Eli otin vanhuksen ajoon kahden vuoden tauon jälkeen. Leimasta läpi heittämällä. Ajelin rauhallisesti päivän mittaan tuollaiset 30 km, laatikko toimi hienosti. Sitten iltalenkillä päätin polttaa karstat putkesta ja painoin moottoritien rampissa pedaalin lattiaan, vaihtoi napakasti kakkoselle ja jäi myös
Mikäs iski 380 SE.n laatikkoon?
Mikäs iski 380 SE.n laatikkoon?
Nyt tarttis tietoo!
Eli otin vanhuksen ajoon kahden vuoden tauon jälkeen. Leimasta läpi heittämällä. Ajelin rauhallisesti päivän mittaan tuollaiset 30 km, laatikko toimi hienosti. Sitten iltalenkillä päätin polttaa karstat putkesta ja painoin moottoritien rampissa pedaalin lattiaan, vaihtoi napakasti kakkoselle ja jäi myös
Siitä pois motarilta ja auto seis. Liikkeelle ja ykkönen pysyi päällä kunnes kierrokset punaviivan tuntumassa ja vasta sitten vaihtoi kakkosen. Näin nilkutin kotiin. Kickdown vaijeri jumissa vai mitä pirua 
Eli otin vanhuksen ajoon kahden vuoden tauon jälkeen. Leimasta läpi heittämällä. Ajelin rauhallisesti päivän mittaan tuollaiset 30 km, laatikko toimi hienosti. Sitten iltalenkillä päätin polttaa karstat putkesta ja painoin moottoritien rampissa pedaalin lattiaan, vaihtoi napakasti kakkoselle ja jäi myös
Kaikki alta kymmenen millin pultit aukee molempiin suuntiin!
CLK 200K -03 (käyttis)
380 SE -84 (museorekisterissä)
A124 E320 -95 (hiljakseen etenevä projekti)
C 180 -94 (käyttis)
190 A -88 (museorekisterissä)
2 x Micra (paremman puoliskon)
CLK 200K -03 (käyttis)
380 SE -84 (museorekisterissä)
A124 E320 -95 (hiljakseen etenevä projekti)
C 180 -94 (käyttis)
190 A -88 (museorekisterissä)
2 x Micra (paremman puoliskon)
Re: Mikäs iski 380 SE.n laatikkoon?
omassa 280seessä oli samanlaisia oireita niin siinä oli kickdownin katkaisin jumissa siellä kaasupolkimen alla.
Re: Mikäs iski 380 SE.n laatikkoon?
Sepä se, kiitos! Harmi vaan, kun piti Lahden reissu heitää käyttiksellä.
Kaikki alta kymmenen millin pultit aukee molempiin suuntiin!
CLK 200K -03 (käyttis)
380 SE -84 (museorekisterissä)
A124 E320 -95 (hiljakseen etenevä projekti)
C 180 -94 (käyttis)
190 A -88 (museorekisterissä)
2 x Micra (paremman puoliskon)
CLK 200K -03 (käyttis)
380 SE -84 (museorekisterissä)
A124 E320 -95 (hiljakseen etenevä projekti)
C 180 -94 (käyttis)
190 A -88 (museorekisterissä)
2 x Micra (paremman puoliskon)
Re: Mikäs iski 380 SE.n laatikkoon?
Iso alipainevuoto eli joku letku irti. Se laatikossa oleva rasia eli alipainemodulaattori luulee että sinulla on kaasu pohjassa koko ajan. Tapahtui itsellä 1984 W126 280SE kanssa.
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E projekti
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
1991 MB 190E projekti
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
Re: Mikäs iski 380 SE.n laatikkoon?
Kuten tuossa yllä totesin vika oli kickdown kytkimessä, mutta hyvä tietää vastasen varalle. Nättihän tuo Karran SL oli ihan livenäkin Lahdessa.
Kaikki alta kymmenen millin pultit aukee molempiin suuntiin!
CLK 200K -03 (käyttis)
380 SE -84 (museorekisterissä)
A124 E320 -95 (hiljakseen etenevä projekti)
C 180 -94 (käyttis)
190 A -88 (museorekisterissä)
2 x Micra (paremman puoliskon)
CLK 200K -03 (käyttis)
380 SE -84 (museorekisterissä)
A124 E320 -95 (hiljakseen etenevä projekti)
C 180 -94 (käyttis)
190 A -88 (museorekisterissä)
2 x Micra (paremman puoliskon)
Re: Mikäs iski 380 SE.n laatikkoon?
oli joskus sama kipu sec:ssä. ikävä kyllä oli myös yksi ylimääräinen ehjä laatikko...muutaman tunnin päästä löysin alkuperäisen vian...ja taas oli yksi ylimääränen ehjä laatikko hyllyssä...kylläkin eri laatikko kun aamusti kun olin pajalle tullut.
Mercedes-Benz korjaa kuljettajien tekemät ajovirheet...ainakin jos on asd...
MB 200D w110 mr
MB 240D w123 mr
MB 300D w123 mr
MB 500SEC w126
MB G300 td W463
MB 200D w110 mr
MB 240D w123 mr
MB 300D w123 mr
MB 500SEC w126
MB G300 td W463




