Hei, eli lucas sähkövatkain vaihtui mekaaniseen boschin pumppuun niin vieläkö joku mahtas muistaa, miten kytketään tuo sammutukseen käytettävä, egr käytöstä otettu sähköventtiili, eli mistä otetaan virta venttiilille, eli sähkökytkentä lyö tyhjää, miten sen saa toimimaa? Tähän hommaan tulikin ainaki...

Hei, vieläkö kukaan muistaa miten kytketään tuo sammutukseen käytettävä egr käytöstä otettu sähköventtiili sähkön osalta, eli mistä otetaan virta venttiilille?

Niin tosiaan. Mikähän siinä muuten oli, kun PP-Diesel noita Boschin pumppuja vaihtoi paljon OM604:iin, niin lasinpyyhkijän systeemistä jostain se kytkentä otettiin ja hämärä muistikuva on, että sammuiko moottori vasta sitten kun käänsi avaimen 0-asentoon, ei vielä 1-asennossa ? Löytyikö sieltä paik...

Niin, sitäpä tässä koittanu pähkäillä että miten se kytketään. Pitää vielä tuo lasinpyyhkijä tsekata millasia virtoja sinne tullee missäkin virta-avaimen asennossa.

Sillä omalla 604 egrää ohjaavalla alpaineventtiilillä kokeilin.
Liekkö mulla sitte letkut viturallaan

Niinhän se tekee yleensä kaikista sähkölaitteista. Liekkö tuo ko venttiili vääränlainen tms kun toimii samallalailla on piuhat kumminpäin vaan. Jostain muistelin lukeneeni että se pitää +maadottaa.

Vanha on keskustelu, mutta koitetaan vieläkö näitä seurataan. Eli vaihdoin om604 moottorilla olevaan w202 meseen bossilaisen. Nyt ainut mitä en osaa järkeillä on tuo saamutin hommeli. Alipaineen otin sammuttimeen pakokaasun kierrätys venttiililtä. sähkökytkentää en ymmärrä mistä ja miten se tehään. ...

Tuossa päivällä tuli molemminpuolin etualapallot vaihettua, ensin koitin ilman yläpallon irrotusta, mutta en kyllä saanu sitten mitenkään mulukattua sitä että olis sopinu pois. Sitten irrotin yläpallon ja vetarihan nuljahtaa itekseen pois, niin olipa heleppohomma. Hyillä ohjeilla ei ole kun tehä poi...

Eipä ollu kaksinen homma tosin mulla 270 mut samahan noilta osin.
Visiin 20min koko touhuun alhaalta käsin. Pohjamuovia ei ole.
Piuhat ensin pois ja johdon kannake 13 ja 10mm lenkillä. 14 trx Hylsyllä ja räikällä pultit pois ja tartti alas.

210 270cdi röntän sieluun pääseviä?
Vikatila rienaa,...
Kuopion alue.

Onpas täällä nykyään hiljaista.....

Kuopiossa oliko 210 270cdi röntän sieluun pääseviä?
Vikatila rienaa,....

Miten tämä keissi etenee onko naputtajan syy löytynyt? Mulla naputellu kans sen mitä minulla tuo E270cdi on ollut n,160tkm, Suutinta itekkin veikkasin syylliseksi kun ohivirtausta oli keskimmäisessä tuplat muihin nähden. No ei korjaantunut sillä naputus muuten kyllä puörii siistimmin.. Naputtaa juur...

eikös noissa ole paljon sitä ohjausrele vikaa, ja rele on kuskinpenkin alla...

Laitoin w638 112 vitoon 89° letkutermarin mutta lämmöt ei nouse vieläkään ku johonkin 78°... Pitäskö ehtiä vieläki lämpösempi ?

onkos muuten noissa viton räppänöissä sitä "pikkutermaria"?

ainaskin faceliftissä pitää olla vastusta että se syöttää virtaa, sullaon rikkonainen se uusikin poltin? itellä kävi samallatavalla kun oli kilpivalo pimeänä, vaihdoin olevinaan uuden polttimon ja ihmettelin kun ei syty, mittailin ei tule virtaa... ja purin verhoilut yms, kaikki ehjää... lopulla vai...

Eikös se noissa mene se rele mikä ohjaa laatikkoa ja siaitsee sprintterissä kuskin penkin alla. Ei olis vissiin edes kovinkaan hintava.

Ettei olis löpösuodatin tukossa.....

itellä loppu turbiinin jyrältäminen kl-varaosasta saadulla "dynamiitti"pötköllä, jonka sujautin oljynvaihdon yhteydessä öljyn sekaan:)
voi kuulema auttaa jopa 100tkm, tiedä sitten...

Tuosta ykkösvitosta olisi saanut muutamalla pienellä muutoksella ihan helposti huollettavan, samalla olisi jättänyt sen lohkon rauhaan eli poraamatta niin kellään ei olisi jatkuvasti ongelmaa. Muutenhan tuo on ihan hemmetin hyvä kauppakassina (jos on automaatti) ja talviajossa erityisesti, vai mill...

ilmeisesti T10?

Mikä kanta mahtaa olla tuollasessa -05 . Siinon alkuperäset bi xenon umpiot.

Kerroppa sitten ni katotaan viittiikö ite ruveta moiseen.

samat olis itellääkin edessä eli lootaöljyt+suodatin tarviis vaihtaa, mutta epäilen kovasti että sen takia ei tarvii koko autonkeulaa purkaa.
kerran olen käyttänyt aikoinaan omistamani V-sarjalaisen automaatilla öljynvaihdossa, ni ei siinä menny kauvvaa, hintaa kyllä oli....

Ostamassa vitoa ja muuten jees, mutta tippas paritippaa öljyä allensa enkä siinä pihalla sitä saanu selville että mistä se tulee. Nyt myyjä oli tutkaillu että lohkon kupeessa on jokin pultti minkä välistä se öljy tulee. Pultilla ei ole mikään kii on kuulema ikäänkuin jokin proppu. Mikähän pultti min...

voisko olla heikoo patteri avaimessa?

Mulla tallissa/tallessa -83 280 S n.500tkm ajettu, alunperin espanjan suurlähetystön käytössä ollut, mut nyt tarviis hiukan ehostusta.. onko se sininen ja valakosella nahoilla :roll: Kermanvalkea ja mustilla nahkoloilla.. no selevä, nähin vaan joku vuosi sitten edellämainitun näkösen ässän täällä m...

touhottaja kirjoitti:

aadolf kirjoitti:Mulla tallissa/tallessa -83 280 S n.500tkm ajettu, alunperin espanjan suurlähetystön käytössä ollut, mut nyt tarviis hiukan ehostusta..

onko se sininen ja valakosella nahoilla

Kermanvalkea ja mustilla nahkoloilla..

Mulla tallissa/tallessa -83 280 S n.500tkm ajettu, alunperin espanjan suurlähetystön käytössä ollut, mut nyt tarviis hiukan ehostusta..

lämmitin on kyllä poistettu mekaanisesti sivuleikkureilla, mutta se näkyy aina vikakoodeja luettaessa että on ylikuumentunut...