W124, 300D -90, moottori ei meinaa sammua.
W124, 300D -90, moottori ei meinaa sammua.
...siis virta-avaimesta,toki pysähtyy ruiskun "stop"-nuppulasta.Vakuumipumppu pitäis olla ok,tehostajat toimii.Pumpun päällä on 2 "pallukkaa", alempaan menee ilmaletku, tämänkö pitäis pysäytys sitten suorittaa? Helppo nakki lie spesialisteille,nyt neuvoja kaivaten,
t: J-PK
t: J-PK
- Ville Komulainen
- Asiantuntija

- Viestit: 656
- Liittynyt: Su 20.04.2003 22:05
- Paikkakunta: Loimaa
... tai jokin alipaineletkuista halki/irti. Kannattaa tarkistaa ennen kellon irroitusta, myös ne valojen korkeussäätäjät.Ville Komulainen kirjoitti:Syöttöpumpun päällä on peltinen tai valkoinen muovinen "pallukka" eli sammuttimen "kello" jonka kalvo on todennäköisesti rikki.
Haluan isona ruuvimeisselinkuljettajaksi [img]http://www.my-smileys.de/smileys2/autofahrer.gif[/img]
[url=http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td][b]BlueLady[/b] W124 250 TD[/url]
[url=http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td][b]BlueLady[/b] W124 250 TD[/url]
...mopon sammutus...
no niin,irrotin sitten sen kellon (hitto mikä homma toisen ruuvin kanssa...).Kellon kalvo tuntuu olevan ok, ainakin imaisemalla varsi liikkui,tiiviste kellon alla ok, ei vaan sammu.Onkos tässä välissä joku venttiili tms vai laskeutuuko kellon varsi kun vakuumi loppuu vai miten lie toimii?Onko vakuumi koko ajan päällä vai vasta sammutettaessa? Tuon voisin huomenna mitata? Ajovalojen säädön toiminta/toimimattomuus myös testaamatta.Lisää hyviä neuvoja?
odottelee: J-PK
odottelee: J-PK
Sammutinkalvossa vakuumi on päällä vain sammuttaessa.
Kokeile ottaa valojen säädön alipaineletku irti, ja pistä tulppa tilalle. Jos sammutin nyt toimii, niin vika on valojen letkuissa. Tarvittaessa sama homma keskuslukolle, yms alipainevehkeille.
Vikahan voi olla myös sammutinsysteemin venttiilissäkin, missä se sitten sijaitseekaan. Pystylampussa se on virtalukon yhteydessä. [Mauri ehtikin jo vastaamaan]
Kokeile ottaa valojen säädön alipaineletku irti, ja pistä tulppa tilalle. Jos sammutin nyt toimii, niin vika on valojen letkuissa. Tarvittaessa sama homma keskuslukolle, yms alipainevehkeille.
Vikahan voi olla myös sammutinsysteemin venttiilissäkin, missä se sitten sijaitseekaan. Pystylampussa se on virtalukon yhteydessä. [Mauri ehtikin jo vastaamaan]
Viimeksi muokannut Sivonen, Su 15.08.2004 20:46. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
[url=http://koti.mbnet.fi/arbiter/hotrod.jpg]Mese[/url]
Re: ...mopon sammutus...
J-PK kirjoitti:no niin,irrotin sitten sen kellon (hitto mikä homma toisen ruuvin kanssa...).Kellon kalvo tuntuu olevan ok, ainakin imaisemalla varsi liikkui,tiiviste kellon alla ok, ei vaan sammu.Onkos tässä välissä joku venttiili tms vai laskeutuuko kellon varsi kun vakuumi loppuu vai miten lie toimii?Onko vakuumi koko ajan päällä vai vasta sammutettaessa? Tuon voisin huomenna mitata? Ajovalojen säädön toiminta/toimimattomuus myös testaamatta.Lisää hyviä neuvoja?
odottelee: J-PK
joo se on aika mielenkiintoinen irrottaa se toinen ruuvi, paina se vipu siittä kellosta sisään ja paina peukalolla se imuputken lähtö tukkoon, varren ei pitäis nousta ollenkaa,. jos nousee kello rikki.
Jos kunnossa kannattaa ottaa alipaineletku irti siittä tehostajalle menevästä putkesta ja imasta/puhaltaa, pitää samalla siittä sammuttajan päästä letku tukossa voi testata sen virtalukon toiminnan.
Viimeksi muokannut keef, Su 15.08.2004 21:06. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
...mopon sammutus
no niin,lamppujen alipainesäätö toimii ihan ok, tulppausta en vielä ehtinyt kokeilla (alkoi taas vaihteeksi sataa).Jännä ilmiö muuten, otin virtalukosta virrat pois , kone pyöri (vajaalla pyttymäärällä?) ja öljynpaine laski (johtuiko virran katkaisusta?) joten kytkin ylös ykkönen silmässä ja siihen pysähtyi.Täytynee sitten jatkaa sillä letkujen/putkien tutkinnalla?
toteaa: J-PK
toteaa: J-PK
Mauri H. kirjoitti:Eikös siellä ole sellainen painesäiliö, jotta lukot toimivat vaikkei kone käy?raul kirjoitti:Mikä se semmonen on?Mauri H. kirjoitti:Ei, 123:sessa on vielä se painevaraajasysteemi joka toimii alipainepumpulla.![]()
![]()
Juu, tottakai on (eriasia toimivatko aina), mutta tämä:
Mauri H. kirjoitti:...toimii alipainepumpulla.
No huono vitsi se olikin...
Vika poistui...
ei uuden sammutuskellon asennuksen jälkeen , vaan kun vaihdoin sammutuskellon ja ilmaputken yhdistävän n. 5cm:n kumiletkun pätkän.Alipainemittari kumminkin näytti riittävää vaakkumia (250mmH2O).Ja vanha kellokin toimi "imaisemalla".Uudet kellot onkin näköjään muovia ja niitäkin on 2:ta eri tyyppiä.




