Millainen auto on 230 CE?

[jösse12488]

EN tiedä, olenko oikealla forumilla, enkä myöskään osannut haulla etsiä tietoja 230 CE:stä. Opastakaa oikeaan jos tietoa on enemmälti.
Siis: vanhaa miestä on alkanut poikastuttamaan Olen erään forumilaisen kanssa aloitellut kauppojen hieronnan kyseisenmallisesta autosta. Auto itsessään on hieno ja varmastikin kunnossa, mutta itselläni ei ole mitään käsitystä mersuista bensakoneella. Onko niissä mitä heikkoa, tyyppivikoja, varottavaa tms. Onko jokin kilometrilukema sellainen, että pitää ryhtyä varautumaan kalliisiin remontteihin. Vai onko vain suu hymyssä ajamista ostohetkestä eteenpäin? Myyjä kyllä varmasti kertoisi kaiken kun osaisi kysyä, mutta jos te arvoisat mersumiehet auttaisitte .
Itsellä on kokemusta ainoastaan mersun dieseleistä ja niistä ei ole pahaa sanottavaa ollut. Päästäkää mies piinasta Kertokaa mitä tiedätte, valaiskaa minut bensamersuismin tielle, pois nokivasaroitten katkusta

[mese230te]

Riippuu vuosimallista. vanhemmissa (ainakin 88 ja vanhemmat) nokka-akseli heikko kohta, kesto noin 200 Mm.
Itsellä oli -90 mallinen 230 (TE tosin) jolla ajettu 540 Mm venttilikoppaa avaamatta.
Pyöränlaakerit heikot, etulaakerit vaihdettu 3 kertaa, takana kerran. Vetoakselit katkeilee useimmiten ruostuu poikki, itsellä puolet poissa.
Paljon pikkuvikoja mutta osat halvat (jopa Veholla) ja saatavuus hyvä. Harraste-auto, kalliiksi tulee jos ei itse osaa/halua laittaa.

[PKivireki]

Määkö aloitan? EDIT; en sittenkään kerinnyt - 124nen on mielestäni tolla 2,3lla miellyttävän hiljainen ja rapiat 130 hepan eestä tehoa ja vääntöä aivan riittävästi. Mikäs sulla on vuosimalli?

Mullahan ol tuo 2,3 bensakone farkussa jonka sittemmin dieselöin, autolla oli ajettu yli 350 000km ja se oli tarpeeksi koneelle. Pikkuvikoja oli paljon ajetulla koneella aivan tolkuttomasti ja kulutus kasvoi aikamoiseksi.

Moottorin kanssa mulla oli ainakin seuraavia ongelmia:
-pakosarja halki jokaisessa jonka olen nähnyt
- polttoaineongelmia: lambda-anturi ym. vai nokka-akselitko kuluneet kun tyhjäkäyntiongelmia
- kulutus kasvoi tasaisesti

C124han pätee samat ongelmat kuin muihinkin 124siin: paljon ajetuissa 124sissa,kuten mun:
- perässä väljää ja vetoakselit kuluneet
- ohjaus ja ajettavuusongelmia: simpukka sököilee, kumipuslat edessä ja takana kulutustavaraa.
- ruostetta jemmapaikoissa
- Näemmä ollut muillakin kuin muilla mystisiä ABS ja ASD-ongelmia. Mulla mm. syttyi ASDn merkkivalo kerran samalla sekunnilla kun salama löi lähistölle

Mutta onhan toi C124 pirun hyvä ja mukava (ja ennen kaikkea kaunis) auto jos vaan on kunnossa tai kaivat takataskua ja eliminoit viat!

[dealer]

Kaikki muu paitsi kone on samaa kuin nykyisessä Mersussasi (toki tiesitkin), tietysti kori on coupessa vähän eri mallinen.

Bensakoneesta sanoisin että kiusallisimpia ovat käyntihäiriöt ja kylmäkäynnistysongelmat, sikäli kun niitä esiintyy.

Nokka-akseliongelma on yleinen, mutta toisaalta se ei ole ikuinen murhe; jos alkaa äännellä niin kuntoon vaan uusilla osilla ja sitten kestääkin pitkään.

Pakosarja halkeaa jokseenkin kaikista 230 bensakoneista, kylmänä pieniltä kierroksilta vedätettäessä kuuluu "tsupsutusta".

Polttoainelaskut ovat eri luokkaa bensa124 kuin dieselissä, vaan jos kilometrejä ei tule paljon niin mitäpä siitä.

[Aki P]

Omalla 2.0Emoottorilla oli ajettu 424tkm kun nostin sen pois täydessä kunnossa. Nyt sillä on ajettu seuraavassa korissa jo muutama kuukausi.

[jackie]

Omat kokemukset bensamersuista ovat ensimmäisten 6000km:n jälkeen jokseenkin miellyttäviä. Aikaisemmin tuli ajettua enimmäkseen 123 ja 124 200 diiseleillä. Kyseessä on siis 123 230E vuosimallia -84, eli konehan taitaa olla sama kuin noissa 124:sissa. Kilometrejä on mitttarissa tollaset 326 000, joten nokka tohon lienee jo vaihdettu. Bensaa kuluu sekalaisessa ajossa näin talviaikaan tommoset 13l/100km ja kyseessä on siis automaattivaihteistolla varustettu peli. Ite oon tosta bensakoneesta tykänny. Miellyttävästi se jaksaa tota painavahkoa ja karkeemmalla ilmanvastuksella varustettua koppaa kiikuttaa, vaan liekö 230:nen kone sitte liiän laiska coupeen?

[Timo L.]

Omat kokemukset bensamersuista ovat ensimmäisten 6000km:n jälkeen jokseenkin miellyttäviä. Aikaisemmin tuli ajettua enimmäkseen 123 ja 124 200 diiseleillä. Kyseessä on siis 123 230E vuosimallia -84, eli konehan taitaa olla sama kuin noissa 124:sissa. Kilometrejä on mitttarissa tollaset 326 000, joten nokka tohon lienee jo vaihdettu. Bensaa kuluu sekalaisessa ajossa näin talviaikaan tommoset 13l/100km ja kyseessä on siis automaattivaihteistolla varustettu peli. Ite oon tosta bensakoneesta tykänny. Miellyttävästi se jaksaa tota painavahkoa ja karkeemmalla ilmanvastuksella varustettua koppaa kiikuttaa, vaan liekö 230:nen kone sitte liiän laiska coupeen?

Minulla taas ajettu n. 363 tkm, ja nokka naputtaa niin että hirvittää. Mutta kulutus onkin järjestään 10,5 l/100 km . Mukava moottori kaiken kaikkiaan, mitään muuta vikaa ei ole ollut kuin pakosarja on vaihdettu.