putsari on greenin , 50mm suu, teholuokitus jotain 200hp asti, omassa 120 luokkaa.
tulos oli se että turbo ei vingu samalla tavalla, ahdot ei nouse hyvin ja kulku sitä myöten huonompi. Kiihdytettäessä tuntuu että alkaa ahdistaa ennen vaihtoa, koska kone kone rupeaa "mölisemään" .
sama juttu oli lievempänä kun siirsin ennen tätä operaatiota putsarin hanttarinpuolen umpion ja pesunestesäiliön väliin.
mikä sen tekee että vaikuttaa noinkin paljon kun siirtää letkun päähän putsarin?
nyt kone käy kyllä kylmempänä mitä vertaa siihen missä putsari oli, eli turbossa kiinni ja syyläri antoi kuumaa ilmaa sille kaikenlisäksi, kulku tosin huonontui huomattavasti
.
.
