Kävi oman auton kanssa sillai, että kun tähän on kuittien mukaan joskus tuo lukkopesä vaihdettu ni onko sokkatappi sit ollu huonosti vai mitä, kun se lukko pyöri valtoimenaan ni sehän tuli sieltä pois ja tyhmänä irrotin avaimenki ni haittalevyt irtoili. :silent: Mielestäni sain pidettyä kaikki mukan...

Minkälaisa mankkoja näis on ollu tilattavissa? Onko cd rammaria ollu kasettisoittimen tilalle myöhemmissäkään?

Minkäslaisia vanteita näihin on ollu saatavilla uutena?
Toinen mikä kiinnostaa on soittimet, milloin esim tuli cd ?

Ok. Kiitoksia kommenteista. Ilmeisesti kun tilaa jostain mallikohtaisena ni toimii ja yleismallit vaan koodataan. Onko tämmösistä itsekoodattavista kellään kokemusta? :
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... i-nfc-4kpl

Liekö tyhmä kysymys, mutta
Jos ostan uudet TPMS anturit, niin pitääkö niille tehdä jotain koodausta vai löytääkö ne paikkansa ja alkaa toimimaan omiaan kun on jonkun aikaa ajellut.?
Ja tuntuis olevan vaikka sun sataa sorttia tarjolla, mitä sinne pitäis laittaa?

TPLtre kirjoitti: ↑Su 16.03.2025 19:56 Ja uusi akku on sitten mahdoton ajatus?

Ei tok, uusi akku hankitaan, kun on tieto, että akku on huono. Se vaan ihmetyttää, kun kuitenkin max 5 vuotta vanha tuo akku, jo paskana.

dealer kirjoitti: ↑Su 16.03.2025 16:44 No onko se akku huono ? Ei yllä akkutesterin kaapelit täältä asti, että testaisi

Kertookohan nuo muutaman kympin testauslaitteet sen, jos nyt vaikka hommais testerin.?

Lepakkosampo kirjoitti: ↑Su 16.03.2025 16:43 Minulla w205 samoja oireita ja syyllinen oli etuakseli ABS anturi.

Tuommonenkin vikakoodi oli siinä ekassa ryppäässä.

Eipä tämäkään tapaus tullut vielä päätökseen; taas alkoi hälyt tulla tauluun ja pre-safet limited ym, välillä esp pois. No akulta ajon jälkeen oli taas vain 11,8 v Käynnissä 14,6V . Onkohan nyt vaan akku huono vai mikähän sitä syö?

Otin auton sisälle ja tutkiskeltuani havaitsin akun jännitteen tosi matalaksi; 11,6 volttia. No latasin akkua nyt huolella, poistin vikakoodit ja nyt ajellu tässä vähän aikaa eikä mitään hälyjä enää. Lyhyttä ajua ollu vaan pitkin talvee ni päässy sähkö vähiin. Tais olla helppo vika.

Otsikon mukaista herjannut nyt vähän aikaa ja välillä menee ESP myös pois. Vikakoodeja luurasin iCarsoftilla ja olihan niitä… :shock: Useimmat niistä viittaa kommunikaatioon ja niitä on esp, vaihteisto, moottori, ohjauspyörä ja taisi olla vielä jossais instrument clusterissakin. Joo, osaavan staarit...

Onkohan W212:een saatavissa mitään johtosarjaa, millä voisi poimia kaiutinlinjat vahvistimelle ja sieltä ulos leikkelemättä aluperäistä johdotusta tai ettei tarvis vetää uusia piuhoja vahvistimelta oveen?
Tässä tapauksessa '14 mallin autossa on iso näyttöinen comand.

Eli kyseessä '14 250cdi missä on le laatikon lämmönvaihdin siinä syylärin edessä. Ongelma on että vuotaa putkien juuresta.
Onko niissä minkälainen tiivistys, eli korjaantuuko vaihtamalla sen koko vaihtimen siihen? Sehän olis kai melko edullinen ja helppo homma vaihtaa.

Jahas, tais vika löytyä. Aloin tässä mökin pihassa silmäilemään konehuonetta ja ravistelin noita ahtoputkia, että onko kaikki kiinni, ni jäähyltä lähtevä rööri on sormin tunnustellen halki takapuolelta.! :crazy: Mistähän kautta tuon tousen pään saa irti, mikä on tuolla ilmastointikompuran alla? :thi...

Jep. Icarsoft anto semmosen diagnoosin että ”imuputken vuoto ilmamassamittarin ja kaasuventtiilin* välissä” *tarkoittanee sitä kaasuläppää.?

Jep, nyt reissussa ja yhtäkkiä löi vikavalon tauluun, mutta onneksi on tuo icarsoft mukana ni pääsi nollaamaan. Imuvuotoa tosiaan tyrkkäs viaksi. Täytyy tutkia, mistä vuotaa kun pääsee kotiin.

Ok ok, kyllähän näistääänistä on varmaan kirjoitettu ennenkin, mutta tämä on vähän erityyppinen. :D Eli auto on '14 E250 CDI , 250tkm ajettu. Kuormittaessa kuuluu sisälle asti ikäänkuin kihinä, suhina tai ehkä kohina. On mielestäni alkanu metelöimään ihan tässä menneen talven aikana. Paikallaan ei m...

Febi 05423 laakeri
OE ref 1113500068
15€

Ähtäri

Lemförder 1103101 kardaanikiekko, uusi. Sopinee useisiin W124, W126, R107(300SL),R129(300SL), ym.
OE ref 2024101315
25€
Ähtärissä

Febi 06072 2kpl moottorin kannatinkumit 250-280 koneisiin ilmeisesti käyvät. 15€
Sijainti Ähtäri.

Joo, eli osan funktio on selvinnyt. Se on jonkinlainen tyhjäkäynnin tasausventtiili, minkä kautta imusatsiin pääseen suoraan ilmaa moottorin ollessa yli 40°C lämmin ja riittävästi joku alipaine, mikä sen avaa. Alipainetta ohjataan 40° kytkimellä, mikä on vesitilassa. Irrallaan löysän mulukun lailla ...

Mikähän mahtaa olla tuohärveli tuossa kaasuvivuston keskellä, mihin menee alipaineputki ja sitten sivulla lyhyen letkun päässä on tuollanen tötsä ja takaa vielä roikkuu alaspäin letkua muutaman sentin pätkä. Kuuluiskohan siihen olla liitettynä jotain, nyt se on ihan vaan omillaan siellä.¿ :eh: 1E33D...

Jes, kiitokset kommenteista. Kyllähän tuo on vähän joka puolelta vähän tihkunut ja tuosta kannen saumastakin märkä. Mutta näyttäis kyllä isoimmat purot sitten näkyvän tuolta alasiivan takaa, joten taidan nyt ens töikseni sen akselitiivisteen vaihtaa ja tilkitä muita kohteita sitä mukaa, jos tulee va...

Eli potilas on '76 3,5 V8 mikä holvaa jo aikalailla öljyä ilmeisesti kammen etupään akselitiivisteestä. Minkämoinen homma lie vaihtaa, tarviiko jotain erikoistyökaluja ym.? Edestä on jo purettu muusta syystä tuuletin, syyläri ym. joten aika hyvin tuossa olisi tilaa ährätä tuotakin.?

Jes, kiitokset kommenteista.! Niinhän se oli, että siellä on ruuvi tulppana ja sinetti ollut siinä päällä. Tää ruuvi oli vaan huolella mylkätty ja lähti vastakierretapilla. DB721DD7-5092-48D2-9F35-BDD19C8D8DFA.jpeg Tuossa em. kumeilla ilmeisesti tarkoitetaan suuttimien tiivisteitä, jotka vaihdoin ai...

Eli oletin, että tuosta reijästä olisi pääsy seoksen säätöön, mutta, siellä jököttää joku muljattu tasapääkanta, mikä ei hievahdakkaan liikkeelle. Eli mitähän tässä on nyt tapahtunut? Joku paskonu tän jotenki?

Tuolta JMtech tilasin kamat.

Jes, eli just tuota venttiilijuttua sit aloin kans epäilemään. No hommahan meni näin, että ajelin takaisin tallille ja pistin auton taakse pitkäkseni, katselin sitä venttiiliblokia siellä puskurin takana aikani ja sitten hoksasin, että tässä ei nyt jokin täsmää. Eli siinä blokissa on merkittynä putk...

Tasoanturit vaihdettu, mutta aina vaan nousee vasen nurkka ylös. Eikä millään alas. Vikakoodi 567300 ”korjausaika tyhjennyksen aikana on liian pitkä”

Mitähän seuraavaksi kokeilis?

Sen verran sain tunkalla ylös, että sain ujutettua irronneen putken takaisin jouseen ja painetta palkeisiin. Jäi oikeaan korkeuteen, mutta varuiks nappasin releen irti, ettei ala riehumaan painetta enää. Icarsoftilla katoin koodit ja molemmille tasoantureille löyty vikakoodia.