89 ja toimiiko mittarissa oleva näyttö

akun vieressä olevat säätimet toimii kun vähän koputtaa saako tarvikkeena

124 pelkääjän lattialle palkin sisälle tulee sateella vettä. vesi tulee akun vierestä pyyhkiän puhaltimen alta kahdesta pienestä reijästä onko kellään kokemusta