om642 turbon ahtopaineen säädin

[Vallarin pete]

w204 2008, 320cdi
Heippa!
Sellaista kyselisin että ahtopaineensäädin (om642 carret)pitäisikö sen aina virtojen tullessa päälle tehdä kunnollinen liikeratatesti ylös alas?. Itselläni se vain nytkähtää hieman. Kaasutellessa liikkuu kyllä enemmän.

Entä vaatiiko säätimen vaihto autoon koodausta?

[TPLtre]

Onko joku vika, jonka vuoksi pitäisi olla liikkeestä kiinnostunut, vai uteliaisuuttako vaan?

Vaihto ei vaadi koodausta.

[Peq02]

Turbotohtorin mukaan säätimelle pitää opettaa "uuden" ahtimen siipien ääriasennot. Muuten ei säätö toimi oikein jos ollenkaan. Ja sitä ei opeteta ihan millä tahansa laitteella (star ei ymmärtääkseni kykene siihen).

Onko sulla vikakoodia aiheesta vai miksi ihmettelet?

[FinlandMerceds]

Turbotohtorin mukaan säätimelle pitää opettaa "uuden" ahtimen siipien ääriasennot. Muuten ei säätö toimi oikein jos ollenkaan. Ja sitä ei opeteta ihan millä tahansa laitteella (star ei ymmärtääkseni kykene siihen).

Onko sulla vikakoodia aiheesta vai miksi ihmettelet?

Niin ei ainakaan sillä, eikä muila tesereillä(pois lukien joku hellan tehtalla hihnalta tulvien säätimentesteri),
eli jos se pitää tehdä(uudelle säätimelle/täyhjällä piirillä olevalla tms, vallan toisen merkisestä laiteesta vaikkapa mootoriklkasta) niin jossain penkissä
siihen tarkoitetulla/sopivalla ohjlmointityöklaulla,
nemitämyydän riknäisentilla pitäsiolla valmiita asenetavaks ilmanmiätän sopeutuksia/ohjelmointaja tms ja jos ei ole niin kantta jättäa ostamatta ele sitten satu olemaan itsellä sopivaa ohjelmointi työkalua

[Peq02]

Näin olen ymmärtänyt.

Veikkaan että säädin tekee vaan nopean testin että servo toimii eikä ole aivan jumissa kun kerta kaasutellessa toimii oikein.

[Vallarin pete]

Joo siis auto alkaa nykii kiihdyttäessä 3000 kierroksen kohdalla ja se ei tee sitä ihan aina...useimmiten kyllä...vikakoodia ei tule. Vaihdoin puolivuotta sitten tuon säätimen kun se lakkasi liikkumasta ja hetken auto oli ok....mutta jonkin ajan päästä se taas alkoi nykimään ensin silloin tällöin ja nyt useimmiten.

[Peq02]

Perstuntuma sanoo että ahdin kokonaisena pajalle tarkastettavaks ja säätimen kalibrointia varten...

[TPLtre]

Ei välttämättä auta turboon keskittyä. Nykiminen saattaa johtua pakopaineen piikittämisestä ja se voi kyllä liittyä siihen, että turbo tai säädin on vioittunut, mutta myös muuten tukkoiseen putkeen, kuten DPF:ään. Tai kattiin, sekin voi joskus olla tukkeutunut.

[Peq02]

Ei välttämättä auta turboon keskittyä. Nykiminen saattaa johtua pakopaineen piikittämisestä ja se voi kyllä liittyä siihen, että turbo tai säädin on vioittunut, mutta myös muuten tukkoiseen putkeen, kuten DPF:ään. Tai kattiin, sekin voi joskus olla tukkeutunut.

Totta tuokin. Tosin kun kerta tiedetään että turbon säädin on kalibroimatta niin olisi se hyvä kalibroida

[Vallarin pete]

Innostuin tutkiin vanhaa säädintä ja löysin yhden huonon juotoksen..tinasin ja Laitoin sen kiinni autoon ja vetoja löytyi paremmin eikä nykinyt...katsotaan jatkuuko tämä. Kiitos vastauksista.