Miten olette puhdistaneet alumiini vanteet jos ne ovat asfaltissa, tuossa kesällä ajelin tietyömaan läpi jonossa vastaantulevien kaistaa ohjatusti, koko matkan ropisi kuin mahdoton alustassa. Asfaltti oli tuoretta muttei kuitenkaan kuumaa!? Nyt on alusta ja varsinkin vanteiden sisäpuolet aivan asfaltissa, kerros on noin 5mm vahva koko vanteen ympäri ja sattunut melko tasaisesti kun ei tasapaino-ongemia ole ilmennyt. millä voi alumiini vannetta turvallisesti puhdistaa, jotain liuotinta pitää olla koska raapimalla tuo ei lähde. Näyttää kuin olisi laavakivestä tehty nuo vanteet, sellaista huokoista, mustaa.
Vanteiden puhdistus
Vanteiden puhdistus
En tiedä onko tämä nyt tekniikkaa muttei oikein mitään muutakaan noista otsikoista joten tässäpä tämä kysymys:
Miten olette puhdistaneet alumiini vanteet jos ne ovat asfaltissa, tuossa kesällä ajelin tietyömaan läpi jonossa vastaantulevien kaistaa ohjatusti, koko matkan ropisi kuin mahdoton alustassa. Asfaltti oli tuoretta muttei kuitenkaan kuumaa!? Nyt on alusta ja varsinkin vanteiden sisäpuolet aivan asfaltissa, kerros on noin 5mm vahva koko vanteen ympäri ja sattunut melko tasaisesti kun ei tasapaino-ongemia ole ilmennyt. millä voi alumiini vannetta turvallisesti puhdistaa, jotain liuotinta pitää olla koska raapimalla tuo ei lähde. Näyttää kuin olisi laavakivestä tehty nuo vanteet, sellaista huokoista, mustaa.
Miten olette puhdistaneet alumiini vanteet jos ne ovat asfaltissa, tuossa kesällä ajelin tietyömaan läpi jonossa vastaantulevien kaistaa ohjatusti, koko matkan ropisi kuin mahdoton alustassa. Asfaltti oli tuoretta muttei kuitenkaan kuumaa!? Nyt on alusta ja varsinkin vanteiden sisäpuolet aivan asfaltissa, kerros on noin 5mm vahva koko vanteen ympäri ja sattunut melko tasaisesti kun ei tasapaino-ongemia ole ilmennyt. millä voi alumiini vannetta turvallisesti puhdistaa, jotain liuotinta pitää olla koska raapimalla tuo ei lähde. Näyttää kuin olisi laavakivestä tehty nuo vanteet, sellaista huokoista, mustaa.
300td -91, manuaali.
Alkuun käsittely reilulla polttoöljyllä/bensalla ja annat vähän aikaa vaikuttaa. Sitte vaan bensaa/pöötä rättiin tai vastaavaan, vannesienellä(semmonen karhea, vähän samanlainen kun hyttyssieni) varsinkin lähti erittäin hyvin. Sitten kun on enimmät paskat pois niin käyt hakeen emännän siivouskaapista vimiä ja pistelet sitä rättiin ja alat kiillottelee, lähtee _kaikki_ palanu jarrupöly yms.
Ja tuloksena uuden veroiset vanteet.
EDIT: sulla kun oli kyse paksusta pikikerroksesta niin tuon ensimmäisen kerroksen vois kaapia vaikka puu/muovilastalla, jopa metallilastallakin kun on vanteen sisäpuoli kyseessä. Ja sitä liuotinta ei tarvi säästellä, se säästää sen verran hermoja (eikä aivosolujakaan?)
EDIT: sulla kun oli kyse paksusta pikikerroksesta niin tuon ensimmäisen kerroksen vois kaapia vaikka puu/muovilastalla, jopa metallilastallakin kun on vanteen sisäpuoli kyseessä. Ja sitä liuotinta ei tarvi säästellä, se säästää sen verran hermoja (eikä aivosolujakaan?)
MB S211 E320CDI Avantgarde -04
MB W126 280SE -83
MB W126 240SD -80 korinvaihtovaraosa-auto
Ex MB W123 300D -83 1525000 km
Sekä liuta italialaisia harrasteromuja.
haaveena:
MB W126 560SEL
MB W126 280SE -83
MB W126 240SD -80 korinvaihtovaraosa-auto
Ex MB W123 300D -83 1525000 km
Sekä liuta italialaisia harrasteromuja.
haaveena:
MB W126 560SEL




