W 115 Moottorin kumityynyt?

[jaro]

Mistä olette moisia hankkineet? Motonet näyttää nollaa Ja irtooko etupalkista sovinnolla? Tarkotus olis vaan konetta hieman kannattaa nosturilla ja vaihtaa kumit. Pystäri tärisee tyhjäkäynnillä kuin Golffin diiseli

[Aapo.T]

http://www.febi-parts.com/vehicle.php?r ... cturer=070" onclick="window.open(this.href);return false;

Jokseenkin kaikki osia pitäisi olla saatavilla, linkissä febi:n valikoimat. Luulisi että useimmat varaosaliikkeet suomessa voivat tilata ja toimittaa näitä. Jos ei niin sitten voi kysyä saksalaisilta mersun osien kauppaajilta, lähettävät mielellään suomeen.

[Aapo.T]

http://www.meyle.com/EN/Spare-parts/Search.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Juho]

Alkuperäisiä uusia 70e kpl helsinkissä ja paljon muuta W115 osaa 0405360542

[jusa82]

Riippuu vähän mikä kone, tyyny sen mukaan

[jaro]

Ai niin, moottorina 240d. 123:sesta vaihdettu. Alkuperäinen oli 200d, jonka tyynyt tähänkin jäi. Moottorin vaihdoin keulalle jo pari vuotta sitten, ja ny jaksoin mälvätä loppuun. Olis tietysti sillon kattilan ollessa nosturissa, pitäny kumit vaihtaa. Nuukuus taas

[jusa82]

Multa saat hyvät käytetyt tyynyt. 220:stä

[Aapo.T]

Jos vaihdan omaan nuo kumit niin katkeaako pultit? Toisella puolella on uusi/uudehko ja kaasarin alta pilkottaa halkinainen kumi.

[jusa82]

Mitkä pultit?

Tyyny on kiinni kahdella 6-kolo mutterilla. Sitten on koneen pultit, mitkä menee siitä tyynystä läpi.

Huonoilla työkaluilla ei kannata edes yrittää. Menee 6-kolot vituiksi.

[Aapo.T]

Ne pikkuiset 6 kolo ruuviloiset. Mulla on semmosia vahvoja hylsyjä joissa on 6 kolo pää.

[jusa82]

Ei muuta kuin vääntämään. Katki et niitä saa.

[Aapo.T]

Jos laitan ensin koneen alle tunkin ja sitten poistan moottorin korvan.

[jusa82]

Ei tarvii korvaa irroittaa.

Tosin pitää olla hyvät työkalut ja halut. Ei muuta kuin ruuvaamaan.

En nyt muista bensakoneista kuinka ahdas ne on vaihtaa.

[Aapo.T]

Kaasarin joutuu purkamaan edestä pois, 10min, en tiedä miten pakosarja sitten on edessä.

[jusa82]

Konepelti auki ja selviää.

[Aapo.T]

Ja konepelti aukeaa sisäkahvasta, right?

[jusa82]

Vähän vaihto-ohjetta:

1. Laturi pois
2. Koneen kannakkeen pultit pois (ne mitkä menee kumityynyjen läpi)
3. Koneen etukannake irti (kampiakselin edessä)

Tunkilla konetta ylös. 6 mm kuusiokolotyökalulla ruuvit auki (4 kp). Mulla oli käytössä kahta eri tyyppistä 6 mm avainta, eli ihan tuommoinen perusavain, missä on se 90 asteen mutka ja sitten ihan oikea räikkään laitettava.

Aikaa menee tähän projektiin muutamalla tupakkitauolla, puhelulla jne. n. 3 tuntia.

[jaro]

Tupakkaa ei menny, Ettan snus kylläkin!
Laturia irrottamatta selvisin. Suosittelen vaihtoa, jos yhtään tuntuu kumit huonoilta.
Ny pystis laukkaa ku sukkasillaan ! Samalla virittelin 123 koneeseen pystärin etukannakkeenkin kattilaan kiinni!

[jusa82]

Hyvä.

Ei muuta kuin kovaa ajoa.