vian etsintää

[saukmi]

kyseessä mersu 320e bensiini vm-99 e sarjalainen. pientä käyntiin lähtö vikaa ilmenee. eli tekee sellaista että välillä starttaa mutta ei käynnisti ja hetken päästä voi taas lähteä käyntiin. ollut jo vikakoodin luennassa ja ilmoitti viaksi ajon eston häiriötä. sen jälkeen sammunut suoraan ajosta eikä käynnisty, nyt ollut mersuliikkeessä jossa ei saatu minkäänlaista vika koodia mutta vaihdettu joku rele, edelleen auto tekee samaa eli starttaa mutta ei käynnisty, osaisko joku antaa vinkkiä jos ollut samaa vikaa omassa autossa että mistä vika löytyy ja mikä diodi boksi on rikki??????

[LopenUupunut]

Lukaseppa läpi...

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... lvytettiin" onclick="window.open(this.href);return false;

.

[saukmi]

kiitoksia vain linkistä mutta eipä se mua vielä kauheasti auttanut. ja tossa tais suurimmaksi osaksi olla kyseessä dieselit. mun mese on 320 e bensiini v6

[LopenUupunut]

Mutta oire saattanee olla samainen bensiinipumpun ajonesto-ohjaus.....


Nyt voisi pikkuvinkkinä kertoa mistä oli kyse. Kun ajonesto aktivoituu, siellä napsahtaa pumpun kyljessä oleva magneettiventtiili kiinni, tai tarkemmin se ei siis aukea kun startataan. Kyseisen venttiilin kuntoa voi halutessaan ihmetellä, kyljessä on 4 napainen liitin, joista 2 napaa on polttoaineen lämpötilananturi (näyttää jotain kilo-ohmeja mutta ei vaikuta käynnitykseen). Toiset 2 napaa, ne jotka on se klunssin kohdilla ovat solenoidin kela, ja sinne kun täräyttää 12V se napsahtaa kovaa auki. Ilmeisesti jos ajoneston ollessa päällä autoa sahataan käyntiin se imaisee ilmaa tai ainakin tämä oli jossakin vaiheessa saanut ilmaa letkuihinsa.

Kuitenkin vaikka ajoneston saa pois päältä, virallista tietä tai epävirallista niin tuo auto se vain ei käynnisty avaimella vaikka miten sahaa. Netissä kirjoitellaan että pitää viedä starin nokkaan (ja paskat)
.

[saukmi]

no nyt on sen verta vikaa selvitelty että kun auto on kylmä niin toimii, mutta kun käy puolituntia kolmevarttia ja lämpiää niin sammuu, ja lähtee sitten taas käyntiin kun jähtyy. epäilevät moottori ohjain poksia. jos se on rikki niin saako mahdollisesti korjattua tai mitä uusi maksaa?

[arska10]

Eikös tuo CDI203 korjaile noita pokseja paa yv:tä sille, mutta taitaa olla aika kiireinen mies mitä oon jutellut sen kanssa

[LopenUupunut]

Jaa

Ettei vaan olisi kampiakselin asentotunnistin jälleen kerran......?

.

[CDI203]

no nyt on sen verta vikaa selvitelty että kun auto on kylmä niin toimii, mutta kun käy puolituntia kolmevarttia ja lämpiää niin sammuu, ja lähtee sitten taas käyntiin kun jähtyy. epäilevät moottori ohjain poksia. jos se on rikki niin saako mahdollisesti korjattua tai mitä uusi maksaa?

Kampiakselin, nokkaakslin asenontunistin tutkailun kohteeksi,
Ja sitä helpotta kummasti *:ri
Jos boxsivika niin yhteyttä kuusenalle...

[saukmi]

no nyt on sen verta vikaa selvitelty että kun auto on kylmä niin toimii, mutta kun käy puolituntia kolmevarttia ja lämpiää niin sammuu, ja lähtee sitten taas käyntiin kun jähtyy. epäilevät moottori ohjain poksia. jos se on rikki niin saako mahdollisesti korjattua tai mitä uusi maksaa?

Kampiakselin, nokkaakslin asenontunistin tutkailun kohteeksi,
Ja sitä helpotta kummasti *:ri
Jos boxsivika niin yhteyttä kuusenalle...

noi tunnistimetko vaikuttaa siihen että auto kyl starttaa mut ei käy? sori et kyselen tyhmiä mut kun en ymmärrä näistä nykyaikaisista autoista mitään. vanha taunus kun ei käy niin on virranjakajassa vettä tai bensa loppu. mut nää nykyaikaiset on täyttä hepreaa.

[LopenUupunut]

no nyt on sen verta vikaa selvitelty että kun auto on kylmä niin toimii, mutta kun käy puolituntia kolmevarttia ja lämpiää niin sammuu, ja lähtee sitten taas käyntiin kun jähtyy. epäilevät moottori ohjain poksia. jos se on rikki niin saako mahdollisesti korjattua tai mitä uusi maksaa?

Kampiakselin, nokkaakslin asenontunistin tutkailun kohteeksi,
Ja sitä helpotta kummasti *:ri
Jos boxsivika niin yhteyttä kuusenalle...

noi tunnistimetko vaikuttaa siihen että auto kyl starttaa mut ei käy? sori et kyselen tyhmiä mut kun en ymmärrä näistä nykyaikaisista autoista mitään. vanha taunus kun ei käy niin on virranjakajassa vettä tai bensa loppu. mut nää nykyaikaiset on täyttä hepreaa.

Nimenomaan ja oirehtivat kone lämpöisenä....kylmänä taas toimii.
Voisipa melkein 99% sanoa että jompainenkumpainen noista on risa....

.

[saukmi]

no nyt on sen verta vikaa selvitelty että kun auto on kylmä niin toimii, mutta kun käy puolituntia kolmevarttia ja lämpiää niin sammuu, ja lähtee sitten taas käyntiin kun jähtyy. epäilevät moottori ohjain poksia. jos se on rikki niin saako mahdollisesti korjattua tai mitä uusi maksaa?

Kampiakselin, nokkaakslin asenontunistin tutkailun kohteeksi,
Ja sitä helpotta kummasti *:ri
Jos boxsivika niin yhteyttä kuusenalle...

noi tunnistimetko vaikuttaa siihen että auto kyl starttaa mut ei käy? sori et kyselen tyhmiä mut kun en ymmärrä näistä nykyaikaisista autoista mitään. vanha taunus kun ei käy niin on virranjakajassa vettä tai bensa loppu. mut nää nykyaikaiset on täyttä hepreaa.

Nimenomaan ja oirehtivat kone lämpöisenä....kylmänä taas toimii.
Voisipa melkein 99% sanoa että jompainenkumpainen noista on risa....

.

no ei muutakun menen huomenna mersupajalle antamaan ohjeita että vaihtakaa anturit seuraavaksi.kiitoksia ohjeista palaan taas asiaan jos ei vieläkään toimi. jaa niin sit olis meidän toinen mersu c koppa 99vm 200cdi virtalukossa tai avaimessa varmaan vikaa. ei huoli avainta lukkoon ja sitten kun huolii niin virrat syttyy mutta ei starttaa ennen kuin muutaman kerran renkuttaa pois ja päältä mikä siinä mahtaa olla. no on meillä kolmaskin se sentään vielä ainakin tänään toimi täydellisesti. huomenna päivä uus saa nähdä hajooko kolmaskin. eikös niin sanota että ei kahta ilman kolmatta??

[CDI203]

no ei muutakun menen huomenna mersupajalle antamaan ohjeita että vaihtakaa anturit seuraavaksi.kiitoksia ohjeista palaan taas asiaan jos ei vieläkään toimi. jaa niin sit olis meidän toinen mersu c koppa 99vm 200cdi virtalukossa tai avaimessa varmaan vikaa. ei huoli avainta lukkoon ja sitten kun huolii niin virrat syttyy mutta ei starttaa ennen kuin muutaman kerran renkuttaa pois ja päältä mikä siinä mahtaa olla. no on meillä kolmaskin se sentään vielä ainakin tänään toimi täydellisesti. huomenna päivä uus saa nähdä hajooko kolmaskin. eikös niin sanota että ei kahta ilman kolmatta??

Ei taida olla varsinain mersu"paja" jos perus tarkistus kohde pitää asikaan neuvvoa...
toisen auton auton onkelmaan onko molemilla avimilla sama(ja jos ei jostain syystä ole kuin yksi... niin NYT on viimeistään oikea aika hommatta toinen)
pura avain ja tarkista että sisukset on kunnolla piirilevyssä kiinni

[saukmi]

on kaksi avainta ja ymmärtääkseni vika ei avaimissa, vaan jossain muualla, sain taas tietoa lisää sen verran että kun kylmänä toimii ja kuumana sammuu niin katkaisee polttoainesyötön jostain syystä.

[saukmi]

on kaksi avainta ja ymmärtääkseni vika ei avaimissa, vaan jossain muualla, sain taas tietoa lisää sen verran että kun kylmänä toimii ja kuumana sammuu niin katkaisee polttoainesyötön jostain syystä.

ja kyseinen mersu paja on astrum auto salo

[arska10]

Nyt nuo oireet viittaa vahvasti kampiakselin-asento tunnistimeen

[blackslide]

Omassa korjaantui kampiakselin asento anturin vaihdolla.. motonetistä Hella:n originaali osa, sopiva 1/4" räikkä, pari jatkovartta ja E8 torx hylsy... parin minuutin nykerrys.. homma toimii.

Tiedä sitten mihin on piilotettu bensa V6:ssa, 320 suorakutosessa diisselissä on aika lähellä koneen perää.. oli täällä jossain ohjekkin siitä diisselin ropailusta...
Täällähän se oli: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 8&p=736691" onclick="window.open(this.href);return false;

Taas kerran minä ja hakukoneen käyttö... miksei tuo foorumun hakukone osaa löytää tuota sanalla 'OHJE' ???

Edit: lisätty linkki ohjeeseen

[saukmi]

Omassa korjaantui kampiakselin asento anturin vaihdolla.. motonetistä Hella:n originaali osa, sopiva 1/4" räikkä, pari jatkovartta ja E8 torx hylsy... parin minuutin nykerrys.. homma toimii.

Tiedä sitten mihin on piilotettu bensa V6:ssa, 320 suorakutosessa diisselissä on aika lähellä koneen perää.. oli täällä jossain ohjekkin siitä diisselin ropailusta...
Täällähän se oli: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 8&p=736691" onclick="window.open(this.href);return false;

Taas kerran minä ja hakukoneen käyttö... miksei tuo foorumun hakukone osaa löytää tuota sanalla 'OHJE' ???

Edit: lisätty linkki ohjeeseen

täytyy hakea se auto pois astrumista ja ostaa molemmat uudet anturit ja kokeilla sitten mitä tapahtuu.

[saukmi]

eli on nyt sitten kuitenkin moottorin ohjausyksikkö rikki. osaako niitä joku korjata vai pitääkö se nyt kuiteski laittaa paaliin koko auto?

[MiHe]

No tuossa yllähän jo ehdotetaan yhteyttä kuusen alle, jos boksivika, eli CDI203:lle yv:tä...

[saukmi]

ei ole boksi vika sata varma mut epäillään .voiko silti olla kampiakselin anturissa vikaa. kun se nyt toimii kylmänä ja sammuu kuumana ja vikaa paikallistettu sen verta että bensan paineet häviää eli bensa pumppu ei toimi silloin. voiko johtua niistä antureista?

[LopenUupunut]

Saukmi hei.

Mihin ammattikouluun olet sen auton vienyt oikein ?

Kyllä se vika pitäis selvitä jos niillä on testeri, mitään boxeja ei kannata suoralta kädeltä antaa niiden alkaa korjailla jos eivät kunnon testerillä asiaa varmista.....

Näähän menee ihan arvailujen varassa täällä ja siellä pajalla vielä enemmän ilmeisesti.

Kysypä nyt onko niillä Star ohjelma jolla tutkivat sitä autoa....?

Niin ja jos oikein ymmärrän kyllä ne anturit katkaisee koneesta pelin jos ovat rikki tai havaitsevat ajoitusvirheen...siksi ne siellä on.

.

[CDI203]

Saukmi hei.

Mihin ammattikouluun olet sen auton vienyt oikein ?

Kyllä se vika pitäis selvitä jos niillä on testeri, mitään boxeja ei kannata suoralta kädeltä antaa niiden alkaa korjailla jos eivät kunnon testerillä asiaa varmista.....

Näähän menee ihan arvailujen varassa täällä ja siellä pajalla vielä enemmän ilmeisesti.

Kysypä nyt onko niillä Star ohjelma jolla tutkivat sitä autoa....?

.

Tuolla yllä jossain oli että astrumautossa,
Ja ainakin toissa vuonna kun hallissa kävin oli siellä *:ri

[CDI203]

ei ole boksi vika sata varma mut epäillään .voiko silti olla kampiakselin anturissa vikaa. kun se nyt toimii kylmänä ja sammuu kuumana ja vikaa paikallistettu sen verta että bensan paineet häviää eli bensa pumppu ei toimi silloin. voiko johtua niistä antureista?

Oire sopii suoraan siihen anturivikaan
(tosin voihan olla että oire tule boxsista
eli kannatta tarkistilla se anturi)

YV vastailtu

[saukmi]

Saukmi hei.

Mihin ammattikouluun olet sen auton vienyt oikein ?

Kyllä se vika pitäis selvitä jos niillä on testeri, mitään boxeja ei kannata suoralta kädeltä antaa niiden alkaa korjailla jos eivät kunnon testerillä asiaa varmista.....

Näähän menee ihan arvailujen varassa täällä ja siellä pajalla vielä enemmän ilmeisesti.

Kysypä nyt onko niillä Star ohjelma jolla tutkivat sitä autoa....?

Niin ja jos oikein ymmärrän kyllä ne anturit katkaisee koneesta pelin jos ovat rikki tai havaitsevat ajoitusvirheen...siksi ne siellä on.

astrum auto salo siellä meidän mebbe on. itse kun en noista uudemmista autoista ja elektroniikasta mitään ymmärrä niin olen sen varassa mitä sieltä mulle kertovat,siksi koitan täällä kysellä ratkaisua ongelmaan kun vaikuttaa vähän siltä että korjaamolla laittavat piuhat kiinni ja jollei tietokone ilmoita mitään niin menee sormi suuhun.

.

[saukmi]

astrum auto salo siellä meidän mebbe on. itse kun en noista uudemmista autoista ja elektroniikasta mitään ymmärrä niin olen sen varassa mitä sieltä mulle kertovat,siksi koitan täällä kysellä ratkaisua ongelmaan kun vaikuttaa vähän siltä että korjaamolla laittavat piuhat kiinni ja jollei tietokone ilmoita mitään niin menee sormi suuhun.

.

[LopenUupunut]

No minä luulen että kannattaa ennen kalliimpia remppoja vaihdattaa se kampiakselin ja nokan tunnistin.

Miettiä sitten jatkoa jos ei korjaannu, mikä kyllä olisi ihme oireiden perusteella.

.

[CDI203]

astrum auto salo siellä meidän mebbe on. itse kun en noista uudemmista autoista ja elektroniikasta mitään ymmärrä niin olen sen varassa mitä sieltä mulle kertovat,siksi koitan täällä kysellä ratkaisua ongelmaan kun vaikuttaa vähän siltä että korjaamolla laittavat piuhat kiinni ja jollei tietokone ilmoita mitään niin menee sormi suuhun.

.

Somerolle ei ole salosta pitkä matka

[DBFI]

Somerolle ei ole salosta pitkä matka

Niin, yksi askel mersumiehelle, tai sitten satakunta kilometirä. Riippuu vähän mistä Salosta menee minne Somerolle. Siinä Astrumin lähistöllä muutaman kilometrin sisällä kuitenkin useita testerin omistajia, foorumilaisiakin.

[LopenUupunut]

On sillä aika paskamainen ajella minnee jos sammahtelee vähänväliä....eiköhän helpointa ja halvinta ole kokeilla ne anturit ensin.

.

[AAVEE]

On sillä aika paskamainen ajella minnee jos sammahtelee vähänväliä....eiköhän helpointa ja halvinta ole kokeilla ne anturit ensin.

.

Nimenomaan varsinkin kun tuo kampianturivika on oikein tyyppivika noissa. Ja se starikaan
ei välttämättä näytä mitään vikaa jollei vika ole siinä anturissa juuri luentahetkellä päällä.
Ja tämä on ihan kokemusperäinen tieto.