Uudempaa mersua?

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Turbocompound
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 471
Liittynyt: To 12.02.2004 20:35
Paikkakunta: Tukholma

Viesti Kirjoittaja Turbocompound »

Ari66 kirjoitti: Vakiossahan sitä intercooleriahan ei ole.
Taitaapa olla välijäähdytin (intercooler) sulla.
Vakiona 177hv:ssa koneessa.

Oikaise jos olen väärässä. :wink:
A170cdi-00 1999-
Avatar
Ari66
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4696
Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ari66 »

Turbocompound kirjoitti: Taitaapa olla välijäähdytin (intercooler) sulla.
Vakiona 177hv:ssa koneessa.

Oikaise jos olen väärässä. :wink:

177 hv pitää paikkansa, mutta välijäähdytintä ei tässä kyllä ole.
Pitänee koluta konehuone uudestaan :shock:
En kyllä semmoista ollut näkevinäni aikaisemmin.
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Avatar
Ari66
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4696
Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ari66 »

Eipä ollut intercooleria.
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Turbocompound
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 471
Liittynyt: To 12.02.2004 20:35
Paikkakunta: Tukholma

Viesti Kirjoittaja Turbocompound »

Kävin kaupungilla ja samalla ajoin yhden autoliikeen ohi jossa tiesin että siellä on samanlainen auto(vanha taxi kylläkin) kun sulla ja vilkaisin huvikseni keulan ala osaa ja hupsista välijäähdytinhän siellä oli.

Oikeassa kulmassa(menosuuntaan katsottuna) oli toinen "ylimääräinen" lauhdutin kans, oiskohan ollut moottorin öljyille.
En kehannut kovin kauan "ryömiä" ja selvittää kaikkea ihan tarkkaan et silleen, joku ilo sullekin. :roll:

Mutta kuten sanoin voin olla väärässä.
Eikös turbolta tuleva putki mene KEULAN kautta imusarjalle,ihmeelinen reitti jos ei ole "lauhdutinta" hmm..
Muuten noin ohimennen..on kyllä otettu vähän tehoa ulos jos vertaa 2-ventiilisen(147hv) ja sun (177hv) ja vielä JOS ois välijäähdytin,mutta eipä mersu ole koskaa ottanut viimeisiään koneista .


(Soitin vielä "Veholle" varmistaakseni ja kysyin välijäähdytintä varaosana. Heiltä löytyy alkuperäinen välijäähdytin siihen katselemaani E300tdt-99. ainakin, ja hinta oli 3738Kr).
Tv.MaKo :wink:
Viimeksi muokannut Turbocompound, Ma 02.08.2004 20:00. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
A170cdi-00 1999-
Avatar
Ari66
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4696
Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ari66 »

Huumorilla juu :D

Vielä kurkkasin kerran pellin alle varmuuden vuoksi.
Ilmanputsarilta menee turbolle, turbolta putki kääntyy alas moottorin alle.
Sen paremmin ei yläkautta näe.

Imusarjan puolelta putki nousee alhaalta ylös.
Eli näyttäisi siltä, että imuputki (tai paineputkihan se jo on kun on turbon jälkeen :? ) kulkee koneen alta ?
Jos se jossain välissä kulkee välijäähdyttimen kautta, niin sitä en sitten yläkautta ainakaan näe.

Öljynlauhdutin tosiaan on näkyvillä tai sitten se on automaattilaatikon lauhdutin.
Pitänee tutkia asiaa tarkemmin mikä mikäkin on, kun saa pelin nosturille.
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Avatar
Ari66
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4696
Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ari66 »

Pasi M. kirjoitti: Kuviaah... 8) :wink:
Ny olis muutama.
Ks. signaturen linkki ja sieltä vasemmasta valikosta kohta: "24.07. - 05.08.2004".
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Avatar
petri.n
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1124
Liittynyt: Su 22.02.2004 19:23
Paikkakunta: Heinävesi

Viesti Kirjoittaja petri.n »

Ihan siisti peli. Kyllä tuolla ajaa kurvista tietä näkymättömiin. 8)
Avatar
Ari66
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4696
Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ari66 »

petri.n kirjoitti:Ihan siisti peli. Kyllä tuolla ajaa kurvista tietä näkymättömiin. 8)
Toivottavasti kestää myös, muutaman vuoden ainakin.

Tänään taas laskeskelin kulutusta.
Poriin ja takaisin, moottoritieajoa yhteensä n. 80-90 km mittarinopeudella 143 km/h :oops: ja maantienopeudella 116 km/h plus muutamat "kick-down-ohitukset :roll: Volvoja karkuun 8) sekä kaupunkipyöritystä about 60 km.

7,75 l/100 km
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Avatar
petri.n
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1124
Liittynyt: Su 22.02.2004 19:23
Paikkakunta: Heinävesi

Viesti Kirjoittaja petri.n »

Kyllä tuollainen polttoaine rosvo vie talouden perikatoon. :D
Avatar
Ari66
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4696
Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ari66 »

petri.n kirjoitti:Kyllä tuollainen polttoaine rosvo vie talouden perikatoon. :D
No niin tekee :lol:
Oli muuten dieselin hinta tossa naapuriasemalla 0,894.
Melkein Lapin hinnoissa (0,91).

Ne CDI:t olis tietty vieneet litran-puolitoista vähemmän, mutta kun täällä peloteltiin kalliista suutin- ja pumppuongelmista, niin sitten piti ottaa isoruokainen rivipumpputekniikalla oleva :wink:

Keskiviikkona taas Veholle korjauttamaan puutteita.
Meinas viime perjantaina hihat palaa, kun sanoivat että parin viikon päästä on seuraavia vapaita aikoja :shock:

Mielenkiintoinen yksityiskohtakin tuli huomattua autosta.
Sehän osaa ihan omin päin vaihtaa alaspäin vaihdetta, jos vakionopeussäädin ei pysty pitämään nopeutta esim. alamäessä.
Tämä olikin uutta meikäläiselle.
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Avatar
vihiz
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 238
Liittynyt: To 27.05.2004 18:52
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja vihiz »

Tämän viikon bongaus: Ateenassa oli 95 BENSIINI 0,85 e...

Voi meitä...
Avatar
Ari66
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4696
Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
Viesti:

Re: Uudempaa mersua?

Viesti Kirjoittaja Ari66 »

Ari66 kirjoitti:
Juuri tuota autoa kävin katsomassa ja ajamassa.
Ja dieselihän se oli.

Kaikki hilavitkuttimet tuntuivat toimivan ja kerrankin oli semmoinen automaatti-ilmastointi, jota meikäläinen osaa käyttää :lol:
Tämä tulikin bongattua uudestaan Vantaan Varistossa ostosreissulla.
Ilmeisesti on kauppansa sitten tehnyt ja hyvältähän se vaikuttikin.
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Vastaa Viestiin