Vito 639, laatikko oireilee kylmänä

[Webasto]

Elikkäs Viton vaihteet meinaa olla aamuisin kohmeessa, vaikka ei olla vielä edes pakkasille päästy. Kun laitan kylmänä vaihteen D:lle ja yritän päästä liikkeelle, niin eipä suostukaan lähtemään vaan "nykyttää" ja sammuu. Näin käy jos auto on hiemankin ylämäkeen lähdössä.Pakilla liikkeelle lähtö vielä hankalampaa.
Nyt olen jättänyt auton loivaan alamäkeen, jolloin pääsen ongelmitta liikkeelle, mutta paikaallaan jos yrittää jarrua painaen autoa pitää niin taas sammuu.Muuten laatikko vaihtaa nätisti ja lämmettyyään ko. ongelma ei ilmene mitenkään.

Laatikkoon on nyt kahteen otteeseen vaihdettu öljyt huuhtelemalla.
Asentaja kertoi laatikon kyljessä olevan sähköliittimen olevan sisältä öljyssä. Voisiko tuolla olla asiaan vaikutusta.

[arska10]

Kyllä toi voi vaikuttaa paljonkin jos sieltä on mennyt laatikon ohjausboxiin öljyä kaapeleita pitkin.

[CDI203]

Jos töpseli on öljyinen niin se läpiveinti holkki vaihtoon heti
(sehän olis pitänyt vaihtaa öljyn vaihdon yhteydessä samalla kun vaihtuu putsari ja pohjan tiiviste)
Tarkistaa laatikon ohjainboxsi että ei ole öljyssä,

Jos nuo on kunnossa niin oiret sopii turbin lukitus systeemin vaivoihin

[Webasto]

Ok, eli onko tuo läpivientiholkin vaihto mahdollista ainoastaan tyhjentämällä laatikko öljyistä?

Tuo mahdollinen turbiiniremontti onkin sitten jo kallista lystiä vai?

[CDI203]

Ok, eli onko tuo läpivientiholkin vaihto mahdollista ainoastaan tyhjentämällä laatikko öljyistä?

Tuo mahdollinen turbiiniremontti onkin sitten jo kallista lystiä vai?

Holkin vaihdossa ei paljon öljyä tule ulos,

Turbin remontin hinta ripuu paikasta

Vika on usein Lukituksen ohjaus systeemissä
Ei itse turbiinissa

[Webasto]

No niin, nyt on ohjausboksi tarkistettu ja öljyä ei ollut sinne asti vielä päässyt.
Kannattaisikohan seuraavaksi lähteä KYB-venttiiliä ja turbiinin lukon solenoidia vaihtamaan?

[CDI203]

No niin, nyt on ohjausboksi tarkistettu ja öljyä ei ollut sinne asti vielä päässyt.
Kannattaisikohan seuraavaksi lähteä KYB-venttiiliä ja turbiinin lukon solenoidia vaihtamaan?

turbinilukon solenoidi(kyb solenoidi) on helppo vaihtaa,
mutta minkä kyb ventilin vaihdosta on kyse

[Webasto]

Minähän en näistä mitään ymmärrä, mutta tuossa alla olevassa topicissa puhutaan kyb-venttiilistä, ajattelin vain että mitä kaikkea kannattaa samalla kertaa vaihtaa.

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... highlight=" onclick="window.open(this.href);return false;

[aadolf]

itellä loppu turbiinin jyrältäminen kl-varaosasta saadulla "dynamiitti"pötköllä, jonka sujautin oljynvaihdon yhteydessä öljyn sekaan:)
voi kuulema auttaa jopa 100tkm, tiedä sitten...

[Webasto]

Nyt on vaihdettu johdinlevy, kyb-solenoidi ja läpivientikappale, oireet senkun jatkuu. Pitääkö laatikko nollata noiden osien vaihdon jälkeen?

[Jukkis79]

Kyllä. Ja mielellään opetus staarilla. Ainakaan omassa pelkkä adaption nollaus ei tuota edes tyydyttävää toimintaa.

[CDI203]

Nyt on vaihdettu johdinlevy, kyb-solenoidi ja läpivientikappale, oireet senkun jatkuu. Pitääkö laatikko nollata noiden osien vaihdon jälkeen?

Jep osien vaihdon jälkeen(jos toiminta ei ole kunnolista)
Saataapi olla että ei auta tähän