Juu, sinnepä lorottaa. Nyt taisi selvitä sekin, että miksi yksi kohta takaosastaan ylöspäin kaareutuvasta hyllystä on hieman lurpallaan (tai ollut jo ed. omistajalla).Henry V. kirjoitti:Tuosta valumakohdasta :
Olisiko niin, että takalasin tiiviste vuotaisi niin, että vesi pääsisi takaikkuna-
hyllylle ? Ja sieltä sitten ruuvin reijästä alas....
" vedellä on notkea selkä" kuten tunnettu sanaparsikin vakuuttaa.
Koetappa kurkistella verhoilun alle, jos siellä on kosteutta.
Henry V. kirjoitti: Tiivisteen kunto olisi hyvä tarkistaa vielä ; jos tiiviste on jo kovettunut, tai
haljennut kulmista, niin kannattaisi harkita uuden hankintaa ?
Timo L. kirjoitti:Alkaa siis tuo tiiviste vedellä viimeisiään, ja uusi on jo ostettu.
Mutta juu, perjantaiksi sain ajan, katsellaanpa sitten viikonloppuna, mikä oli tulos.Timo L. kirjoitti:Alkaa siis tuo tiiviste vedellä viimeisiään, ja uusi on jo ostettu.
Henry V. kirjoitti:Timo L. kirjoitti:Alkaa siis tuo tiiviste vedellä viimeisiään, ja uusi on jo ostettu.
P.S. Motonetissä muuten myyvät Febi/Bilstein-merkkistä tiivistettä.
Pääseekö tuosta myös sinne lokasuojan etupuolelle vesi? Normaalistihan se vesi tulee sinne tavaratilaan lokasuojan päälle ja valuu siitä taaksepäin niiden sivukaukaloiden pohjalle. Mutta ainakin yhdessä autossa oli sellainen ruostevika, joka oli selvästi alkanut sisältäpäin, ikään kuin vettä olisi päässyt rakenteisiin sinne lokasuojan etureunaan. "Ehjään" peltiin tuli reikä sinne lokasuojan edessä olevaan syvennykseen.Hmm.... sen siitä saa kun puhuu puhelimessa ja kirjoittelee Forumille
samaan aikaan, eikä lue mitä on kirjoitettu
Tiiviste on tyypillistä Febi- laatua = OK ( FeBi = Ferdinand Bilstein ).
* Kaiken kaikkiaan tuo takalasin tiiviste korjaus on yksi tärkeimmistä,
mitä 123-koppaiselle pitäisi tehdä. Turhan monessa hoitamattomassa
autossa ruoste pääsee tekemään aikamoisia tuhoja. Yleensä se ruoste reuna mikä näkyy tiivisteen alta on vain "jäävuorenhuippu ".
Onko tämä ymmärrettävä niin, että lasi irroitetaan lista paikallaan? Vai revitäänkö listä mäjelle ja sen jälkeen akkuna pullahtaa ulos melkein itsellään?Henry V. kirjoitti:Kromilista tosiaan kiristää tiivisteen. Listaa ei siis voi operoida irroittamatta
tiivistettä, koska lista pitää pujottaa paikoilleen ennen lasin asennusta.
Hyvä vinkki, on meinaan edessä (oikeastaan takana, kun on takalasiHenry V. kirjoitti:Aivan oikein -lasi irroitetaan kerralla listoineen päivineen :
)ennen loskakelejä. 
). Vanhaa tiivistettä oli tiivistetty mustalla mömmöllä ja vielä silikonilla reunasta. Kauhuskenaario ei toteutunut, pelti oli aivan terve tiivisteen alta; kuitenkin apukuskin alakulmassa seisoi vesi! Hyvä että oltiin ajoissa liikkeellä.Näin se on.....ja onnittelut toteutetusta tiiviste projektista.Henry V. kirjoitti: * Kaiken kaikkiaan tuo takalasin tiiviste korjaus on yksi tärkeimmistä,
mitä 123-koppaiselle pitäisi tehdä.
