Paisuntasäiliön anturin vaihto.Neuvoja.

[200ceereeii]

Auto 05 200cdi C malli,Paisuntasäiliön anturin vaihto kyseessä,siis jäähdytinnesteen.

Pitääkö purkaa kuinka paljon?Ilmeisesti ainakin säiliö irti koska anturi sen pohjassa.

Jotain tärkeetä muistettavaa?

Kiitos.

[dealer]

Säiliön kun saa käännettyä niin sitten voi vaihtaa. Anturi on kuivassa tilassa eli nesteiden kanssa ei tarvitse pelata mitään.

[200ceereeii]

Anturi vaihdettu mutta edelleen herjaa näytöllä että tarkista jäähdytinnesteen määrä.Pitäisikö kuitata vikakoodit vai mikä neuvoksi?

[dealer]

Olisiko tuossakin vielä samaa ongelmaa kuin vanhemmissa että valon sytyttääkin lasinpesunesteen anturin vika ... tai sitten koho ei pelaa eli paisuntasäiliö menee uusiksi.
Johdot lienee kunnossa...

[200ceereeii]

Edellinen omistaja uusinut paisuntasäiliön joten se ei voi olla vika.Pitäisikö lisätä lasinpesunestettä ja tarkkailla tilannetta vai miten vikaa voisi "testata"?

[dealer]

En tiedä muuta testaustapaa kuin vaihtaa uusi anturi, mutta en tosiaan ole varma onko näissä vielä samanlainen kytkentä.

[200ceereeii]

Kummatkin anturit sekä jäähdytinnesteen sekä lasinpesunesteen testattu ja toimivia ovat.Sama herja jatkuu,joka kerta käynnistäessä ja joskus ajonkin aikana.

Mistähän vikaa voisi nyt etsiä?Vikakoodit ei sano mitään.

[sompio]

Mitäs tekee jos molemmista antureista ottaa liittimet irti, hälyyttääkö silloin? En oo varma toimiiko anturit sulkeutumis- vai avautumisperiaatteella. Eli joutuuko liitinpinnit oikosulkemaan hyppylangalla.

[Risto113]

Onko se ilmoitus VARMASTI coolant level, eikä mikään jäähdytysjarjestelmän yleisherja?