W124, 300D -90, moottori ei meinaa sammua.

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
J-PK
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 171
Liittynyt: Ma 13.10.2003 16:00
Paikkakunta: Lapeenranta/Vantaa

W124, 300D -90, moottori ei meinaa sammua.

Viesti Kirjoittaja J-PK »

...siis virta-avaimesta,toki pysähtyy ruiskun "stop"-nuppulasta.Vakuumipumppu pitäis olla ok,tehostajat toimii.Pumpun päällä on 2 "pallukkaa", alempaan menee ilmaletku, tämänkö pitäis pysäytys sitten suorittaa? Helppo nakki lie spesialisteille,nyt neuvoja kaivaten,
t: J-PK
Avatar
Ville Komulainen
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 656
Liittynyt: Su 20.04.2003 22:05
Paikkakunta: Loimaa

Viesti Kirjoittaja Ville Komulainen »

Syöttöpumpun päällä on peltinen tai valkoinen muovinen "pallukka" eli sammuttimen "kello" jonka kalvo on todennäköisesti rikki.
2 ruuvia sivuilta auki ja kelloa hieman ylöspäin ja taakse niin se irtoaa.
1978 W123 220D
1997 R170 200SLK
1999 W163 230ML
2008 W204 200D
Avatar
jorma-k
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 711
Liittynyt: Pe 12.12.2003 10:34
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jorma-k »

Ville Komulainen kirjoitti:Syöttöpumpun päällä on peltinen tai valkoinen muovinen "pallukka" eli sammuttimen "kello" jonka kalvo on todennäköisesti rikki.
... tai jokin alipaineletkuista halki/irti. Kannattaa tarkistaa ennen kellon irroitusta, myös ne valojen korkeussäätäjät.
Haluan isona ruuvimeisselinkuljettajaksi [img]http://www.my-smileys.de/smileys2/autofahrer.gif[/img]
[url=http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td][b]BlueLady[/b] W124 250 TD[/url]
J-PK
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 171
Liittynyt: Ma 13.10.2003 16:00
Paikkakunta: Lapeenranta/Vantaa

...mopon sammutus...

Viesti Kirjoittaja J-PK »

no niin,irrotin sitten sen kellon (hitto mikä homma toisen ruuvin kanssa...).Kellon kalvo tuntuu olevan ok, ainakin imaisemalla varsi liikkui,tiiviste kellon alla ok, ei vaan sammu.Onkos tässä välissä joku venttiili tms vai laskeutuuko kellon varsi kun vakuumi loppuu vai miten lie toimii?Onko vakuumi koko ajan päällä vai vasta sammutettaessa? Tuon voisin huomenna mitata? Ajovalojen säädön toiminta/toimimattomuus myös testaamatta.Lisää hyviä neuvoja?
odottelee: J-PK
Avatar
Mauri H.
Valvoja
Valvoja
Viestit: 5513
Liittynyt: Ke 12.03.2003 13:04
Paikkakunta: Varsinais-suomi

Viesti Kirjoittaja Mauri H. »

Homma toimii niin että virtalukon pohjassa on venttiili joka sammutettaessa avatuu ja päästää alipaineen kellolle.

Tarkista ettei mistään vuoda, itsellä aikoinaan katkesi jarrutehostimen alipaineputkestä virtalukolle haarautuva letku ihan juurestaan, en meinannut sitä aluksi huomata.
Avatar
Sivonen
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2344
Liittynyt: Pe 21.05.2004 08:26

Viesti Kirjoittaja Sivonen »

Sammutinkalvossa vakuumi on päällä vain sammuttaessa.

Kokeile ottaa valojen säädön alipaineletku irti, ja pistä tulppa tilalle. Jos sammutin nyt toimii, niin vika on valojen letkuissa. Tarvittaessa sama homma keskuslukolle, yms alipainevehkeille.

Vikahan voi olla myös sammutinsysteemin venttiilissäkin, missä se sitten sijaitseekaan. Pystylampussa se on virtalukon yhteydessä. [Mauri ehtikin jo vastaamaan]
Viimeksi muokannut Sivonen, Su 15.08.2004 20:46. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
[url=http://koti.mbnet.fi/arbiter/hotrod.jpg]Mese[/url]
Avatar
Mauri H.
Valvoja
Valvoja
Viestit: 5513
Liittynyt: Ke 12.03.2003 13:04
Paikkakunta: Varsinais-suomi

Viesti Kirjoittaja Mauri H. »

Keskuslukko on 124:sessa omalla pumpulla ja kierrollaan, joten sillä ei ole vaikutusta.
Avatar
Sivonen
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2344
Liittynyt: Pe 21.05.2004 08:26

Viesti Kirjoittaja Sivonen »

Mauri H. kirjoitti:Keskuslukko on 124:sessa omalla pumpulla ja kierrollaan, joten sillä ei ole vaikutusta.
Jahas, joka päivä oppii jotain uutta. :oops:

Onko sama juttu vanhemmissakin Mersuissa?
[url=http://koti.mbnet.fi/arbiter/hotrod.jpg]Mese[/url]
Avatar
Mauri H.
Valvoja
Valvoja
Viestit: 5513
Liittynyt: Ke 12.03.2003 13:04
Paikkakunta: Varsinais-suomi

Viesti Kirjoittaja Mauri H. »

Sivonen kirjoitti:
Mauri H. kirjoitti:Keskuslukko on 124:sessa omalla pumpulla ja kierrollaan, joten sillä ei ole vaikutusta.
Jahas, joka päivä oppii jotain uutta. :oops:

Onko sama juttu vanhemmissakin Mersuissa?
Ei, 123:sessa on vielä se painevaraajasysteemi joka toimii alipainepumpulla.
keef
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1004
Liittynyt: Ma 09.02.2004 21:00

Re: ...mopon sammutus...

Viesti Kirjoittaja keef »

J-PK kirjoitti:no niin,irrotin sitten sen kellon (hitto mikä homma toisen ruuvin kanssa...).Kellon kalvo tuntuu olevan ok, ainakin imaisemalla varsi liikkui,tiiviste kellon alla ok, ei vaan sammu.Onkos tässä välissä joku venttiili tms vai laskeutuuko kellon varsi kun vakuumi loppuu vai miten lie toimii?Onko vakuumi koko ajan päällä vai vasta sammutettaessa? Tuon voisin huomenna mitata? Ajovalojen säädön toiminta/toimimattomuus myös testaamatta.Lisää hyviä neuvoja?
odottelee: J-PK

joo se on aika mielenkiintoinen irrottaa se toinen ruuvi, paina se vipu siittä kellosta sisään ja paina peukalolla se imuputken lähtö tukkoon, varren ei pitäis nousta ollenkaa,. jos nousee kello rikki.

Jos kunnossa kannattaa ottaa alipaineletku irti siittä tehostajalle menevästä putkesta ja imasta/puhaltaa, pitää samalla siittä sammuttajan päästä letku tukossa voi testata sen virtalukon toiminnan.
Viimeksi muokannut keef, Su 15.08.2004 21:06. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
J-PK
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 171
Liittynyt: Ma 13.10.2003 16:00
Paikkakunta: Lapeenranta/Vantaa

...mopon sammutus

Viesti Kirjoittaja J-PK »

no niin,lamppujen alipainesäätö toimii ihan ok, tulppausta en vielä ehtinyt kokeilla (alkoi taas vaihteeksi sataa).Jännä ilmiö muuten, otin virtalukosta virrat pois , kone pyöri (vajaalla pyttymäärällä?) ja öljynpaine laski (johtuiko virran katkaisusta?) joten kytkin ylös ykkönen silmässä ja siihen pysähtyi.Täytynee sitten jatkaa sillä letkujen/putkien tutkinnalla?

toteaa: J-PK
Avatar
raul
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 2966
Liittynyt: Ma 09.06.2003 13:22
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja raul »

Mauri H. kirjoitti:Ei, 123:sessa on vielä se painevaraajasysteemi joka toimii alipainepumpulla.
Mikä se semmonen on? :lol: :lol: :lol:
Avatar
Mauri H.
Valvoja
Valvoja
Viestit: 5513
Liittynyt: Ke 12.03.2003 13:04
Paikkakunta: Varsinais-suomi

Viesti Kirjoittaja Mauri H. »

raul kirjoitti:
Mauri H. kirjoitti:Ei, 123:sessa on vielä se painevaraajasysteemi joka toimii alipainepumpulla.
Mikä se semmonen on? :lol: :lol: :lol:
Eikös siellä ole sellainen painesäiliö, jotta lukot toimivat vaikkei kone käy?
Avatar
raul
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 2966
Liittynyt: Ma 09.06.2003 13:22
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja raul »

Mauri H. kirjoitti:
raul kirjoitti:
Mauri H. kirjoitti:Ei, 123:sessa on vielä se painevaraajasysteemi joka toimii alipainepumpulla.
Mikä se semmonen on? :lol: :lol: :lol:
Eikös siellä ole sellainen painesäiliö, jotta lukot toimivat vaikkei kone käy?

Juu, tottakai on (eriasia toimivatko aina), mutta tämä:
Mauri H. kirjoitti:...toimii alipainepumpulla.
:wink:

No huono vitsi se olikin...
J-PK
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 171
Liittynyt: Ma 13.10.2003 16:00
Paikkakunta: Lapeenranta/Vantaa

Vika poistui...

Viesti Kirjoittaja J-PK »

ei uuden sammutuskellon asennuksen jälkeen , vaan kun vaihdoin sammutuskellon ja ilmaputken yhdistävän n. 5cm:n kumiletkun pätkän.Alipainemittari kumminkin näytti riittävää vaakkumia (250mmH2O).Ja vanha kellokin toimi "imaisemalla".Uudet kellot onkin näköjään muovia ja niitäkin on 2:ta eri tyyppiä.
Vastaa Viestiin