W124 Katalysaattori pois?

[Juhana]

Kaveri väläytti mahdollisuudesta ottaa W124:stani (300CE 24V.)katalysaattori pois ja "putket suoraksi", kun siinä sinänsä päästöt pysyy kaiketi rajoissa. Potkuahan ei tarvitsisi lisää:), mutta minkähänlainen työ tuo on teettää? Kokemuksia?

[epk]

en tie paljon tuusulasta on matkaa turkuun, mut kerronpa nyt kuitenkin:


Turun pakoputki, lausteella, tekee tilauksesta tehoputkia yms. . Kuulemma ihan laadukasta työtä+kohtuu hintaan!!

[PM]

Kaveri väläytti mahdollisuudesta ottaa W124:stani (300CE 24V.)katalysaattori pois ja "putket suoraksi", kun siinä sinänsä päästöt pysyy kaiketi rajoissa

Eikös tuo ole laitonta, jos rekisteriotteessa on merkintä auton vähäpäästöisyydestä? Ainakin Hondien kanssa rassaavat, jotka ovat korvanneet katin suoralla putkella tai korvausvaimentajalla, laittavat kuitenkin katin katsastukseen. Tiedä sitten mitä pakokaasuarvot olisivat ilman kattia. Ja joskus oli myös puhetta, että todella v-mäisellä päällä oleva sinivuokko voisi antaa jopa rapsut, jos huomaisi katin uupuvan kyydistä. Tuo onkin sitten kyllä todella teoreettinen uhka.

[Juhana]

Sepä se kun ei tiedä minkälaiseksi ne arvot ilman vehjettä muuttuis. Katilla saan erik.ehtoihin maininnan "Vähäpäästöinen" niin vasta Mersun alleen saanella logiikka sanoo, että jos siitä katin ottaa pois, tuskin se kiitosta enää sais mutta bensalla rajat silti helpommin pidettävissä kurissa kuin isäpapan dieselillä.

Annatko tuon Turun liikkeen yht.tiedot, vois katsoa miten ne luurissa reagoi. Ja jos sille päälle sattuu niin Tuusulasta Turkuun on vaivaiset 2 tuntia.

Tack..

[kaba]

mulla on semmonen muistikuva, että kattia ei saa ottaa pois, jos auto on rekisteröity vähäpäästöseks..esim. mulla (230ce -90) on katti, mutta ei oo rekisteriotteessa mainintaa vähäpäästösyydestä...eli sen vois kai ottaa pois?....



-kaba

[Aapo.T]

Vähäpäästöisestä sen katin saa ottaa veke jos se sen jälkeenkin menee päästöistä läpi. Ja vissiin pitää mittauttaa VTT:llä.
Lue mitä laki sanoo asiasta.

[epk]

tässä numero:

Turun Pakoputkicenter Oy Taalintehtaank. 3 (02) 253 2440


kerro tänne ihmeessä jos antavat jonkun hinnan!

[Juhana]

Kiitos, soittelen tuonne..

Tämähän on siitä aika jännä tilanne, että jos oikein suolaisesti käy ja katin poistamisen jälkeen jäis päästöistä kiinni niin ei suuren luokan merkantti tarvi olla laskeakseen persnetto siitä hyvästä yrityksestä joka sit päättyy siihen, että samainen laite on taas pellin alla.

Aiheen ulkopuolelta: CE:ni taitaa ripsautella väliajoin öljyä, mistähän se vähän ajetussa pelissä voi olla peräisin... Muutenkin tuo öljypuoli on oma maailmansa; edellisen omistajan "laiminlyönnin" jälkeen autolla oli ajettu 27 000 kilsaa samoilla öljyillä Saksasta ja täällä kaiffari väitti sen olleen kovin kirkasta vielä..

[kaba]

vähän ajettu vai vähän mittarissa ....mihin se ripsauttaa sitä öljyä? vesitilaan vai tihkuuko sitä koneen alta?...nää koneet on vähän takaviistossa siellä konehuoneessa, eli jos sieltä takaata valuu öljyä, niin se voi olla esim. venttiilikopan tiiviste, joka falskaa ja se sieltä vähän ruikkii ja sehän on vielä helppo vaihtaa...mut tosiaan jos sinne vesitilaan pääsee öyljyä, niin se on huonompi homma...


enemmän asiasta tietävät varmaan osaa oikeesti selittää mikä on vikana ..



-kaba 230ce -90....mittarissa vasta 315tkm

[Juhana]

Ajettu 138 tuhatta km, ja tällä kertaa tämä on fakta:) Ei hassummin -92/93 mallisesta.. Mutta Munchenissahan mun 300 CE 24V on peltoauto ja siispä tämäkin kesäautona vain.

Siis oon löytäny pari tippaa auton alta pihalaatoitukselta. Siks enemmän kuin vaikee nyt tällei paikantaa, mutta siis joka tapauksessa nokan alta

Eipä tämä kai sen suurempi juttu, jos se vielä sitä tekee, viedään se sit takaisin pajalle..

[Saul]

Kaveri väläytti mahdollisuudesta ottaa W124:stani (300CE 24V.)katalysaattori pois ja "putket suoraksi", kun siinä sinänsä päästöt pysyy kaiketi rajoissa. Potkuahan ei tarvitsisi lisää:), mutta minkähänlainen työ tuo on teettää? Kokemuksia?

Kertokaapa tyhmälle, että mitä niitä katteja pois repimään jos ei kerran lisätehoja tavoitella? Vai meninkö taas vanhanaikaseen?

[PM]

Kaveri väläytti mahdollisuudesta ottaa W124:stani (300CE 24V.)katalysaattori pois ja "putket suoraksi", kun siinä sinänsä päästöt pysyy kaiketi rajoissa. Potkuahan ei tarvitsisi lisää:), mutta minkähänlainen työ tuo on teettää? Kokemuksia?

Kertokaapa tyhmälle, että mitä niitä katteja pois repimään jos ei kerran lisätehoja tavoitella? Vai meninkö taas vanhanaikaseen?

Onhan se jo hyvä vaihtaa suoraan rööriin ajoissa, ennenku pönttö menee joskus vuonna 2010 rikki. Mahtaa kuitenkin maksaa maltaita moisen uusiminen...