Jaken w201 ehostusta. 601 -->606 (Takakelkka REDI)

[laineracing]

Bemarin perässä ois hyviä puolia lukko+kestävyys. + että sais mittarin siitä suoraan.

[Tuori]

Bemarin perässä ois hyviä puolia lukko+kestävyys. + että sais mittarin siitä suoraan.

minkäs bemun perän sinne ny kannattaas laittaa sitte, kohtuu hintaisen?

[laineracing]

Bemarin perässä ois hyviä puolia lukko+kestävyys. + että sais mittarin siitä suoraan.

minkäs bemun perän sinne ny kannattaas laittaa sitte, kohtuu hintaisen?

Joku 210mm lautaspyörällä oleva,olikohan e34 540 perä,siin on joku 2.9 välsä. Ei muutakun tutkiin niitä bemarin periä.

[Tuori]

Bemarin perässä ois hyviä puolia lukko+kestävyys. + että sais mittarin siitä suoraan.

minkäs bemun perän sinne ny kannattaas laittaa sitte, kohtuu hintaisen?

Joku 210mm lautaspyörällä oleva,olikohan e34 540 perä,siin on joku 2.9 välsä. Ei muutakun tutkiin niitä bemarin periä.

Niin jotta nyt se päivä vissiin koitti! joutuu kirjautua BTCFlle että löytää tollasen

[Tuori]

Imusarjan hahmotusta...

[jeemu]

Tuolta voi kattella niitä Bemarin periä http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=P&arch=1

[Tuori]

no joo illalla saatiin imusarja hitsailtua nippuun ja kuuleri haettua...Kyllä taas muistuttaa tuo että ei tartte hitsailla ilman maskia/ olla edes kiinni pitäjänä, vaikka kuinka yritti olla kattomatta niin nyt ei unen palaakaan mistään ku vesi virtaa silmistä
Aamulla jatketaan tarvikkeiden haulla ja jne.....

[Tuori]

myykää joku mulle 6riisselin hehkurelepoksi+releeltä johtosarja autonsisälle.

[Tuori]

tänään tuli imusarja valmiiks ja sain haettua billet vauhtipyärän....
Vauhtipyärä menee vielä koneistukseen, jossa tehdään myös tasapainoistus koko kytkinsetille. Kytkinlevyksi tulee 6lapainen sintteri, jousitetulla keskiöllä.






Startin hammaskehän nappasin vanhasta vauhtipyärästä.

[jeemu]

Miks ihimees jousitettu levy??

[Mr300]

Veikkaan että haetaan käyttömukavuutta

[jeemu]

Veikkaan että haetaan käyttömukavuutta

Ja saajaa vaan ongelmia.

[oltzi]

Orgasmi vanteista!

uskotaan tolla profiili kuvalla

[Tuori]

Veikkaan että haetaan käyttömukavuutta

Ja saajaa vaan ongelmia.

onko kokemusta jousitetulla keskiöllä olevasta? voi tosiaan kyllä olla että jousittamattomas olis vähemmän liikkuvia osia ja pito varmempi.

[jeemu]

Veikkaan että haetaan käyttömukavuutta

Ja saajaa vaan ongelmia.

onko kokemusta jousitetulla keskiöllä olevasta? voi tosiaan kyllä olla että jousittamattomas olis vähemmän liikkuvia osia ja pito varmempi.

No käyttömukavuutta sillä ei tollasen asetelman kans saa ja aikaa myöte jouset tekee lisätilaa keskiöön ja lopun voiki sitte kuvitella.

[jekku90]

siispä automaatti

[Tuori]

siispä automaatti

Kyllä ne automaatit on niin nähtyjä omasta mielestä näis vehkeis Toki tämä on vain oma mielipide.
Onhan se automaatti käyttömukavempi, mutta sekin riippuu mihinkä tottuu.

[Mabezki]

On niin pirun näppäriä nua automaatit, niinku eilen sai todistaa

[Tuori]

On niin pirun näppäriä nua automaatit, niinku eilen sai todistaa

joo menöö rauskaksi vaikka ei oo edes ST mutta kaikkihan ne joskus tiensä päähän tuloo.

[Mabezki]

Joo ja asiaa nopeuttaa että laatikkoöljyt näytti aivan mansikkakiisseliltä

[peltsi_racing]

minkähintanen oli tuo M3 laatikko ja kytkinkoppa työstöt? kuulostas meinaa siltä et voi itekkin kokeilla

[Tuori]

minkähintanen oli tuo M3 laatikko ja kytkinkoppa työstöt? kuulostas meinaa siltä et voi itekkin kokeilla

Itte maksoin aika suolasen hinnan tosta mutta toki siinä oli kaikki valmiina, vaihteenvälin lyhentimet ja kaikki...
Mutta 328 on sama laatikko ku tua M3 ja niitä saa BTCFltä n.400-500€ hintaan. Siihen työstöt tuo toki lisää hintaa mutta jos on vehkeet niin eihän tuallanen oo homma eikä mikään.

[Tuori]

minkä kokoosia polttoainelinjoja ootta STmiähet vetäny noihin tai oikeastaan mietityttää suhde jos vaikka meno on 10mm ja paluu 6mm, niin riittääkö 6mm paluu erillisellä siirtopumpulla jos sitä painetta on vaikka 2,5bar?

[veskola]

Mitäs sillä paineella haulla löytyy hyvää tarinaa.

[Tuori]

No niin pitkänpitkän tauon jälkeen vois vähä taas ruveta touhailee, mitä ny kelekkaalulta kerkiää....
Kuinka muuten ku oon vähä suunnitellu jos sovittais tonne pikkumesee D2 coilooverit.
kuinkas ny sitte ku jousityyppiä muutetaan vai salliiko laki sellaasta eres nykypäivänä?!
kyselen nyt esti täältä jos jollaki olis oma kohtaisia kokemuksia tai tietoa, mutta konttoriltahan tua seleviääs...

[Tuori]

Kuinkas muuten kun mulla on tuas HX50 öljy ja vesijäähdytys, niin ajattelin vetää vesijäähdytyksen lämppärin linjasta. Elikkä meno ahtimelle lämppärin paluu putkesta(T-haaralla) ja paluu ahtimelta lämppärin menoputkeen (T-haaralla) , niin kuinka olis järkevä tehdä että vesi kulkee vielä koneenki läpi ettei pelkän ahtimen ja lämppärin kennon väliä? jotain takaiskuventtiilejä tai jotain?

Sitten olis mieles sellanen että tekis sähköösellä kiertovesipumpulla ns.jälkijäähdytyksen moottorille ja ahtimelle, eli moottorin sammutuksen jälkeen vielä kulkis vesi ahtimen/moottorin läpi jonkun aikaa....
Mutta kannattaako laittaa se kiertovesipumppu tuon oman vesipumpun lisäksi vai hoitaa kokokierto sähköisellä pumpulla?
Onko mahdollista että moottorin sammutuksen jälkeen koneen läpi pyöritetään vettä(sähköisellä pumpulla), ilman että oma vesipumppu pyörii? tai pääseekö vesi kiertämään oman pumpun läpi/ohi kun se ei pyöri?

[Siekkinen]

Kuinkas muuten kun mulla on tuas HX50 öljy ja vesijäähdytys, niin ajattelin vetää vesijäähdytyksen lämppärin linjasta. Elikkä meno ahtimelle lämppärin paluu putkesta(T-haaralla) ja paluu ahtimelta lämppärin menoputkeen (T-haaralla) , niin kuinka olis järkevä tehdä että vesi kulkee vielä koneenki läpi ettei pelkän ahtimen ja lämppärin kennon väliä? jotain takaiskuventtiilejä tai jotain?

Sitten olis mieles sellanen että tekis sähköösellä kiertovesipumpulla ns.jälkijäähdytyksen moottorille ja ahtimelle, eli moottorin sammutuksen jälkeen vielä kulkis vesi ahtimen/moottorin läpi jonkun aikaa....
Mutta kannattaako laittaa se kiertovesipumppu tuon oman vesipumpun lisäksi vai hoitaa kokokierto sähköisellä pumpulla?
Onko mahdollista että moottorin sammutuksen jälkeen koneen läpi pyöritetään vettä(sähköisellä pumpulla), ilman että oma vesipumppu pyörii? tai pääseekö vesi kiertämään oman pumpun läpi/ohi kun se ei pyöri?

Teeppä niin päin tuo jäähytys että T-haaralla lämppärin menoputkesta otat vedet ja paluu sitten siihen lämppärin paluuputkeen. Näin et ainakaan häirihe koneen vedenkiertoa mitenkään. Se on sitten eri asia miten tulee kunnon pakkasilla (-30 ja enemmän) lämmintä sisälle. Sitten tuo jälkijäähytys. Laita sähköpumppu lisäks sinne. Kyllä sillä sähköpumpulla pystyy pyörittämään vettä koneen läpi vaikka auto olis sammuksissa. Tätä tehdään pykälää uudemmissa mersuissa taukolämmityksen kanssa. Siinä tosin on tarkotus lämmittää sisätilaa mutta samanlailla siinäkin vesi kiertää koko ajan.

[Larva]

no joo illalla saatiin imusarja hitsailtua nippuun ja kuuleri haettua...Kyllä taas muistuttaa tuo että ei tartte hitsailla ilman maskia/ olla edes kiinni pitäjänä, vaikka kuinka yritti olla kattomatta niin nyt ei unen palaakaan mistään ku vesi virtaa silmistä
Aamulla jatketaan tarvikkeiden haulla ja jne.....

Ilman maskia hitsannut satunnaisesti (kerran kuukaudessa varmaankin) viimeiset 4vuotta ja ikänä ei ole silmät ollu kipeät

[Terho P]

mutta sulla on ilmeisesti silmälasit jotka kääntää valon jotenkin kummallisesti eikä tule kipeeksi ainakaan niin herkästi toisilla tulee kipeemmäksi helepommin ku toisilla. mun ei tarvi ainakaan kauaa hitsailla kun vesi virtaa yöllä. yks kaveri on niin pahasti saanu että ei voi enää olla ees likellä kun hitsataan

[Siekkinen]

mutta sulla on ilmeisesti silmälasit jotka kääntää valon jotenkin kummallisesti eikä tule kipeeksi ainakaan niin herkästi toisilla tulee kipeemmäksi helepommin ku toisilla. mun ei tarvi ainakaan kauaa hitsailla kun vesi virtaa yöllä. yks kaveri on niin pahasti saanu että ei voi enää olla ees likellä kun hitsataan

Itekkään ei tarvii kovin kauaa ilman maskia hitsata että tuntuu yöllä siltä kun olis silmät täynnä hiekkaa. Ei sitä maskia turhaan ole keksitty