sprintterin perä. Vaihto vai kunnostus

[HeikkiS]

Sprintterin perä? Korjaus vai käytetty purkaamolta/saksasta.

Korjaako kukaan niitä Suomessa. On selvästi väljää laakerissa mistä kardaani menee perään sisälle.

Auto siis sprinter 316 cdi -03 pitkä ajettu n 380tkm. perä välitys 4.11

[atlas]

Voithan sitä varovasti kiristää sitä mutteria pinjonin päässä jos se välys on siinä mutta älä vedä liian tiukkaan.
huutaakos se muuten tai tulee laakerin hilettä öljyn mukana ?
Kyllähän sitä voi korjata mutta tuleehan sille hintaa ja käytetyn saisi kyllä halvemmalla.
sun pitää myös ottaa jostain korjaamolta joka on tehnyt perälaakerointia mersuihin niin hinta arvio.

[Jolle]

Mikäs näissä mersun perissä tekee tuon huutamisen. Omassa sprinterissä huutaa perä 80-90 nopeudessa mutta öljyt on ja pysyy puhtaana.. Jos haluaisi hiljaiseksi niin olisiko kallis remontti?

[atlas]

Kaiketi pinjonin laakerit tahtoo kulua ja hammasvälys muutuu pikkasen koska se on muistaakseni jotain 0.08mm niin siitä voi päätellä että pieni kuluminen sitten tekee.

[Jolle]

Kaiketi pinjonin laakerit tahtoo kulua ja hammasvälys muutuu pikkasen koska se on muistaakseni jotain 0.08mm niin siitä voi päätellä että pieni kuluminen sitten tekee.

Voiko pinjonin laakerit olla kuluneet kun mittarissa on vasta 570 tkm?

[atlas]

Ei sitä kai voi välttämättä tuntea laipoista mutta kaikkien summa yhteensä tekeekin sitten sen yli välyksen ja sitten huudon.rintteri muutenkin painava auto ja kuorma juhta niin tiukallahan se on.
Mutta muistatteko vanhat trasetit kun ei perät kestäny mitään ja kauhia huuto ja välys

[CDI203]

Mikäs näissä mersun perissä tekee tuon huutamisen. Omassa sprinterissä huutaa perä 80-90 nopeudessa mutta öljyt on ja pysyy puhtaana.. Jos haluaisi hiljaiseksi niin olisiko kallis remontti?

Rippuu kunka pahasti on hammas kosketus muuttunut
jos ei pahastin niin pinjoniin uusi krymppi ja hammaskosketuksen säätö

[HeikkiS]

Voithan sitä varovasti kiristää sitä mutteria pinjonin päässä jos se välys on siinä mutta älä vedä liian tiukkaan.
huutaakos se muuten tai tulee laakerin hilettä öljyn mukana ?
Kyllähän sitä voi korjata mutta tuleehan sille hintaa ja käytetyn saisi kyllä halvemmalla.
sun pitää myös ottaa jostain korjaamolta joka on tehnyt perälaakerointia mersuihin niin hinta arvio.

Perä on huutanut ainakin 100tkm. En ole välittäny kun kaikki sanoo että kaikkien sprintterien perät huutaa. Ei ole öljynvaihdoissa tullu mitään lastuta tai vastaavaa.

Väljän huomasin kun auton alla viimeksi kävin. Kardaani oli irti, on pysty välystä ja pitkittäis välystä

Kiristetäänkö pinjonin mutteria mistä. Kardaanin laipan takaako? perän sisältä vai mistä.

[atlas]

Kardaani pois ja siellä haarukan sisällä on 12-kanttinen mutteri josta kirit.Siinä on sellainen rymppi joka puristuu kasaan ja vastustaa kiristystä mutta sen tarkoitus on mennä kasaan ja näin mutteri ei jää löysälle.
Varovasti vaan kirit ja kokeilet milloin välys häviää.Jos menee liian kireälle ja perä ääntää voit vielä löysätä sitä ja perä ei mene miksikään kunhan et aja montaa päivää silleen.

[atlas]

Sprintterin perä? vaihto vai kunnostus?

tämähän on selvä juttu:
Kunnostettu vaihtoperä
Oli pakko laittaa ja vitsi ,vitsi

[HeikkiS]

Kokeillaan viikonloppuna

[apg]

Kokeillaan viikonloppuna

no kuinkas se onnistui

Tarttis tuolle omalle rintterillekin tehdä jotain kun tahtoo tuo perä jollottaa ärsyttävästi 80-90 vauhdissa.

[HeikkiS]

Kokeillaan viikonloppuna

no kuinkas se onnistui

Tarttis tuolle omalle rintterillekin tehdä jotain kun tahtoo tuo perä jollottaa ärsyttävästi 80-90 vauhdissa.

Joo silloin tuli kiristetyä 1/2 kierrosta. Päittäisvälys pieneni mutta ei se ääneen vaikuttanu.

Mun autossa pahin ääni tulee moottorijarrutuksessa

On pitäny kiristää lisää muttei ole viellä saanu aikaiseksi.

[apg]

Sama homma itellä. Moottorijarrulla ulisee, veto päällä äänetön.

[Jolle]

Mulla tekee taas päinvastoin, kun himmaa kaasusta niin meteli lakkaa saman tien

[CDI203]

Mulla tekee taas päinvastoin, kun himmaa kaasusta niin meteli lakkaa saman tien

ja meteli johtuu yleensä pielessä olevasta hammas kosketuksesta

[apg]

Sprintterit vaihtuu mutta ongelmat pysyy samana. Eli jollotus moottorijarrulla ~90 vauhdeissa. Vetopäällä hiljainen. Onko tuosta pinjonin mutterin kiristyksestä ollut apuja?
Laakeri vai välitys ongelma?

Onko foorumilla seppää joka ottaisi akselin kunnostukseen/ suosituksia tekijästä eteläsuomen alueelta?
Minkä hintaista mahtaa olla jos oletetaan että välitystä ei tarvi uusia, eli laakerointi ja hammaskosketuksen säätö.

[atlas]

itse vaihdoin lankkuun laakerit ja säädin hammaskosketuksen ja aivan turhaa työtä..sekin vedossa äänetön ja mottijarrulla piti ääntä.
Pistin käytetyn ja samanlainen paska.
Ei se rataspari ole välttämättä kallis mutta mb korjaamot kyllä osaa sen tehdä kun tarttee erikois omia työkaluja.
Täälläpäin ihan kuorma-auto korjaamotkin tekee siis mb omat ja kirjat ja tiedothan varmasti löytyy heiltä mihin vain.
Ja sitten on vielä vaihteisto korjaamoita eli heillä esim. zf edustus..hekin osaavat tai ainakin kysyy.
luulen että ratasparin hinta olisi noin 450-600e...toki voihan se olla kalliimpikin.
Toki ebay.de...jos niiden antamat km määrät on varmoja niin sieltä kohtuu hinnalla voisi saada vähän ajetun...eli ebay.de sprinter ja se perävälitys siihen hakuun.

[apg]

Käytettyä perää ei uskalla ostaa koeajamatta. Noikun huutaa jo pienillä kilometreillä. Omakin ajettu aika varmasti 401tkm. Eikä tuokaan ulvonta kuulunut juurikaan väliseinän kanssa.
Työn hinnat lähinnä kiinnostaa jos joku tuollaisia hommia teettänyt. Osien hinnat nyt löytää netistä. Eikä todellakaan ole varaa teettää missään vehossa, maksaa taatusti enemmän kuin koko auto.
Välitystä löytyy ebaysta
http://m.ebay.com/itm/DODGE-SPRINTER-RI ... nav=SEARCH" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja koko setti
http://m.ebay.com/itm/04-05-06-DODGE-SP ... nav=SEARCH" onclick="window.open(this.href);return false;

[atlas]

Setillä tosta tulisi kuin uusi..+mitä korjaamo ottaa työstä..katsoitkos käytettyjen vähän ajettujen hintoja?
siis toi 400tkm on jees kun miettii mikä siinä on käyttö...muistan miten transetin perät huusi koulukäytössä joskus -90 luvulla kaikissa.

[KimmoA]

-09 519 paripyöräperä alkanut jurraamaan. 118000km mittarissa ja viimeisen 10tkm aikana ääni ilmestyi ensi nippanappa kuultavana mutta nyt jurraa jo varsin selkeänä. Mikä mahtaa olla vikana?