W201 madallus

[Luoti]

No eihän sillä vakioalustalla voi ajaa. Ihan hirvee ajettava.
Itellä H&R:n alusta ja tykkäisin paljon paljon jäykemmästä, mutta eipä tuota varmaa käykemmäksi saa muutakun laskemalla kumeihin, mut sit menee taas ajettavuus. T. jämäkän EX E30-omistaja.

[MaSaa]

Juu,mulla rupee olee aika levoton toi ohajus jo reilussa 100 Km/h,tosin voi johtua että on lievästi sanottuna löysä tuo etupää Mites on onkohan toi 60/40 liikaa mulle ku on 195/60/15 nakit?

[TUUTTERO]

Juu,mulla rupee olee aika levoton toi ohajus jo reilussa 100 Km/h,tosin voi johtua että on lievästi sanottuna löysä tuo etupää Mites on onkohan toi 60/40 liikaa mulle ku on 195/60/15 nakit?

Tiukkaa voi tehdä. Ittellä on alla 60/40 ja vasta muutama kymmenen kilometriä ajettuan. edes on 195/40/17 jokka on venytetty 8" vanteelle ja ne on n.3cm pienempi ja aika piukilla on jo.


Ennemmin oli toi Vogtlandin 40/40 ja 195/65/15 ei mahtunu pyöriin. Sisälokasuojaan otti niin että tuntu.

[MaSaa]

No ehkä mä sit kokeilen tota 40/40. Mistähän saisi hyviä sarjoja suht edullisesti,mielellään Suomesta?

[TUUTTERO]

Modificars kangasalalla. votglandin sarja tais olla ~140e

[Bomberi]

.

[nj^]

70/40

Ja suosittelen suoriksi ostamaan H&R Cupkitin.

[Bomberi]

Tietääkö joku enemmän tästä alustasarjasta? ; http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... EVOMB004_1" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta saa näköjään myös FK alustasarjoja sopuhintaan http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... =FK99DB003" onclick="window.open(this.href);return false;

[-mersumees-]

kaikki puhuu ettei raavi, itellä ei ole edes oikeestaan paljoa yhtään madallettu, ja 15'' ja 195/65 nakeilla raapii perkele kokoajan silleen että kaaren sisäreuna lähtee melkein kävelemään, missä vika? ja jämäkkä alusta on

itellä ei kalja pullo sovi alle kyljelleen ja 235/40 R17 on rengastus, kaaria mankeloitu edestä mutta takaa ei.. eikä ota missään vaiheessa rengas kiinni mihinkään..

[Jupezki]

Miten hyvin tälläisillä madalletuilla W201:llä pääsee talvella kulkemaan ja onko miten hankalaa? Tarkoitan siis sellaisella madalluksella että maavaraa on joku 8-10cm. Pystyykö muuten madalluksen tekemään omassa tallissa ja tarviiko jousipuristimia? Mitä muuta alustan osia madaltamisessa tarvitsee vaihtaa, kuin jouset ja iskarit?

[TUUTTERO]

itelle ku asensis tuon hrcupkitin niin en tarvinnut puristimia, kun otti iskarin yläpäät irti niin pääsee alatukivarsi alemmas, mutta vakio jouset on niin prkl pitkät että hyvä olisi olla aiva mersun oma puristin, mutta pärjää normaaleillaki puristimilla. ajettavuus ei kummosempi talvella oo. Omas tais olla 6cm matalin kohta rungos.

[pavee]

En kyllä lähtis hengellä leikkii etupään kanssa.. Vakio jouset on kyllä aika paha rästi perus jousipuristimilla, sattuu helposti ottaan ja pahasti. Siis etupää. Taaksehan nyt ei tartte mitään kunhan on varovainen..

[TUUTTERO]

Siskon nissaniin vaihdoin taka iskarit ja ei löytyny markilta jousipuristimia (taitaa olla lainas), niin pulttipyssyllä vain auki pamautin, sitte lauta raktorin etuperän alle ja sillä kangotettiin jousi kasaan ja rautalangalla kiinni. Sitte jousi iskariin ja pääty kiinni ja rautalangat poikki.

[Bomberi]

Minkälaista madallusjousi satsia mun kannattas tohon laittaa, vai oisko viisainta ottaa vakiojousista jonku verran pois? Kun ajattelin ens kesänä laittaa alustasarjan muutenkin niin meniskö se vuosi katkotuilla vakiojousilla... Ja kuin monta kierrosta ois hyvä, en ny mitää överimadallusta halua, mutta että ois sentää kohtuu siistin näkönen ja renkaat mahtuis hyvin pyöriin.
Sitte toinen kumma juttu, miten kuskin puoli on selvästi matalempi ku vänkärin puoli, näkyy kuvassa...?

[epk]

en suosittele katkomaan orkkis jousia (ellei sitten ole sportlinen jouset), tulee löysä ja ottaa rupee edestää raapimaan.

[TUUTTERO]

Riippuu paljo katkasee. Kun ei aivan sikatonttiin laita vaan katkoo niin et renkaat ja kaaren väliin jää kumminki joku 5cm, niin toimii. Kokeelee 1.5 rinkiä pois.

[Kakemake]

Minkälaista madallusjousi satsia mun kannattas tohon laittaa, vai oisko viisainta ottaa vakiojousista jonku verran pois? Kun ajattelin ens kesänä laittaa alustasarjan muutenkin niin meniskö se vuosi katkotuilla vakiojousilla... Ja kuin monta kierrosta ois hyvä, en ny mitää överimadallusta halua, mutta että ois sentää kohtuu siistin näkönen ja renkaat mahtuis hyvin pyöriin.
Sitte toinen kumma juttu, miten kuskin puoli on selvästi matalempi ku vänkärin puoli, näkyy kuvassa...?

H&R Cup-kit. Hyvä tulee eikä oo mahottoman hintanenkaan. Tilaile vaikka Saksasta Orange-Tuning nimisestä firmasta.

Jos meinaat takapäätä, edessä en huomaa eroa, luulen että toinen takajousista on katkennut alapäästä. Tyyppivika.

[TUUTTERO]

Modificars.com vai fi kö se ny sitte olikaa. saa edullisemmin ku orangetuningista ja säästää vielä postit.

[Kakemake]

http://www.modificars.fi/tuotteet/mercedes-benz-w201-3 =559€-597€
http://www.orange-tuning.de/shop/index. ... 29_165_342 =428€-455€

Enpä usko että modificarsista sais noin paljoa alennusta? Ainakaan itse saanut juuri mitään kun kerran sieltä erehdyin tavaraa tilaamaan.

[TUUTTERO]

no minä maksoin 450e ja postit meni puoliksi. Toki tuli samalla rs3 audiin hooärrän säädettävä alusta ja vakaajat.

[Bomberi]

Mahtaiskohan näillä saada jouset pois? http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyoka ... kpl-19256/" onclick="window.open(this.href);return false;

[napa]

Mahtaiskohan näillä saada jouset pois? http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyoka ... kpl-19256/" onclick="window.open(this.href);return false;

ehkä, mutta samalla voi lähteä myös henki... ne on n. 200 € ne mersun jousille tarkoitetut puristimet ja jos ei malta sellaisia ostaa, niin käy jossain liikkeessä vaihdattamassa jouset...

eli nämä puristimet mersun jousille! http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyoka ... in-191263/

[Kakemake]

Tommosilla vastaavilla, Motonetista ostetuilla olen itte jousia vekslannu edestakas. Helpompaa se on niillä mersun omilla puristimilla mutta onnistuu hyvin noillakin kun käyttää hieman järkeä

[Jupezki]

Tietääkö joku enemmän tästä alustasarjasta? ; http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... EVOMB004_1" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta saa näköjään myös FK alustasarjoja sopuhintaan http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... =FK99DB003" onclick="window.open(this.href);return false;

Miten tosiaan nämä halvat alustasarjat, näissähän tulee sekä jouset että iskarit? Mielellään ostaisi nämä, mutta säästääkö väärästä paikasta?

[TUUTTERO]

Tietääkö joku enemmän tästä alustasarjasta? ; http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... EVOMB004_1" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta saa näköjään myös FK alustasarjoja sopuhintaan http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... =FK99DB003" onclick="window.open(this.href);return false;

Miten tosiaan nämä halvat alustasarjat, näissähän tulee sekä jouset että iskarit? Mielellään ostaisi nämä, mutta säästääkö väärästä paikasta?

noin 150e lisää niin saa laadukkaan H&R sarjan iskarineen ja jousineen

[Lahis]

Tietääkö joku enemmän tästä alustasarjasta? ; http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... EVOMB004_1" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta saa näköjään myös FK alustasarjoja sopuhintaan http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... =FK99DB003" onclick="window.open(this.href);return false;

Miten tosiaan nämä halvat alustasarjat, näissähän tulee sekä jouset että iskarit? Mielellään ostaisi nämä, mutta säästääkö väärästä paikasta?

noin 150e lisää niin saa laadukkaan H&R sarjan iskarineen ja jousineen

Olisko Tuutterolla kyseinen sarja alla ja autosta kunnon kuvaa mistä näkis miltä näyttää?
Pitäs omaan hommata kunnon alusta noitten pillitettyjen vakio kamojen tilalle..

[Jerski]

Nyt lueskeltuani näitä juttuja eri vaihtoehtoisista alustoista ym ym. Hyviä neuvoja ja ehdotuksia tullut tuon alustan päivitykseen, hieman epäselväksi on jäänyt noitten jousikumien rooli. Eli ymmärtääkseni ne tulee jousien yläpäähän jousen ja pellin väliin? Olenko aivan väärillä jäljillä? Miten sitten kun puhutaan eri jousikumien pykälistä 1->4? Meneekö se niin että 1 pykälää käyttäessä madaltuvuus on suurin ja joustavuus "löysin/pehmein"? Vastaavasti 4 pylässä vastaavasti madaltavuus pienin ja jäykkyys "jäykin"? Miten jousikumit eroaa iskarin pohjauskumeista? Miten muuten kun tuolta orange-tuningin saksan verkkokaupasta tilaa niin tuleeko sieltä esim H&R iskari+jousipaketissa nuo tarvittavat kummit? Miten muuten eroja noissa alustoissa on pikkukoneellisiin vrt isompiin 2,6E ja 2,5D? Joku taisi jossai huudella että esim isoilla koneilla ja tuolla H&R:n 60/40 alustasetillä keula tippuisi enemmän kun tuon mainitun, painavasta koneesta yms. johtuen?

[Sergey]

jep, jousen yläpään ja pellin väliin.

ei jousen kumi vaikuta auton löysyyteen/pehmeyteen/jäykkyyteen juuri mitenkään. Ykkösen kumi on suunillee 8mm paksu ja nelosen kumi o 23mm paksu. kakkonen ja kolmonen siitä väliltä. Niillä hienosäädetään auton korkeus kohdalleen eli se säätövara on +-2cm. Mitä paksumpi, sen vähemmän rengasmelua välittyy auton runkoon ja ohjaamoon. kumit ei tule jousien mukana. kumeja saa kaikista tarvikeliikkeistä n 2-5e/kpl.

isompikoneisissa on paksummasta langasta tehdyt jouset. Siksi ei pitäisi käyttää neloskoneille tarkoitettuja jousia kutoskoneisessa autossa. Ei sitä salli edes katsastus jos sattuu kyylä olemaan hereillä.

[Jerski]

Onko tietoa löytyykö noihin isompi koneisiin tuota H&R 60/40 alustaa. Eipä näköjään ollutkaan meinaan tuolla Orange-tuningissa, kuin vain tuota 40/40 settiä. Jollei 60/40 löydy mistään, niin täytyy alkaa vaan laikka hommiin etupään kanssa.

[Sergey]

tossa mun mielipide H&R jousista