Hoonausjäljet sylintereissä

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
mc
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1922
Liittynyt: Ti 01.04.2003 15:53

Hoonausjäljet sylintereissä

Viesti Kirjoittaja mc »

Kertooko tuo mitään kilometreistä tai muusta jos tulpanreijistä näkyy sylinterien reunoilla kaarevia naarmuja.
Avatar
Torme
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 173
Liittynyt: Su 25.07.2004 17:55
Paikkakunta: Lpr

Viesti Kirjoittaja Torme »

Puristus peine mittaus kertos koneesta paljon. vois olettaa että autolla on ajettu paljon jos jäkiä jo näkyvissä. taikka männän rekaat silppuna kyseisetä pytystä. ihan arvailua. joku varmaan osaa kertoa paremmin.
S211 320 cdi -03
w210 290TD -97 ex
W201 190E 2.0E -89 ex
HD lxh1200 -90
Avatar
Antti L.
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 371
Liittynyt: To 08.04.2004 11:13
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja Antti L. »

jaa'a.. minusta jos ne tosiaan on hoonausjälkiä, niin koneistuksesta ei niin hirmu pitkä aika ole. Se taas ei varsinaisesti kerro koneen kilometrejä! Olettaa voi ,että kokonaiskilometrejä on paljon, mutta se on rempattu vastoittain ja elinikää on vielä reippaasti jäljellä. :D Tämä on taas minun mielipide, tiiä sitten mitä siinä on oikeasti tapahtunut.. :roll:
Ihan vain näin mersumiesten kesken...

w211 280cdi
w111 '320cdi' Coupe
w115 '280E'
mc
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1922
Liittynyt: Ti 01.04.2003 15:53

Viesti Kirjoittaja mc »

Juttu juontaa näin. Auto on -89 W124 coupe, joka on tuotu Saksasta vuosi sitten. Auto on uskottavalla huoltokirjalla ja todella "uudenveroinen" ajettu 175 tkm, auto käy niin siististi kuin vain voi käydä ym. Kaverilla ylsi mielenkiinto tarkastella autoa tarkemmin ja lampulla tiirailemaan tulpanreijistä mitä näkyy, ei paljoa näkyny mutta sylintereiden seinämissä näkyi "tasaisia" "naarmuja" symmetrisesti kaarellaan olevia ihan kauttaaltaan, minä muistelisin jostakin kuulleeni että se saattaisi merkitä tällaisessa autossa että kulumaa on vähän ja sylinterit ovat uudenveroisia, outoa ihan kuin hoonauksen jäljiltä ?
Avatar
dealer
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 18628
Liittynyt: Su 04.01.2004 14:30
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja dealer »

Viime viikolla oli auki 597000 ajettu 220 CDi , ja hoonijäljet näkyvissä.

Ei ollut ainakaan porattu, ja uskoisin ettei hoonailtukaan tehtaan jälkeen.
Mersun moottorithan ovat melkein ikuisia mäntien / sylinterien osalta.

(Niin että lujiakin kohtia niistä mersuista löytyy :wink: )
wiimax.fi
mc
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1922
Liittynyt: Ti 01.04.2003 15:53

Viesti Kirjoittaja mc »

dealer kirjoitti:Viime viikolla oli auki 597000 ajettu 220 CDi , ja hoonijäljet näkyvissä.

Ei ollut ainakaan porattu, ja uskoisin ettei hoonailtukaan tehtaan jälkeen.
Mersun moottorithan ovat melkein ikuisia mäntien / sylinterien osalta.

(Niin että lujiakin kohtia niistä mersuista löytyy :wink: )


Eli arvaukseni osui tavallaan oikeaan :D
Avatar
Mauri H.
Valvoja
Valvoja
Viestit: 5513
Liittynyt: Ke 12.03.2003 13:04
Paikkakunta: Varsinais-suomi

Viesti Kirjoittaja Mauri H. »

Omasta oli kansi auki hiukan vajaa 400 tkm ajettuna, kaikki hoonausjäljet näkyvissä kuin uudessa.
Viimeksi muokannut Mauri H., Su 08.08.2004 21:11. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Aki P
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 4140
Liittynyt: Pe 23.01.2004 19:32

Viesti Kirjoittaja Aki P »

Oma 2.5TD projekti kone on ajettu ainakin 600tkm. ja hoonijäljet tallella.

Mersun koneista kuluu mäntä ennemmin kuin sylinteri.

Ja lopuksi särkyy laakerit........
Joku mersupurkaamo??
Vastaa Viestiin