eberi "imee" moottorin löpöt

[w210_cdi]

auto siis '02 w210 220cdi. jos lisälämmitintä pitää pitkään päällä, about > 30min, niin tuntuu että se "imee" moottorin polttoaineet pois tms... normaali "autokäynnistys" ei riitä millään vaan startata saa ihan tuskassa ja akku ei meinaa pakkasessa riittää millään, että saa käyntiin asti. pakoputkesta ei tule yhtään savua startatessa, että ihan kuin ei saisi polttoainetta. aikansa kun sitä sahailee niin sitten vaan hörähtää käyntiin. voiko olla näin?

normaalisti käynnistyksessä ei mitään ongelmaa eli ei ehdi turvavyötä laittaa kiinni kun jo käy.

[risto e420]

Mistähän tuon eberin polttoaineet otetaan?

[SprinterW903]

Mistähän tuon eberin polttoaineet otetaan?

Jos polttoaine tulee oikeaoppisesti suoraan tankista niin olisko mahdollisesti akku loppumaisillaan eli ei riitä starttaukseen "potku" kun wepasto syönyt sen parhan potkun 30:sä minuutissa. Akku kannattas kuormitusmitata.....

Toki testerillä selvittää kannattas mitä sanoo starttaus hetkellä......antaako käynnistysluvan yms.....

[w210_cdi]

eberin pumppu on takana eli sieltä omilla linjoilla. akkukin on uusi ja vaikka on apusähköä mukana niin ei paljon auta. tai siis auttaa siihen, että kärsii käynnistellä useampaan otteeseen. testeri startin aikana tietysti auttaisi asiaan.

mitä jos tankkiin tulee paljon alipainetta eberin pitkän käynnin aikana ja se imisi moottorin linjat tyhjäksi? eikös tankissa ole jonkinlainen "tuuletus", jonka pitäisi estää tämä. mutta pitää koittaa aukaista tankin korkkia kun seuraavan kerran tuleepi vika esille.

[terotin]

auto siis '02 w210 220cdi. jos lisälämmitintä pitää pitkään päällä, about > 30min, niin tuntuu että se "imee" moottorin polttoaineet pois tms... normaali "autokäynnistys" ei riitä millään vaan startata saa ihan tuskassa ja akku ei meinaa pakkasessa riittää millään, että saa käyntiin asti. pakoputkesta ei tule yhtään savua startatessa, että ihan kuin ei saisi polttoainetta. aikansa kun sitä sahailee niin sitten vaan hörähtää käyntiin. voiko olla näin?

normaalisti käynnistyksessä ei mitään ongelmaa eli ei ehdi turvavyötä laittaa kiinni kun jo käy.

eberi tietoa ei ole mutta painin webastojen kanssa.jos ja ilmeisesti tankkiotin on asennettu oikein koska lämmitin toimii oikein.olettaisin että vesi letkut on asennettu väärin.itse asensin erimerkkiseen tdi autoon webaston ja teki saman ongelman.ilmeisesti lämmitti väärää lohkoa moottorista ja ei lähde käyntiin ennenkuin moottori jäähtyy.suosittelen että käyt näyttämässä eberi tai wedasto huolto pisteessä.nopea todeta vika.

[felmit]

oma tankkiliitäntä poistaa monta turhaa murhetta auton oman järjestelmän puolelta
Asentajat haluavat yleensä nopeamman / halvemman reitin ottamalla olemassa olevista linjoista.

[CDI203]

eberin pumppu on takana eli sieltä omilla linjoilla. akkukin on uusi ja vaikka on apusähköä mukana niin ei paljon auta. tai siis auttaa siihen, että kärsii käynnistellä useampaan otteeseen. testeri startin aikana tietysti auttaisi asiaan.

mitä jos tankkiin tulee paljon alipainetta eberin pitkän käynnin aikana ja se imisi moottorin linjat tyhjäksi? eikös tankissa ole jonkinlainen "tuuletus", jonka pitäisi estää tämä. mutta pitää koittaa aukaista tankin korkkia kun seuraavan kerran tuleepi vika esille.

Mitenkäs vika on ilmmantunut/ollut "aina" pikkuhiljaa, keraalla