W124 hydr. nostimet

[r3333]

Jokin hydraulinen nostin /nostimet pitävät ääntä. Onko vaikea homma vaihtaa itse ? Auto MB W124 200 d -94
Mitä muita vaiheita ?
1. Venttiilikoppa pois
2.Ketju liitoksesta auki
3.Nokka-akseli irti
4.Uudet nostimet

Käänteisessä järjestyksessä kokoaminen.
Mitä muuta ?
Onko Motonetin nostimet kelvolliset ?

[pera8x]

ei tarvi ketjua katkasta. riittää, kun ottaa venakopan pois, ketjunkiristimen pois, nokka-akselista ketjupyörä pois, sitten nokka pois ja nostajat pois. kohtuuhelppo ja nopee homma, jos ei sekottele jakoja tai tee muita munauksia.

[Jari Ke]

Jokin hydraulinen nostin /nostimet pitävät ääntä

Tarkista kansipahvin kunto ennen kun alat nostimia vaihtamaan Et olisi ensimmäinen joka vaihtaa ensin nostimet ja kun rallatus jatkuu siitä huolimatta niin perään sitten kansipahvin ja sit rallatus loppuu nostimista.

Jos pahvi on vaihdettu äskettäin niin sitten se puoli lie on kunnosa?

Ukkelin 200D:llä on menty reilusti yli milli ja omallakin yli 700t eikä nostimista pahemmin rallatusta kuulu eikä niitä ole vaihdettu. Tossa kolmesatkussa rallatus loppu kun vaihdoin pahvin. Tosin siinä paloäänikin oli ruma kun öljyä meni männän päälle.

[pera8x]

lämpösestä koneesta voi rakotulkilla tutkailla nostimien kuntoa. ajat koneen kuumaks, sitten venakoppa pois ja rakotulkilla tutkiin venttiilin välyksiä nokan ja nostajan välistä sillain perinteiseen tapaan. 0,05 luiskan ei pitäis mennä minnekkään. jos kuitenkin menee, taikka jos menee isompikin luiska, niin sitten nostaja on entinen.

[jaakko.putkisaari]

Juuri noin,kun pera8x sanoi.Onko naputus jatkuvaa vai aaltoileeko eli häviääkö hetkeksi?Jos häviää välillä ja palaa taasen on syy mielestäni vain hydraulisissa nostin kupeissa jotka on vaihdettavissa,eli ei koko nostinta tarvitse vaihtaa,noita kuppeja todenäköisesti tarkoititkin!?

Motonetin Saksalais valmisteiset hyraulikupit on ok laatuiset.Muista muuten kaikessa tohinassa tuo ketjun kiristäjä pitää purkaa osiin ja koota osa kerrallaan takaisin muutoin ketju kiristyy liikaa.

[Jari Ke]

Muista muuten kaikessa tohinassa tuo ketjun kiristäjä pitää purkaa osiin ja koota osa kerrallaan takaisin muutoin ketju kiristyy liikaa.

Dieselisäkin kö? Tässähän oli 200D kyseessä.

[r3333]

Juuri noin,kun pera8x sanoi.Onko naputus jatkuvaa vai aaltoileeko eli häviääkö hetkeksi?Jos häviää välillä ja palaa taasen on syy mielestäni vain hydraulisissa nostin kupeissa jotka on vaihdettavissa,eli ei koko nostinta tarvitse vaihtaa,noita kuppeja todenäköisesti tarkoititkin!?

Motonetin Saksalais valmisteiset hyraulikupit on ok laatuiset.Muista muuten kaikessa tohinassa tuo ketjun kiristäjä pitää purkaa osiin ja koota osa kerrallaan takaisin muutoin ketju kiristyy liikaa.

Naputus on jatkuvaa ja kuuluu vaikka kone olisi kylmä. Kansiremppa tehty n. 3v sitten syystä, että kannentiiviste vuoti tosi vähän takaosasta .( ei öljyn sekaan ) Vaihdettu nostimet, ohjaimet, venttiilit hiottu, uusi ketju,uusi kannentiiviste.
Auto käy ja vetää niin kuin ennenkin, vaikka naputus kuulunut ainakin vuoden.
Taitaa olla sama , vaikka ajaa edelleen. Käytettyjä moottoreita saa muutamalla satasella.

[Jari Ke]

Naputus on jatkuvaa ja kuuluu vaikka kone olisi kylmä. Kansiremppa tehty n. 3v sitten syystä, että kannentiiviste vuoti tosi vähän takaosasta .( ei öljyn sekaan ) Vaihdettu nostimet, ohjaimet, venttiilit hiottu, uusi ketju,uusi kannentiiviste.
Auto käy ja vetää niin kuin ennenkin, vaikka naputus kuulunut ainakin vuoden.
Taitaa olla sama , vaikka ajaa edelleen. Käytettyjä moottoreita saa muutamalla satasella.

Nostimet vaihdettu 3v sitten Ei kai ne nyt taas voi olla rikki

[jaakko.putkisaari]

No kappas tiisselihän se,anteeksi luki häiriö....

[r3333]

Naputtavan äänen aiheuttaja selvinnyt ja ääni lakannut.
Vika oli lopulta alipainepumpussa, joka vaihdettiin. Vanha pumppu toiminut muuten normaalisti.
Kuuntelin tuota ääntä ainakin yli vuoden, eikä pumppu kuitenkaan totaalisesti hajonnut ( onneksi )

[Behemoth]

OM601:ssä kylmästartin jälkeen noin 2 sekuntia ihmeellistä "kolinaa" jostakin ja loppuu yhtä pian kuin alkoikin. Lämpimänä tätä ei kuulu. Voikohan noilla hydr.nostimilla olla jotakin tekemistä asian kanssa? Ei siis suoraa nakutusta tai naputusta, mutta kumma kolke aina kylmästartin jälkeen noin parin sekunnin ajan. Käy muuten kyllä nätisti tyhjäkäyntiä.