Virtakaapelin veto takakonttiin

[Joel S.]

Miten saan vedettyä kabiinistä virta ja rca piuhan takakonttiin helpoiten? Auto on w124 sedan. Kokeilin jo ottaa takapenkin istuinosan irti ja työntää piuhoja penkin välistä takakonttiin heikoin tuloksin.

[Jani]

Ota selkänojakin irti.
Kolme ruuvia alapuolelta irti, sitten nosta ylöspäin.
Selkänojan takaa löytyy läpivienti.
Pujottamalla ei varmasti mene, siellä kun on peltiseinä vastassa

[pt]

Ottaa suoraan akulta sulakkeen kautta ja se on siinä

Öö. vai eiks kaikil olekaan akkua takakontissa

[Juhis.]

Miten saan vedettyä kabiinistä virta ja rca piuhan takakonttiin helpoiten?

Öö. vai eiks kaikil olekaan akkua takakontissa

...ja vielä harvemmalla on mankka kontissa, josta ainakin meikäläisellä signaalikaapelit lähtee... Siellä tosiaan on muistaakseni molemmilla puolilla (ainakin vasemmalla puolen) takaluukun "yläkulmissa" läpivienti.

Konehuoneesta kabiiniin taas mennee kivuttomimmin akun takana olevaa kumireikäläpällä peitettyä läpivientireikää käyttäen.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=5085

[Joni P.]

Siellä tosiaan on muistaakseni molemmilla puolilla (ainakin vasemmalla puolen) takaluukun "yläkulmissa" läpivienti.

Konehuoneesta kabiiniin taas mennee kivuttomimmin akun takana olevaa kumireikäläpällä peitettyä läpivientireikää käyttäen.

jep. eli siellä ylhäällä sivuissa on vähintäänkin riittävän suuret kolot läpiviennille ja jos kärsivällisyys riittää niin ne johdot saa myös pujottamalla sinne.
suosittelen kyllä ennemmin uhraamaan sen 2min penkkien selkänojien irroitukseen

[pt]

Miten saan vedettyä kabiinistä virta ja rca piuhan takakonttiin helpoiten?

Öö. vai eiks kaikil olekaan akkua takakontissa

...ja vielä harvemmalla on mankka kontissa, josta ainakin meikäläisellä signaalikaapelit lähtee... Siellä tosiaan on muistaakseni molemmilla puolilla (ainakin vasemmalla puolen) takaluukun "yläkulmissa" läpivienti.

Konehuoneesta kabiiniin taas mennee kivuttomimmin akun takana olevaa kumireikäläpällä peitettyä läpivientireikää käyttäen.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=5085

Niin, eikö kaikilla sitten ole?? Tuossahan se periaatteessa on tai siis pelkkä näyttö on ollut edessä, jotenka jos siintä mankalta saisi RCA:n ulos, niin sitten se olisi jo takapaksissa, mut ku siint ei saa ku mallia Mersu..

[Joel S.]

Sain piuhat vedettyä. Nyt jytisee 12" cerwin vega mukavasti takakontissa. Vinkkejä miten saisi kilinät pois kun popittelee amis tyylin?

[_Antti]

Paketillinen bitumimattoa kontin kanteen niin ei kilaja.

[arzi]

Ja toinen hyvä helppo keino on kiristää takaluukun lukitusmekanismia
milli pari tiukemmalle (eli kontti menee tiukemmin kiinni) niin vähenee kitinät

[_Antti]

Ja toinen hyvä helppo keino on kiristää takaluukun lukitusmekanismia
milli pari tiukemmalle (eli kontti menee tiukemmin kiinni) niin vähenee kitinät

Mistäs tuota pystyy kiristää?

[epk]

Ja toinen hyvä helppo keino on kiristää takaluukun lukitusmekanismia
milli pari tiukemmalle (eli kontti menee tiukemmin kiinni) niin vähenee kitinät

Mistäs tuota pystyy kiristää?

siirtämällä autossa olevaa lukkoa alespäin, 3kpl tais olla 8mm kannalla olevia ruuveja.

[Timo L.]

Miten saan vedettyä kabiinistä virta ja rca piuhan takakonttiin helpoiten?

Öö. vai eiks kaikil olekaan akkua takakontissa

...ja vielä harvemmalla on mankka kontissa, josta ainakin meikäläisellä signaalikaapelit lähtee...

Niin, eikö kaikilla sitten ole?? Tuossahan se periaatteessa on tai siis pelkkä näyttö on ollut edessä, jotenka jos siintä mankalta saisi RCA:n ulos, niin sitten se olisi jo takapaksissa, mut ku siint ei saa ku mallia Mersu..

Heh, eli ei liene helpoin juttu asentaa Becker Mexico 2000:ta autoon: Laite koostuu kahdesta osasta. Kasettisoitin ja etupaneeli on kojelaudassa, tuplaviritin ja vahvistin CD-boksin ohjauksineen peräkontissa (tai missä vaan). Virta luonnollisesti menee ensin peräkonttiin asti.... Näin v. 1990, kun ei kaikki tekniikka mahtunut yhteen DIN-askiin.

[Saul]

Heh, eli ei liene helpoin juttu asentaa Becker Mexico 2000:ta autoon: Laite koostuu kahdesta osasta. Kasettisoitin ja etupaneeli on kojelaudassa, tuplaviritin ja vahvistin CD-boksin ohjauksineen peräkontissa (tai missä vaan). Virta luonnollisesti menee ensin peräkonttiin asti.... Näin v. 1990, kun ei kaikki tekniikka mahtunut yhteen DIN-askiin.

Tuohan olis ihan hyvä systeemi. Tietysti piuhaa pitää vetää ja siinä on omat ongelmansa, mutta muuten ihan kuningasratkaisu, tai siis paremminkin sellainen, missä ei olis muuta kuin etupaneeli ja mahdollisesti USB-liitin johon vois tökätä sen flashmuistiavaimenperän ja siirtää MP3:t. Tahtoo olla niin ahtaat nuo ratijolle tarkotetut paikat keskikonsulissa.

[Joni P.]

Sain piuhat vedettyä. Nyt jytisee 12" cerwin vega mukavasti takakontissa. Vinkkejä miten saisi kilinät pois kun popittelee amis tyylin?

Tekemällä sellaisen kotelon subbarille joka ei päästä paineita harakoille takaluukkuun vaan ohjaa kaiken kabiiniin.

[Joel S.]

Tekemällä sellaisen kotelon subbarille joka ei päästä paineita harakoille takaluukkuun vaan ohjaa kaiken kabiiniin.

Nojoo mut motivaatio aika lähellä nollaa, kun toi subbari on lainassa heinäkuuhun asti. Enkä varmasti osta samanlaista cerwin vegan subbaria tilalle.

[Joni P.]

Enkä varmasti osta samanlaista cerwin vegan subbaria tilalle.

No nyt puhut asiaa

[_Antti]

Joo ei ne Vegat ny niin ihmeellisiä oo ku "kaikki" sanoo

[Joel S.]

Lähteehän tosta ääntä, mutta laatu onkin sitten toinen juttu. DLS:n kamoilla olis tarkoitus täyttää koko auto, jos nyt jotain innostun vielä ostamaan.

[PepeKyy]

Tästä löytyy vähän omia kaapelin veto kuvia.

http://koti.mbnet.fi/sepekyy/pepe/Kaapeli/

[arzi]

Ja toinen hyvä helppo keino on kiristää takaluukun lukitusmekanismia
milli pari tiukemmalle (eli kontti menee tiukemmin kiinni) niin vähenee kitinät

Mistäs tuota pystyy kiristää?

siirtämällä autossa olevaa lukkoa alespäin, 3kpl tais olla 8mm kannalla olevia ruuveja.

mä kiristin ylöspäin sitä vasta kappaletta,siis sitä koukkua,se on vaan kahdella pultilla

[epk]

niin on , mutta eikös sitä voinut vain säätä vaakatasossa ? , vai muistanko väärin ?

[Timo L.]

Itse vetelin piuhoja illalla W123:n konttiin. Sama proseduuri kävi siinäkin, eli takapenkki ja selkänoja irti. Yläkulmista paljastuu kolmelle-neljälle johdolle tarkoitettu läpivienti. Peräkontin puolelta taas kannattaa irroittaa bensasäiliötä vasten oleva verhoilupelti, tämä on kiinni parilla ruuvilla ylä- sekä alalaidasta.

[perttu_n]

Juu, elikkäs tuossa just vedeltiin kaapeleita w201 koriseen ja samoten kuten Timo L. kertoili. Helppo homma valkoiselle miehelle

[epk]

Juu, elikkäs tuossa just vedeltiin kaapeleita w201 koriseen ja samoten kuten Timo L. kertoili. Helppo homma valkoiselle miehelle

ot: tuli muuten sun maskista hieno, sopii hyvin w201

[perttu_n]

Kitos kitos. Madallusta ja sivuvilkkuja odotellessa

[epk]

Kitos kitos. Madallusta ja sivuvilkkuja odotellessa

oikein , kai ostat orkkis sivuvilkut, ja heität nuo ladan vilkut mäkeen

[perttu_n]

Tarkoitus olisi, jos niitä ovaalin muotoisia tarkoitat? Jousetkin olisivat autotallissa odottelemassa asennusta ja puskuri odottelisi pientä paikkailua ja liimailua.

[Mikky]

Kitos kitos. Madallusta ja sivuvilkkuja odotellessa

oikein , kai ostat orkkis sivuvilkut, ja heität nuo ladan vilkut mäkeen

Eiks noi oo W201:n vakio vilkut tollaset pyöreät. Kattelin ainakin pomon 2,5 turbodieselissä olevan.

[epk]

noita näkee tuontiautoissa, kun on tarvinnut laittaa, orkkikset on samat kuin w124:ssa.

[Timo L.]

Eli orkkikset ovat sellaiset pitkulaiset, joissa toinen pääty on korkeampi kuin toinen. W201:ssä näkee toisinaan myös sellaisia tosi isoja sivuvilkkuja. Luulen, että ne ovat olleet ihan alkupään autoissa, koskaan niitä ei ole näkynyt pahvikylkisissä tms.