Mitä mieltä olette Maybachista?

[EeKi]

Niin...





Eikös tämä Maybach ole maailman kallein auto, tai ainakin Suomen kallein auto ja joku ökyrikas meni sitte ostamaan tälläsen....
Mut, komee laiva se on.



Heh, tässäpä kaksi kaverusta on aivan ihmeissään tästä luxusautosta...

[Kpt]

Juu!hieno pirssi.Olin omalla autolla tankaamassa sievissä huoltsikalla samoihin aikoihin tuommosen kanssa. Auto kulkee kuin aave!Nimeltä mainitsematon onnellinen omistaja asustelee sievissä

[Ville S.]

Maybach 62 löytyy myös Kempeleestä Seppo Säynäjäkankaalta. Tod hieno auto. Vaihdossa taisi mennä w140 -90-luvun alkupuolelta.

[Esa H.]

Tulikin mieleen jostain kumman syystä kuvia katsellessa..
Että tämän viikon lotto vielä viemättä

[M.K]

Heh, tässäpä kaksi kaverusta on aivan ihmeissään tästä luxusautosta...

ja Daavidilla Kimi-Talkia varten simultaanitulkkaus kuulokkeet päässä.

Mutta, mitä itse autoon tulee niin kuulin tuossa jokin aika sitten, nämä Suomen Maybachit käyvätten Helsingissä Olarin Vehon "vain Maybacheille" tarkoitetussa huollossa. Autot kuulemma haetaan omistajailta ja viedään lavetilla määräaikaishuoltoon ja samaten lavetilla palautetaan. Eli jos näkyy Maybach lavetin päällä, niin se on vain matkalla määräaikaishuoltoon.

[Saul]

Ei kai Maybach nyt sentään maailman kallein ole, vaikka kalliimmasta päästä tietty.

[Esa H.]

Kappas vaan..
Neljä oikein tällä kierroksella..
Eipä silti, senverta iso tuo Maybach, ei se ois talliin mahtunutkaan

Että tämän viikon lotto vielä viemättä

[W210 Eemeli]

No jos oikeasti joskus olisi tuon verran valuuttaa, niin ostaisin mielummin luxus matka-auton sekä kuljettajan pitkiä matkoja varten. Itselle voisi sitten hommata vaikka Enzo Ferrarin tai SLR McLarenin. Toki tuolla kelpaisi ajella ja olla kyydissäkin, ei siinä mitään. Komea peli on.

[EeKi]

No jos oikeasti joskus olisi tuon verran valuuttaa, niin ostaisin mielummin luxus matka-auton sekä kuljettajan pitkiä matkoja varten. Itselle voisi sitten hommata vaikka Enzo Ferrarin tai SLR McLarenin. Toki tuolla kelpaisi ajella ja olla kyydissäkin, ei siinä mitään. Komea peli on.

Ei tolla kehtais ajella, siellä ollaan sisällä ja katotaan maisemia..
Jos sais valita: Maybach, SLR tai vaikkapa joku Porche..Niin kyllä se menis sinne SLR:n puolelle, koska ei tuo Maybach mahtuis talliin!

[petri.n]

Eiköhän sitä olisi varaa rakentaa isompi autotalli jos olisi tuommoinen auto. Tuumailee yksi tyhjä tasku Savosta.

[Jani Anttila]

Kamala katiska

[TomiT]

Suomen Maybachit käyvätten Helsingissä Olarin Vehon "vain Maybacheille" tarkoitetussa huollossa.

Juu tuossa naapurissa Olarin Veholla (Espoossa siis) on hieno plakaatti tyyliin kultakirjaimin seinässä jossa seisoo; "Maybach Service". (Lue: ei köyhille)

Ja itse autosta... Jos ihan suoraan sanotaan niin ei se kaunis ole, mutta.

MUTTA.

Jos olisi liikaa rahaa niin aivan ehdoton pakko-ostos sen Jameksen lisäksi tottakai. Olisi noilla penkeillä niiiiin mahtava lepuuttaa kun tuo hirviö lipuu pitkin eteläesplanadia

Huh. Mutta vaikka sitä Suomen lotossa voittaisikin... Niin eipä tuohon olisi loppujenlopuksi varaa

[jo vain]

http://money.howstuffworks.com/maybach.htm

/Jo vain

[Mesedesi]

Juu!hieno pirssi.Olin omalla autolla tankaamassa sievissä huoltsikalla samoihin aikoihin tuommosen kanssa. Auto kulkee kuin aave!Nimeltä mainitsematon onnellinen omistaja asustelee sievissä

Esa Ojala oli mies nimeltään.

Ja Polar sykemittarien firman tj:llähän on nyt kanssa Maybach 62.

Onhan se pramea pirssi ja kyllä minullekin kelpaisi - jopa vähän käytettynäkin.

Vaan ei taida olla kovin isoja ruuhkia siellä Maybach huoltokeskuksessa näitten Suomen yksilöitten kanssa. Olisi kyllä mielenkiintoista nähdä käytännössäkin se 62:sen lasikatto joka tummuu ja kirkastuu sähköllä.

[IsoE]

Sinne Olariin tuodaan myös esim.Ruotsin, Norjan ja Tanskan yksilötkin . Samassa "kolhoosissa" huolletaan ne SLR:tkin.

Mitä tähän Isoon ja mahtavaan tulee niin kyllä vois kyydissä istuskella. Kuljettajaksi halukkaita varmaan löytyisi kaveripiiristä...

[jva]

Täytyy sanoa että vaikka itselleni olisi siunaantunut rahaa enemmän kuin ehtisi tuhannessa vuodessa tuhlaamaan niin Maybach ei olisi kyllä sellainen auto jonka hankkisin.

Jotenkin vaan mun mieleen on enemmän pienemmät ja sportimmat autot.
Maybach on varmasti mahtava peli pitkään matka-ajoon..varmasti mukava ajaa ja varmasti mukava matkustaa kyydissä, mutta jos tahtoisin matkustaa ns pitkää matkaa taittaisin matkan mieluummin helikopterilla tai lentokoneella..ja jos taas tahtoisin kyseisen matkan taittaa autolla niin sitten ajaisin varmaankin itse..ja siihen tarkoitukseen löytyy useita Maybachia parempia vaihtoehtoja.

Vaikkapa CL 65 AMG Designo-sisutuksella ja Designo-väreillä ym ym..nimittäin CL:nkin saa..kuten Maybachin..halutessaan ihan minkä värisenä tahansa, ihan millä sisustusmateriaaleilla ikinä keksiikin haluta ja eiköhän CL:äänkin saa istutettua kutakuinkin kaikki mahdolliset varusteet mitä mielikuvitus vaan saattaa keksiä.

Myös muita vastaavia autoja löytyisi usealtakin valmistajalta jotka olisivat enemmän minun makuuni kuin Maybach.

Maybachia voisin ehkä harkita vasta siinä vaiheessa kun olisin niin vanha että itse en enää kykenisi ajamaan ja terveys ei kestäisi lentämistä..mutta en ennen sitä.

[Kimmo S.]

Jotenkin ei ulkokuoren tyyli sovi ainakaan meikän makuun, eli suoraan sanottuna ruma kuin perk... mutta sisältä toki melko nätti

[JariK]

slr:istä puheen ollen, niin se Ojala omistaa myös sellaisen, mutta on varustettu pakokaasuahtimilla joku ns. "suomi-malli"

[Kaapo]

Jawohl, kyllä Maybach mahtipeli on, mutta muotoilu ei ehken ole aivan onnistuneimmasta päästä. Tietenkin raamit asettavat tietyt rajat kokonaisuudelle, mutta esim. Hyyntai-tyyppinen töröhammasmaski ei ole kovin kaunis.
Kovasti paljon komeampi on Maybach Zeppelin sieltä vuosikymmenten takaa, kun autot vielä näyttivät autoilta, eivätkä miltään Tallinnan ja Hesan välisiltä kantosiipialuksilta
Mutta muikeaa matkanteko Johansepastianbachin kyydissä varmasti on. Lottoa ei muuten tullut jätettyä tällä kierroksella, mutta onhan keskiviikkona Viking

[Mesedesi]

Täytyy sanoa että vaikka itselleni olisi siunaantunut rahaa enemmän kuin ehtisi tuhannessa vuodessa tuhlaamaan niin Maybach ei olisi kyllä sellainen auto jonka hankkisin.

Jotenkin vaan mun mieleen on enemmän pienemmät ja sportimmat autot.
Maybach on varmasti mahtava peli pitkään matka-ajoon..varmasti mukava ajaa ja varmasti mukava matkustaa kyydissä, mutta jos tahtoisin matkustaa ns pitkää matkaa taittaisin matkan mieluummin helikopterilla tai lentokoneella..ja jos taas tahtoisin kyseisen matkan taittaa autolla niin sitten ajaisin varmaankin itse..ja siihen tarkoitukseen löytyy useita Maybachia parempia vaihtoehtoja.

Vaikkapa CL 65 AMG Designo-sisutuksella ja Designo-väreillä ym ym..nimittäin CL:nkin saa..kuten Maybachin..halutessaan ihan minkä värisenä tahansa, ihan millä sisustusmateriaaleilla ikinä keksiikin haluta ja eiköhän CL:äänkin saa istutettua kutakuinkin kaikki mahdolliset varusteet mitä mielikuvitus vaan saattaa keksiä.

Myös muita vastaavia autoja löytyisi usealtakin valmistajalta jotka olisivat enemmän minun makuuni kuin Maybach.

Maybachia voisin ehkä harkita vasta siinä vaiheessa kun olisin niin vanha että itse en enää kykenisi ajamaan ja terveys ei kestäisi lentämistä..mutta en ennen sitä.

Ilmeisesti sporttisuus ei nyt tässäkohdassa sitten tarkoita teho/paino suhdetta, koska Maybachissahan on parempi t/p suhde kun esimerkiksi Chevrolet Corvetessa. CC:ssähän on vain kaksi venttiiliä per sylinteri kun M:ssä on kolme venttiiliä ja ahtimet plus muuttuvat ajoitukset ja kaikkea muutakin teknistä kivaa siellä pannuhuoneen puolella.

Itse en muista nyt suoriltakäsiltä paljonko tämä CL65AMG omi tehoa ja piti painoa, mutta kuitenkin haluan tuoda esille sen asian, että Maybach ei ole mikään laiska noissa liikennevaloissa eikä muussakaan matkanteossa, mikäli se vauhti ja kiihtyvyys on pääpainona.

En oikein jaksa uskoa, että CL:n varustetaso kattaisi aivan sen saman mihin Maybach yltää. Esimerkiksi jollekin öljysheikillehän oli Maybachiin rakennettu varta vasten tyyliin ja interiööriin muutenkin sopiva lintuhäkki ko. henkilön lemmikkihaukalle matkantekoa varten. Ja missä lienee sitten CL:ssä ne hopeiset samppakaljapikarit, jotka on siellä Maybachin baarikaapissa jo valmiina odottelemassa janoista suuta...

Ja olikos CL:n varustelistalla 21 kaiuttimella varustettu audiojärjestelmä?

CL:n ostaminen taitaa kuitenkin olla vielä aikalailla samanoloista puuhaa kun minkä muunkin karvalakkimersun papereitten rustaaminen. Sen takia ei vielä DaimlerChrysler tilaa varmaankaan asiakkaalleen lentolippuja Saksanmaalle ja kutsu omaan pikku studioon pohtimaan porukalla minkälaisia väriyhdistelmiä nyt kenties sorvattaisiin siihen teidän CL:n penkkeihin..

Ja itselläni olisi ko. ajoneuvo HETI pihassa, mikäli talous antaisi siihen periksi. En tahtoisi enää sellaista autoa pihaani silloin, kun jalka nousisi niin huterasti, että kaatuisin omaan räkääni.

Ehkäpä ko. auto onkin juuri sellainen, joka kuvastaa parhaiten alla olevaa lausahdusta.

[jva]

Ymmärrän kyllä edellisen postaajan pointin..mutta pysyn silti edelleen kannassani siitä että Maybach ei olisi auto joka minun talliini tulisi vaikka rahaa olisi enemmän kuin 1000:ssa vuodessa ehtisin tuhlata.

Jos haluaisin matkustaa luxus-lentokoneessa, matkustaisin sellaisessa..en autossa jossa sisustus/varustelu vastaa luxus-lentokonetta..

Tottahan se on että Maybach on melkoinen "tykki" mitä suorituskykyyn tulee..mutta uskon silti että esim CL 65AMG tarjoaa huomattavasti enemmän "kivaa" urheilullisesta ajamisesta nauttivalle kuin Maybach.

No, eipä mitään..makuasioitahan nämä kaikki ovat..mutta Maybach..eikä mikään muukaan vastaava..ei olisi minun valintani..ja jos olisi niin aikaisintaan silloin kun olisin liian huonossa kunnossa matkustaakseni luxus-lentokoneella ja liian vanha ajamaan itse autoa..

Ja jos taas haluaisin hemmotella itseäni eksoottisilla materiaaleilla ja vimpaimilla niin mieluummin tekisin sen asuntooni kuin autoihini liittyen.

No, onneksi tuskin koskaan tarvitsee hankkia sen enempää Maybachia, yksityis-luxus-lentokonetta kuin CL65 AMG:täkään..

[Mesedesi]

En varmasti itsekään tule koskaan vaivaamaan päätäni sillä, että minkälaiset värit minä nyt haluaisin siihen omaan Maybachiini.

Tällähetkellä näyttää vielä siltä, että taitaa joutua vielä pitkään kurnuttamaan tuota W124:stakin tuossa pihassa.

Ne ei muuten taida Maybachin kanssa pahemmin ottaa käytettyjä vaihdossa...

[W140]

Ostaisin tuon heti, kun olisi se viis miljoonaa mummon markkaa ylimääräistä taskun pohjalla. Olisi kyllä varmaan melkoinen elämys päästä tuon vehkeen kyytiin tai edes kuuntelemaan niitä 21 kaiutinta.

Pitää varmaan lähteä Saksaan hakemaan käytetty Maybach, saa varmaan vähän halvemmalla kuin ruosteisen suomikäytetyn.


Asiasta toiseen, ei kai nyt Suomeen tuotavat SLR:t poikkea mitenkään tavallisista SLR:stä? En todellakaan usko, että niihin tehtäis Suomea varten mitään muutoksia.

[Kaapo]

Asiasta toiseen, ei kai nyt Suomeen tuotavat SLR:t poikkea mitenkään tavallisista SLR:stä? En todellakaan usko, että niihin tehtäis Suomea varten mitään muutoksia.

Kuinkas niiden pitäisi poiketa "valtavirrasta", ei ole vastaan osunut ainakaan mitään lehdistön pölinää asiasta? Onko aiheesta liikkeellä jotain huhuntynkää? No, se ei kovin montaa ihmistä hetkauta näillä selkosilla .
Mutta taannoin oli pieni välikysymys aiheesta: nimittäin askarrutti, notta läpäisevätkö SLR:n sivuputket suomalaisen käytännön, kun niitä ei muissakaan autoissa hyvällä katsota. Tuollon taisi raati tulla siihen tulokseen, että menevät muutoksitta rekisteriin täälläkin.

[Aki P]

Siis eihän Ojaloilla mitään SLR:ää vielä ole, mutta on tilattu ainakin yksi.
Mutta tuskin millään suomikompuralla.

[W140]

Asiasta toiseen, ei kai nyt Suomeen tuotavat SLR:t poikkea mitenkään tavallisista SLR:stä? En todellakaan usko, että niihin tehtäis Suomea varten mitään muutoksia.

Kuinkas niiden pitäisi poiketa "valtavirrasta", ei ole vastaan osunut ainakaan mitään lehdistön pölinää asiasta? Onko aiheesta liikkeellä jotain huhuntynkää? No, se ei kovin montaa ihmistä hetkauta näillä selkosilla .

Viittasin tähän:

slr:istä puheen ollen, niin se Ojala omistaa myös sellaisen, mutta on varustettu pakokaasuahtimilla joku ns. "suomi-malli"

[Mesedesi]

Asiasta toiseen, ei kai nyt Suomeen tuotavat SLR:t poikkea mitenkään tavallisista SLR:stä? En todellakaan usko, että niihin tehtäis Suomea varten mitään muutoksia.

Kuinkas niiden pitäisi poiketa "valtavirrasta", ei ole vastaan osunut ainakaan mitään lehdistön pölinää asiasta? Onko aiheesta liikkeellä jotain huhuntynkää? No, se ei kovin montaa ihmistä hetkauta näillä selkosilla .

Viittasin tähän:

slr:istä puheen ollen, niin se Ojala omistaa myös sellaisen, mutta on varustettu pakokaasuahtimilla joku ns. "suomi-malli"

Yleensäkin pitäisi suhtautua termiin "Suomi-malli" vähän skeptisesti.
Koska koko Suomen alue on niin pieni markkina-alue yleensäkin millekkään autonvalmistajalle ruveta väsäämään jotain erikoisversioita meidän vähäisiä ostomääriä varten. Ainut jonka tiedän todellakin Mercedeksellä olleen "Suomi-mallia", oli W123:sissa olleen rattivaihdevivun. Sen sai tilatessa taksiin, jotta kuljettajan vieressä olisi kahdelle paikat istua. Tätä samaa varustetta sai jonkinaikaa myös W124:siin, mutta kysyntä hiipui niin pieneksi, että tehtaalla ei enää nähty syytä pitää moista mahdollisuutta tarjottavaksi meille hulluille suomalaisille - varsinkaan kun sitä ei tarjottu muihin maihin.

[petri.n]

Maybah ja SLR.n vertailu ei ne oikein sovi samaan sarjaan, mutta sanottakoon tässä, toinen painaa 2855kg ja tehoa 550hv/900nm, huippunopeus rajoitettu 250 km/h. SLR:ssä 625hv 780nm, painoa 1768kg huippuja 334km/h. Kiihtyvyydet M.llä 0-100km/h 5.5s ja SLR 3.8. Hokkeinhammissa ajetuissa testeissä M oli ratakieroksella vain 1.5 sekenttiä hitaampi. Jotenka on niitä tuossa lotjassakin niitä ajo-ominaisuuksia. Niinkuin täytyykin olla terroristien ja muiden varalta.

[Aapo.T]

Auton pitäis olla sennäköinen että se on selkeesti tehty käsin alusta loppuun, esim w109 ja w100 on sen näköisiä autoja. sitten ranteeseen laittaisin patek philippen ja kesämökille menisin helikopterilla

[donjohnsson]

Juu tuossa tovi aikaa taakseppäin istuttiin maybachissa takapenkillä kahvia juoden. Hauskaa ja hienoa etten sanois