W219 CLS Airmatic jumissa yläasennossa

[AMikk]

Olen reissussa ja ajon aikana alkoi auto pomppimaan ja tärisemään. Pysähdyin ja takapää oli noussut ylös kuin kiihdytysautossa. Kun ovia avaa ja laittaa lukkoon niin auto yrittää säätää alustaa, mutta takapäästä kuuluu vain naksunaa ja perä pysyy ylhäällä. Etupää toimii kyllä. Ajaminen on kuin kivireellä ajoa.

Olen koittanut resetoida irroittamalla akun, mutta ei auta. Airmaticin releissäkään ei näyttäisi olevan vikaa.

Onko jollain helppoa ratkaisua millä peräpään saisi alas. Jos ei, niin ei taida jäädä muuta vaihtoehtoa kuin viedä paikalliselle marmoritiskille.

[Esa H.]

Onko jollain helppoa ratkaisua millä peräpään saisi alas. Jos ei, niin ei taida jäädä muuta vaihtoehtoa kuin viedä paikalliselle marmoritiskille.

Eiköhän tuokin ainakin selviäisi vikaluennalla Starilla?

[DBFI]

Veikkaisin johtosarjavikaa Airmatic kompressorin luona. Sisälokarin poistamalla pääsee tarkistamaan. Tietenkin käsiä ei tarvitse turhaan liata jos testaa ensin testerillä.

[arska10]

Missä päin meet josko vaikka lähistöltä löytyisi *.ri jolla voisi testata tuon ongelman

[AMikk]

Näyttää siltä että tuo Starin hankinta tulee itselle pakolliseksi. Parin kuukauden välein on jokin sähkövika mitä pitää käydä resetoimassa. Tulevaisuudessa varmaan useamminkin.

Olen tällähetkellä Sastamalassa (ent. Vammala), mutta täytyy jatkaa matkaa vaikka junalla joten jätän sen tänne hoitoon.

[MikkoK]

Voisiko olla ihan niinkin yksinkertainen homma kuin tasonsäädön tanko irti? Rakennetta tarkemmin tuntematta tuli vain tuollainen mieleen.

[tj86430]

Veikkaisin johtosarjavikaa Airmatic kompressorin luona. Sisälokarin poistamalla pääsee tarkistamaan. Tietenkin käsiä ei tarvitse turhaan liata jos testaa ensin testerillä.

Tämä on ainakin 211:ssä vakiovika (johtosarja on alunperin vähän turhan lyhyt, ja katkeaa ajan kuluessa), ja Veholta saa valmiin korjaussarjan. 219:stä en tiedä, mutta koska perusrakenne lienee sama, voi vikakin ihan hyvin olla sama.

[AMikk]

Toivottavasti olisi jokin näin helppo. Ihmettelen vain miksi se vaikuttaisi molempiin takapään ilmajousiin. Vai onko johtosarja yksi paketti joka vaikuttaa molempiin puoliin?

Jokatapauksessa tänään päätin että Staria täytyy ruveta hakemaan. Vikoja alkaa olemaan turhan usein.

[tj86430]

Toivottavasti olisi jokin näin helppo. Ihmettelen vain miksi se vaikuttaisi molempiin takapään ilmajousiin. Vai onko johtosarja yksi paketti joka vaikuttaa molempiin puoliin?

Jokatapauksessa tänään päätin että Staria täytyy ruveta hakemaan. Vikoja alkaa olemaan turhan usein.

Jos se on sama johtosarjavika mikä minulla oli, vaikuttaa se niin, että airmatic ei laske enää paineita pois; auto kyllä nousee ylöspäin, muttei laske enää alaspäin. Tietysti jos johto ei ole kokonaan poikki vaan huono kosketus, niin sitten oireet voi varmaan olla erilaisetkin. Tuo että takapää on ylhäällä mutta etupää ei, ei mielestäni ihan täsmää johtosarjavikaan.

[CDI203]

Mainittu kompuran johto tuskin kyseessä,
Vika sopii paremmin takapään anturin/sen johto vikaan, "jakotukki"
vikaan jos homma ei selviä siellä niin yhteytä kuusenalle

[AMikk]

Laitan tähän tiedoksi jälkipolville, että vika johtui hajonneesta tason korkeuden anturista. Uusi maksoi 260€. Olisiko se jokin varotoimenpide että auto nostaa korkeuden maksimiasentoon kun tästä sensorista ei saada tietoa.

[CDI203]

Laitan tähän tiedoksi jälkipolville, että vika johtui hajonneesta tason korkeuden anturista. Uusi maksoi 260€. Olisiko se jokin varotoimenpide että auto nostaa korkeuden maksimiasentoon kun tästä sensorista ei saada tietoa.

Eli oli mitä tossa yllä...
Varotoimi tai sitten anturi hajonnut niin että antaa arvoa minkä takia nostaa ylös

[arto79]

Itellä teki saman pari viikkoa sitten kaupungilla, tosin oli noussut koko auto ylös ei pelkkä takapää. Koitin säädellä ja sammuttaa välillä, muttei auttanut. Sitten ajoin kotiin ja siinä ajassa oli alusta palautunut normaaliksi. Sen jälkeen vika ei ole uusiutunut.

[CDI203]

Itellä teki saman pari viikkoa sitten kaupungilla, tosin oli noussut koko auto ylös ei pelkkä takapää. Koitin säädellä ja sammuttaa välillä, muttei auttanut. Sitten ajoin kotiin ja siinä ajassa oli alusta palautunut normaaliksi. Sen jälkeen vika ei ole uusiutunut.

Tarkista kompuraan menvät pikku johdot, usein oireilee aluksi noin
(tai jos on korkeutta muutettu anturihuijauksella poista se)

[arto79]

Itellä teki saman pari viikkoa sitten kaupungilla, tosin oli noussut koko auto ylös ei pelkkä takapää. Koitin säädellä ja sammuttaa välillä, muttei auttanut. Sitten ajoin kotiin ja siinä ajassa oli alusta palautunut normaaliksi. Sen jälkeen vika ei ole uusiutunut.

Tarkista kompuraan menvät pikku johdot, usein oireilee aluksi noin
(tai jos on korkeutta muutettu anturihuijauksella poista se)

Ok, pitääpi tsekata. Korkeutta on mulkkailtu suuntaan jos toiseen, mutta viime säädöstä takaisin ylöspäin on aikaa yli vuosi. Starilla säädettiin silloin ja kulmien säätö perään.

[DBFI]

Mainittu kompuran johto tuskin kyseessä,
Vika sopii paremmin takapään anturin/sen johto vikaan, "jakotukki"
vikaan jos homma ei selviä siellä niin yhteytä kuusenalle

Siinä yllä en huomannut kenenkään puhuvan kompressorin johdoista. Ihan hyvä kyllä tarkentaa että siitä jakotukista tai sen anturi/venttiilijohdoista voisi olla kyse.

Tarkista kompuraan menvät pikku johdot, usein oireilee aluksi noin
(tai jos on korkeutta muutettu anturihuijauksella poista se)

Tässä joku puhuu kompurasta mutta kai pikkujohdot viittaa jakotukkiin?

Mitenkähän se anturihuijaus saa venttiilit rikki vai mitä se nyt rikkoo (lisätään varmuudeksi että omasta mielestäkin kalibrointi on suositeltavampi, eri syistä). Tietyissä versioissa ne kalibrointirajat on vähän erilaisia.

[CDI203]

Johdot mistä kirjoitelin oli
juuri kompuraan menevät pikku johdot,
Niisä kun ollut vikaa auto on jumitunut ylä asentoon
(usein aluksi hetkittäin ja lopulta kokajan, samoja oireita on ollut autoissa missä korkeutta säädelty
Anturi huijauksella)

[DBFI]

Johdot mistä kirjoitelin oli
juuri kompuraan menevät pikku johdot,

No niinpä tietenkin, pressure relief valve on kompuran yhteydessä ja paineanturi tukissa, jotenkin muistin että molemmat siellä tukille menevässä johdotuksessa.