Re: taatelin tenava -90, w202 -97, -91 w124

[taateli]

Elikkäs aattelin omasta tenavasta tehdä tälläsen profektitopicin, että sais teiltäkin vähän jotain vinkkiä ja mielipiteitä projektin kulusta ja muutenkin Elikkäs asiaan, w201 korinen 390tkm ajettu kaasari mersu jonka sain halvalla tutun pihalta ruostumasta(enempää) ja tarkoituksena olis tehdä oman maun mukaan ensiautoa sitten ku sen kortinkin joskus saa Projekti etenee luultavasti aika hitaasti ja toivottavasti varmasti Autoon on hommattu tähän mennessä: vanteet, uudet jarrusatulat taakse, jarrupalat ja levyt joka nurkkaan, uudet jarruputket tulee myös joka nurkkaan kun sain vihdoinkin työkalun niiden tekemiseen, käsijarrukengät molempiin päihin, käsijarruvaijerit, ja akku. Tekemistä ja ostoslistaa: ylimaalaus samalla värillä, uudet etulokasuojat, madallus, sisustan hifistely, konehuoneen putsaus ja tehdä mahdollisimman siistinnäköinen, ja varmasti paljon muutakin mitä ei nyt tule mieleen ja joku voisi heti alkuun kertoa miten saan lisättyä kuvia tänne? koneelta suoraan lisätessä valittaa liian suurta tiedostoa ja imageshackin kautta tulee lukemaan vain "Kuva"?

[pake1]

Elikkäs aattelin omasta tenavasta tehdä tälläsen profektitopicin, että sais teiltäkin vähän jotain vinkkiä ja mielipiteitä projektin kulusta ja muutenkin Elikkäs asiaan, w201 korinen 390tkm ajettu kaasari mersu jonka sain halvalla tutun pihalta ruostumasta(enempää) ja tarkoituksena olis tehdä oman maun mukaan ensiautoa sitten ku sen kortinkin joskus saa Projekti etenee luultavasti aika hitaasti ja toivottavasti varmasti Autoon on hommattu tähän mennessä: vanteet, uudet jarrusatulat taakse, jarrupalat ja levyt joka nurkkaan, uudet jarruputket tulee myös joka nurkkaan kun sain vihdoinkin työkalun niiden tekemiseen, käsijarrukengät molempiin päihin, käsijarruvaijerit, ja akku. Tekemistä ja ostoslistaa: ylimaalaus samalla värillä, uudet etulokasuojat, madallus, sisustan hifistely, konehuoneen putsaus ja tehdä mahdollisimman siistinnäköinen, ja varmasti paljon muutakin mitä ei nyt tule mieleen ja joku voisi heti alkuun kertoa miten saan lisättyä kuvia tänne? koneelta suoraan lisätessä valittaa liian suurta tiedostoa ja imageshackin kautta tulee lukemaan vain "Kuva"?

Hienoa saada taas yksi tenava projekti lisää Kuvia saa liitettyä sieltä imageshackistä niin että kun kuva on sulla siellä auki niin klikkaat oikealla siinä kuvan päällä ja valitset tulevasta valikosta "kopioi kuvan osoite" tai "kopioi kuvan URL-osoite" sitten lisäät tekstiisi img-tagin (löytyy yläreunasta teksti ruutua ja sitten img tagien väliin vaan oikaa klikkiä ja liitä niin pitäisi toimia. Eli [img]Kuvan%20kopioitu%20osoite[/img]

TÄMÄ ei toimi sillä jos otat kun kuvan päällä oikeaa klikkaat niin ja painat "kopioi kuva" sitten menee pieleen jotenka alun ohjeen mukaan pitäis toimia. Ja näin kuvia saa tekstin keskelle laitettua, itselle liitteet on aina tekstin alapuolella joten en itse pidä siitä tavasta varsinkin kun vat ei voi olla kovinkaaan isoja

Mulla on yksi varaosa auto(punainen) josta voin kaupata osia pois jos kiinnostaa, lokareita ei oo mutta mustat siistit penkin löytyis ainakin ja paljon muutakin

Onnea projektille!

[taateli]

Kiitos paljon jos illalla laittaisin muutaman kuvan niin saa tästäkin hieman mielenkiintoisemman

[taateli]

Jooh elikkäs nyt muutama kuva mitä sattuu koneelta löytymään jatkossa tulee tuoreempia kuvia sitä myöten miten projekti etenee




Ensimmäinen pesu neljään vuoteen


Siinä hieman huono kuva sisustasta, muuten melkein virheetön paitsi kuskinpenkki revennyt


Moottori liuotinpesun jälkeen




Tollaset vanteet tuli ostettua ruosteisten pellien tilalle. Ei mitkään erikoiset mutta täydellisessä kunnossa ja oli halvat



Tollanen löyty hanskalokerosta

[pake1]

Aika hieno löytö on jos jostain on vain pelastettu mätänemiseltä, ei ole edes ehtinyt vielä mätänee

[taateli]

No eipä se nyt hirveen mätä ole. Nää tietyt paikat vaan eli vedenpoistoreijät ja etulokarit. Ja pientä kukkaa kaarissa ja antennin juuressa viikonloppuna pääsee jarruputkia väänteleen kun tuli tänään haettua 15m uutta putkea. Kuvia varmaan tulee asennuksesta jos jotain kiinnostaa

[taateli]

Jooh elikkäs olisko jolllain antaa vinkkiä jarruputkien pään tekoon tollasella muutaman kympin vehkeellä kun pistää putkenpään siihen vehkeeseen mikä laitetaan viilapenkkiin kiinni ja puristetaan sillä pienellä kartiolla se pää siihen, niin kun rupee puristamaan sitä päätä siihen niin se lähtee samantien pyörimään vinoon? ja päästä tulee epätasainen Ja kun kokeilin pistää paineilmaa letkunpäästä niin jokainen liitos vuotaa vaikka sain muutaman ihan hyvännäköisen pään tehtyä Tuossa muutama kuva...

[Mr300]

Totesin saman ongelman. Liian kovaa putkea.. tämmössellä onnistuu
http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Aj ... 6kalu/2700" onclick="window.open(this.href);return false;

[taateli]

Totesin saman ongelman. Liian kovaa putkea.. tämmössellä onnistuu
http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Aj ... 6kalu/2700" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta paikasta tilasin sen melkein halvimman ku ei oikee viittis 10 pään takia maksaa 200e

[Mr300]

Totesin saman ongelman. Liian kovaa putkea.. tämmössellä onnistuu
http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Aj ... 6kalu/2700" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta paikasta tilasin sen melkein halvimman ku ei oikee viittis 10 pään takia maksaa 200e

Ite kävin kaverin korjaamolla prässäämässä päät... Veikkaan jos sul on valmiit pätkät ja käyt prässäämässä jossain korjaamolla niin ei montaa euroo ota.

[taateli]

Totesin saman ongelman. Liian kovaa putkea.. tämmössellä onnistuu
http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Aj ... 6kalu/2700" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta paikasta tilasin sen melkein halvimman ku ei oikee viittis 10 pään takia maksaa 200e

Ite kävin kaverin korjaamolla prässäämässä päät... Veikkaan jos sul on valmiit pätkät ja käyt prässäämässä jossain korjaamolla niin ei montaa euroo ota.

Eipä taida paljo muuta vaihtoehtoo olla..

[taateli]

Osaiskos joku neuvoa ku ei meinaa oikein pakkasesta lähteä käymään ja kylmänä ei voi oikein antaa kaasua ku tukehtuu mutta lämpimänä toimii niin ku pitääki? eli missä m102 on ryyppy tms että vois tutkia jne? Kaasarin ku pesis ultraäänipesurissa niin varmaan vois auttaa? ja sitte vielä semmonen että ketä tietää mikä on kaasarin pohjassa oleva mötikkä? Onko se joku mikä sulkee polttoaineen saannin kun kääntää virrat pois vai mikä? Siitä oli piuha irronnut ja ei ainakaan mitään vaikutusta ollu mihinkään..

[mesekisti]

Kaasarin pohjassa olevasta mötikästä säätyy seokset, co:n saa siitä samalla muutettua. Sitä säädetään niin että se päällä oleva mutteri löysätään ja sitten pyöritetään itse mötikkää, mutta älä mene säätämään sitä menee vaan päästöarvot vituralleen. Varmaan tiesitkin kaasarikoneen kylmäkäynnistyksen; ensin kaasupoljin käytetään pohjassa, nostetaan ja sitten starttaus. Jos ei ala käynnistyä niin kaasua aletaan hitaasti painaa... Eli ryyppy menee päälle kun kaasun käyttää pohjassa. Onkos tässä se öljytäytteinen kaasari, ja onko siinä öljyä? Avaa täyttötulppa ja kaada täyteen automaattivaihteistoöljyä jos sitä ei ole.
Ja kovilla pakkasilla kannattaa käyttää lohkolämmitintä, moottori tykkää kun öljyt ei ole ihan jäykkänä

[taateli]

No niiin elikkäs ollu viimeaikoina vähä hiljasta mersun laiton kans ku jarruputkihommat meni ihan mönkään ja ei oo koulunkäynniltä kerenny hitsaileen tms. Mutta nyt hiihtoloman ajaksi sain koululta lainaan jarruputkityökalun ja nyt on kaikki uuden putket tullu tehtyä ja tunkinpaikkoja ja vedenpoistoreikiä hitsailtu. Kertokaas joku viisampi että haittaako jos jarruputken reititys on hieman erilainen? Tai että lämpeekö jarruneste liikaa ku jarruputki menee 10cm moottorin vierestä? Mutta tässä vähän kuvia..

[Mr300]

Onnistuu juntturan tekemine kunnon laitteilla.
taitaan ne ruuvattavat voimii vaan kupariputkeen. Noi seosputket taitaa olla liia kovaa kamaa. En tiedä auttaako jos lämmittäis?

[taateli]

Onnistuu juntturan tekemine kunnon laitteilla.
taitaan ne ruuvattavat voimii vaan kupariputkeen. Noi seosputket taitaa olla liia kovaa kamaa. En tiedä auttaako jos lämmittäis?

En jaksanu enää alkaa pelleileen sen kans. Olis voinu vähä ärsyttää ku kaikki putket kiinni ja alkaa ilmaamaan ja joka liitos vuotaa

[taateli]

Pitkästä aikaa täälläkin taas.. Kertokaas joku joka on ostanut alustasarjoja että mikä olis hyvä hinta/laatusuhteeltaan? Hintaluokkaa mielellään max 400e. Ja sitten yhteen tyyppivikaan mistä saisi halvalla uuden jousikupin eteen kun on ruostunut puoliks irti?

[taateli]

Vaihteeksi ollut vähän hiljaista mersun laiton suhteen mutta pientä edistystä tullut taas

Elikkäs vihdoinkin sain hommattua vanteille kumit mutta aika paljon saa tiputtaa ja laittaa speiseriä että saa siistiksi



225/45/16. Kapeemmat kumit ois saanu laittaa että sais vähä wenyä mutta menköön tää sarja näin




Epoksia tuli hommattua alustanosille ja hitsatuille paikoille, muovinpohjustusainetta ja muovikittiä. Ostin kokeeksi 42e maksavan ruiskun Automaalit.netistä. onko jollain muulla kokemuksia?




Apukuskin etummainen tunkinpaikka vähän enemmän levinny ku muut





Onko monella kokemuksia tarvikelokareiden sopivuudesta ja että paljonko joutuu muokkaileen ja millä tavalla että saa sopimaan? Ja mikä olisi paras pohjamaaliksi niille kohdille mitä joutuu kittaileen tms?

[taateli]

Noniin taas pientä edistystä, elikkäs nyt oon alotellu korihommia pikkuhiljaa kun tarkotuksena ylimaalata koko auto uudestaan. Antenninreiän hitsasin umpeen kun tarkotus ois hommata tuulilasille liimattava antenni. Takavalon kun otti pois löytyi pientä rupea mutta ei mitään kummoista. Osaisiko joku sanoa että tarviiko takapuskuri muita kiinnikkeitä kuin ne reunimmaiset 6mm pulteilla olevat? Ja lähipäivinä myös tarkoituksena hitsata eteen uusi jousikuppi ja alustasarja heittää alle. Ja muutama kuva vielä...

Kalliita pellinpalasia





Uudet lokaritkin tuli hommattua ja hyvin näytti istuvan ilman muokkauksia.

[taateli]

Nyt on saatu alustaa alle ja jarrut kasattu mutta taakse ei tule ollenkaan nestettä? Onko jollakin ollu sama vai onko muuta että pääsylinteri rikki? Ja laitettu uusi jousikuppi eteen ja maalattua molemmin puolin Jousikupit ja sen ympärys epoksilla ja massalla

Melkeen jo ehdin pelästyä kun jarruletkut oli ihan liian lyhyet mutta olinkin taakse laittanut etujarrujen letkut

[Mika.T]

Jarrunestesäiliö pitää olla lähes piripinnassa että sinne takapiirille menee säiliöstä nestettä.
Samoten ilmatessa täyttää muutaman polkaisun välein ettei kerkeä imasta ilmoja.

[taateli]

Jarrunestesäiliö pitää olla lähes piripinnassa että sinne takapiirille menee säiliöstä nestettä.
Samoten ilmatessa täyttää muutaman polkaisun välein ettei kerkeä imasta ilmoja.

Kiitos tiedosta, pitääpä kokeilla noin

[taateli]

Jarrunestesäiliö pitää olla lähes piripinnassa että sinne takapiirille menee säiliöstä nestettä.
Samoten ilmatessa täyttää muutaman polkaisun välein ettei kerkeä imasta ilmoja.

Kiitos tiedosta, pitääpä kokeilla noin

Kiitos paljon Mika.T jarrut tuli

[taateli]

Mitä rajoituksia on tekniikan vaihdossa? Yhtenä vaihtoehtona olis 3.0 24v m104 moottori mut mitä ongelmia tulee leimalla?

[taateli]

Nyt alko kaasarin pesun ja uuden kalvon myötä kylmäkäynnistys toimimaan ja muutenkin käy nätimmin Pohjatöitä aloteltu ja maalit tuli automaalit.net WBC automaalipaketti värikoodilla 411 Light Beige Metallic.

Etulokarit ja takapää tuli vedettyä epoksipohjamaalilla ja vielä ainakin konepelti, takaluukku ja kuskin ovi ainakin sillä koska noita joutu kittaileen niin näkee vähän onko pohjat kunnossa









Siittä jollekki bosalin peräkoukku jos joku tarvii..







http://www.automaalit.net/Automaalipake ... svaereille" onclick="window.open(this.href);return false;

Joku vois jos viittii niin vähän jotain kikkoja antaa metallivärin maalaukseen

[Isto95]

Ite maalasin oman sataysikympin reilu vuosi sitte samoilla maaleilla ja lakoilla. Muistaakseni eka kerros oli ohut ja sen jälkeen annoin kuivua jonkun 5-10min ja maalasin vähän märemmän pinnan ja taas annoin kuivua n5-10 ja sen jälkeen vedin monta ohutta kerrosta 5 min välein. Annoin vuorokauden kuivua ja vedin 2 märkää kerrosta tota lakkaa ja tuli kyl helvetin hyvä ja maalit on pysyny kiinni. Näytti kyl siinä maalates et tää maalipinta menee ihan vituiks ku alko tulla semmosia juovia tms, mut ku anto vaan kuivua ni ne oli lähteny pois ja pinnasta tuli tasanen. Nää ohjeet voi olla ihan paskaa oikeen maalarin mielestä, mut mää ainakin onnistuin.

[taateli]

Ite maalasin oman sataysikympin reilu vuosi sitte samoilla maaleilla ja lakoilla. Muistaakseni eka kerros oli ohut ja sen jälkeen annoin kuivua jonkun 5-10min ja maalasin vähän märemmän pinnan ja taas annoin kuivua n5-10 ja sen jälkeen vedin monta ohutta kerrosta 5 min välein. Annoin vuorokauden kuivua ja vedin 2 märkää kerrosta tota lakkaa ja tuli kyl helvetin hyvä ja maalit on pysyny kiinni. Näytti kyl siinä maalates et tää maalipinta menee ihan vituiks ku alko tulla semmosia juovia tms, mut ku anto vaan kuivua ni ne oli lähteny pois ja pinnasta tuli tasanen. Nää ohjeet voi olla ihan paskaa oikeen maalarin mielestä, mut mää ainakin onnistuin.

Noi kerrosjutut aikalailla oli tiedossa mutta voi olla hyväkin tapa jos kerran tuli hyvä Eiks kuitenkin lakka kannattas vetää heti kun pinta on matta ettei yön ainaka mitään roskia tmstms tuu pinnalle
Myllytiks pintaa ollenkaan vai jäikö appelsiinia tai roskia yhtään? Ja minkälaisella ruiskulla vedit ja millä suuttimella?

[taateli]

OSTETAAN koko sisusta penkit,ovipahvit, kaikki muoviosat, lattiamatto ainakin.. musta mieluiten

[taateli]

Ei oo taas aikoihin tullu kirjoteltua ku meinannu kiire olla et saa auton ajoon huhtikuun alkuun.. Elikkäs parin viikon sisään töitten ohella tuli vedettyä värit päälle ja lopputulos oli yllättävän hyvä vaikka ekaa kertaa maalasin ja vielä vesivärillä Mut tossa ny jotain kuvia mitä tullu räpsittyä



















Siinä sitte pikkusen kasattuna

[taateli]

Nyt tuli semmonen ongelma kun vaihdoin uuden laturin että kun pistää auton käyntiin niin kaikki varoitusvalot palaa ja kun pistää virrat päälle niin latauksen merkkivalo ei syty ollenkaan vaikka laturista on ainakin kaikki oikein..