w126 takajousitus

[kuitsi]

pitääkö paikkansa että w126:ssa on samat jouset kun w123:ssa eli sopivatko w123 300d -80 jouset w126 260se -87:aan? olen jostain kuullut että ainakin vanhemmat 126set olisivat samoilla jousilla kuin 123set mutta mites nämä "uudemmat"?

[kuitsi]

niin ässämersussa on hydraulinen korkeudensäätö jos se vaikuttaa sopimiseen

[Taxana]

niin ässämersussa on hydraulinen korkeudensäätö jos se vaikuttaa sopimiseen

Ei muuten ole kuin 560:ssä vakiona. Muissa lisävaruste. Jousista ei tietoa mutta hyvin paljon noissa on samaa sälää esim. jarruissa.

[kuitsi]

no tästä pelistä ainakin löytyy, sitten lisävarusteena ja onhan siinä absit ja asdkin, nekin voinevat vaikuttaa sopimiseen...?

[HVM]

Yksi olettamus lisää. Eiköpä liene vieterin ympärysmitta suurempi ässässä jos pitää kerran olla isommat lautaset jousipuristimeen kuin muissa. Tämäkin olettamus vesittyy tosin sillä että minulle on tarjottu varaosaliikkeessä samaa jousta ässään kuin 123:seen....En ostanut.

[Mika.T]

taka-akseliston jouset on samanlaiset w123 ja w126 ennen faceliftiä. 126sessa hieman paksummat mutta sopii keskenään. etujouset on halkaisialtaan suuremmat 126sessa.

[Taxana]

Siis olikos tuossa ympäri hydraulinen korkeudensäätö eli neste/kaasu jouset? Sellaisessa autossa on ylimääräinen nuppi valokatkaisimen vieressä josta jousituksen kovuutta voi säätää. Ei varmaan ole pikkulohkoon tällaista varustetta ruksattu. Hydraulijärjestelmällä varustettuihin malleihin eivät sovi muut osat ja spesiaaliosat kustantavat €€€€€€€€.

Takapään korkeudensäädön on varmaankin voinut saada tilattua, mutta mistä tiedät että autosi on varustettu perän automaattisella tasonsäädöllä? Jos auto on varustettu ASD-perällä, sekä korkeudensäätöjärjestelmä että ASD-perä käyttävät samaa öljysäiliötä:

http://koti.mbnet.fi/arola/Tasons%e4%e4t%f6.jpg

[Timo L.]

Siis olikos tuossa ympäri hydraulinen korkeudensäätö eli neste/kaasu jouset? Sellaisessa autossa on ylimääräinen nuppi valokatkaisimen vieressä josta jousituksen kovuutta voi säätää. Ei varmaan ole pikkulohkoon tällaista varustetta ruksattu. Hydraulijärjestelmällä varustettuihin malleihin eivät sovi muut osat ja spesiaaliosat kustantavat €€€€€€€€.

Hydropneumaattista jousitusta ei W126:ssa saanut kuin 8-sylinterisiin Langeihin, tutummin siis V126:iin.

Taka-akselin automaattisen tasonsäädön sai sen sijaan tilattua lisävarusteena kaikkiin malleihin, missä se ei jo ollut vakiona.

[paukar]

Hydropneumaattista jousitusta on ollut myös w126 sec:iin ja mersulta on saanut asiakas mitä varusteita on halunnut vaikka niitä ei virallisesti ko. sarjaan kuuluisikaan.

[kuitsi]

Taitaa olla meikäläisellä vähän tuo tietous heikompaa kun itse luulee tuosta hydrauliöljy säiliöstä konepellin alla päättelin että että siellä jonkinlainen tasonsäätö olisi. mutta täytynee ottaa silmä käteen ja katsoa asia kun tuossa on tuo rengasrumbakin kohta edessä ja w123:en jouset jo valmiina irroitettu vertailua varten

[Timo L.]

Hydropneumaattista jousitusta on ollut myös w126 sec:iin ja mersulta on saanut asiakas mitä varusteita on halunnut vaikka niitä ei virallisesti ko. sarjaan kuuluisikaan.

Onkohan tästä mitä todistetta?

[Kaapo]

Yksi olettamus lisää. Eiköpä liene vieterin ympärysmitta suurempi ässässä jos pitää kerran olla isommat lautaset jousipuristimeen kuin muissa. Tämäkin olettamus vesittyy tosin sillä että minulle on tarjottu varaosaliikkeessä samaa jousta ässään kuin 123:seen....En ostanut.

Lossin jousi- ja iskarisavotassa ilmeni mm. seuraavaa: Takajouset ovat vaihtokelpoiset keskenään siten, että 17,5 mm vahvennettu Ässän jousi vastaa 123:n taksi- tai lanssijousta ja 17 mm on normaali. Taitaa 123:een mennä kevytkäyttöön myös 16,5 mm vieteri.

Sitten jousikalu. Heinähattu ja vällykäärme -nuortenkirjasta vastausta ei löytynyt, ei myöskään Viisikko pitää kimppakivaa -novellista.
Mutta tuotepakkauksen paperit ja käyttöohje antoivat tiedon sopivuudesta.
Jousityökalun lautanen on sama 123- ja 126-mallien kesken. Olen henkilökohtaisesti purkanut jousityökalun originaalipakkauksen ja ohjeessa sanottiin seuraavaa: pieni lautanen: W201, W202, W124. Iso lautanen: W123, W126, W140.

[Onanias]

*kieriskelee lattialla*
Voi mahoton noita Kaapon juttuja, mistä mahtaakaan niitä ammentaa...

[paukar]

Hydropneumaattista jousitusta on ollut myös w126 sec:iin ja mersulta on saanut asiakas mitä varusteita on halunnut vaikka niitä ei virallisesti ko. sarjaan kuuluisikaan.

Onkohan tästä mitä todistetta?

On sellainen mersu ollu perheessä ja uutena tilattu tehtaalta. Ja varusteita olis saanut melkein mitä olis vain halunnu.

[kuitsi]

Eiköhän nuo 300d:n vahvistetut jouset ole sitten ihan omiaan tuohon ässään. no tarvinee vetää haalarit ylle ja painua ässän kimppuun viikonloppuna

[hpkatteli]

Eiköhän nuo 300d:n vahvistetut jouset ole sitten ihan omiaan tuohon ässään. no tarvinee vetää haalarit ylle ja painua ässän kimppuun viikonloppuna

miten homma onnistui? Mulla on W126 420:sessa takajouset loppu ja hyllystä löytyis w123 dieselin jouset, jos sulla homma onnistui niin taidanpa itsekin kokeilla miten tuo menis..

[touhottaja]

Eiköhän nuo 300d:n vahvistetut jouset ole sitten ihan omiaan tuohon ässään. no tarvinee vetää haalarit ylle ja painua ässän kimppuun viikonloppuna

miten homma onnistui? Mulla on W126 420:sessa takajouset loppu ja hyllystä löytyis w123 dieselin jouset, jos sulla homma onnistui niin taidanpa itsekin kokeilla miten tuo menis..

jos ne jouset on sedanista, pistä vaan paikalleen kyllä ne sinne soppii, jousen lanka halakasija pitäs olla 17mm ja jousen pittuus 375mm tai jotenki siihen suuntaan