300-24V päästöt liian korkeat....missä vikaa?

[Kryptonite]

joutokäynti ....................................................yli 2000 1/min

CO-pitoisuus 0.73 (0.50 sallittu) ...... 0.60 (0.30 sallittu)
HC-pitoisuus 592 (100 sallittu) ....... 269 (100 sallittu)
lamda-arvo ..... 1.01 (0.97-1.03 sallittu)
CO2-pitoisuus 13.90 ...... 14.20
O2- pitoisuus 1.4 ( 5 sallittu) ....... 1.04 (5 sallittu)


missä vikaa... maanantaina vien kyllä vehon vikatesteriin tän romun, mutta osaako joku sanoa mistä kannattaa vikaa hakea

[Kryptonite]

lamda on kunnossa, kun on antanu tuloksiakin. Voiko katti olla paskana?
eikö yleensä jos katti on paskana niin kone ei kierrä kuin 6 000, kun katti ei päästä läpi kun on tukossa?
apuva apuva....

[Kimmo S.]

Lambdan arvo on testerissä ihan ok, vaikka se ei toimikaan oikein..

[IsoE]

Katalysaattori voi myös olla paskana kirjaimellisesti eli kennot rikki ja pakokaasu pääsee vapaasti läpi. Kokemusta on ja silloin oli juuri tuo HC-arvo todella korkea varsinkin tyhjäkäynnillä. Veholla luulis ongelman ratkeavan. Toivottavasti ei tule kallis remontti. Katalysaattoreita luulisi saavan aika edullisesti käytettynä koska moni on juuri poistanut katin Saksasta tuonnin jlk. Kaveri sai harrasteautoon 70€:lla käytetyn(60Tkm ajetusta kolariautosta) keltaisesta pörssistä ja oli vielä Jenkkimallista. Kennot olivat todella hyvässä kunnossa, ei ruosteiset ja valo näkyi läpi heikosti kuten kuuluukin.

[PKivireki]

Ks. topic "M103 Melkoiset päästöt! Mikä vialla?" aloitettu 18.3.2004 ja peräti 104 vastausta

[Kryptonite]

hienoa..... forssan veho huolto ei pysty tekeen vikatestausta näin vanhoihin marsuihin... pitäisi lähteä tampereen veholle tai turkuun....

kävin varaamassa ajan laakerin laittoon niin raskivat pyytää 95egee
laakerista ja työstä.... huh tää tulee kohta kalliiks kilometreihin nähden.....

[Aku P]

hienoa..... forssan veho huolto ei pysty tekeen vikatestausta näin vanhoihin marsuihin... pitäisi lähteä tampereen veholle tai turkuun....

kävin varaamassa ajan laakerin laittoon niin raskivat pyytää 95egee
laakerista ja työstä.... huh tää tulee kohta kalliiks kilometreihin nähden.....

Hei, kysypä Salon Moottorihuollosta: www.salonmoottorihuolto.fi

Ainakin mainostavat itsiänsä Bosch-huoltona. Jos sitten vaikka osaisivat mottiasi analysoida.

[M.K]

hienoa..... forssan veho huolto ei pysty tekeen vikatestausta näin vanhoihin marsuihin...

Auto-Center ?

[Kryptonite]

juu kyllä autocenter, mutta toimii vehona täällä jumalan selän takana..

[Make]

Jokos korkeille päästöille löytyi selitys ja leima paperiin???

[oldman]

300CE-24 / v92

joutokäynti ....................................................yli 2000 1/min

CO-pitoisuus 0.46 (0.50 sallittu) ...... 0.61 (0.30 sallittu)
HC-pitoisuus 274 (100 sallittu) ....... 305 (100 sallittu)
lamda-arvo ..... 1.02 (0.97-1.03 sallittu)
CO2-pitoisuus 13.80 ...... 13.90
O2- pitoisuus 1.28 ( 5 sallittu) ....... 1.12 (5 sallittu)

Eli tuollaisia arvoja leimalla, joten uusiksi menee. Katsotaan saako Tampereen Autosähkö arvot kohdalleen.

Toiseksi seisontajarrun "epämääräinen" ääni tarkastettava.

Joten pienellä vaivalla menee läpi, ellei noiden päästöjen suhteen tule mitään kalliimpaa hankintaa.

Positiivisena palautteena alustan erinomainen kunto.

[Manu300cea24]

300CE-24 / v92

joutokäynti ....................................................yli 2000 1/min

CO-pitoisuus 0.46 (0.50 sallittu) ...... 0.61 (0.30 sallittu)
HC-pitoisuus 274 (100 sallittu) ....... 305 (100 sallittu)
lamda-arvo ..... 1.02 (0.97-1.03 sallittu)
CO2-pitoisuus 13.80 ...... 13.90
O2- pitoisuus 1.28 ( 5 sallittu) ....... 1.12 (5 sallittu)

Eli tuollaisia arvoja leimalla, joten uusiksi menee. Katsotaan saako Tampereen Autosähkö arvot kohdalleen.

Toiseksi seisontajarrun "epämääräinen" ääni tarkastettava.

Joten pienellä vaivalla menee läpi, ellei noiden päästöjen suhteen tule mitään kalliimpaa hankintaa.

Positiivisena palautteena alustan erinomainen kunto.

Voiskohan sulla ongelmat johtua siitä mikrokytkimestä mikä on sen imusarjan päällä kaasuvivustossa

[oldman]

Nyt kirpasee... KAT pimeenä, siis ei auta "lämmötkään". Mistähän voisi ryhtyä metsästämään uutta, haluan siis uuden, koska huonoja kokemuksia käytetyistä, toki jos joku takuukamppeen myy, niin käy.

KL-varaosat toimittaa hintaan ~1200e, onko tietoa saako Saksasta tilaamalla halvemmalla, osoite kiitos.

KATin varaosanumero 1244903514, auto 300ce-24 - v92

[Eldorado]

Nyt kirpasee... KAT pimeenä, siis ei auta "lämmötkään". Mistähän voisi ryhtyä metsästämään uutta, haluan siis uuden, koska huonoja kokemuksia käytetyistä, toki jos joku takuukamppeen myy, niin käy.

KL-varaosat toimittaa hintaan ~1200e, onko tietoa saako Saksasta tilaamalla halvemmalla, osoite kiitos.

KATin varaosanumero 1244903514, auto 300ce-24 - v92

Omassa sama juttu, katti sökö ja eikun uutta putkea tilalle.

Coupéssa on erilainen putki kuin sedanissa, mutta onpa huima hintaero: kun kyselin omaan sedaniin alkuperäisosaa niin hinnaksi sanottiin 920 euroa. Kallishan toki tuokin, mutta sentään lähes 300 euroa halvempi.

Löysin sitten tarvikeliikkeestä sopivan Walkerin putken hintaan 650 euroa. Sekin kirpaisi kyllä pirusti. Autoilu on välillä kallista...

[oldman]

Katti oli sulanut, mistähän voisi johtua ? Vaihdon jälkeen kaikki arvot kohdallaan.
Risalla:
HC-pitoisuus 274 (100 sallittu) ....... 305 (100 sallittu)
Uudella:
HC-pitoisuus 14 (100 sallittu) ....... 37 (100 sallittu)

[Tomi S.]

Katti oli sulanut, mistähän voisi johtua ?

Toimimaton lambda -> seokset vituiks -> katti paskaks.

[sundiz]

Onko kellään kokemusta noista tarvike kateista? Oma on pelittäny ainakin vielä, mutta kun esim. motonetissa on omaan peliin katti reilu 500€. Tiedä sitten onko sekään ihan alkuperäinen, mutta kun sitten myydään katteja alle 100€ kpl (esim biltema). Niin toimiikohan tuollaset sadan euron halpamallit niinkuin pitää? Niitä jos laittelis 5 kappaletta auton alle niin silti tulis halvemmaksi ku alkuperäisen osto...

[oldman]

Katti oli sulanut, mistähän voisi johtua ?

Toimimaton lambda -> seokset vituiks -> katti paskaks.

Toki mahdollista, lamda tosin toimii niinkuin pitääkin, kaikki testattiin huolella, eikä mitään vikaa havaittu. Voihan tosin olla että joskus aiemmin on ajettu viallisella, ja vahinko on ehtinyt tapahtumaan...noh, nyt on 15kk:tta ajoaikaa ennen seuraavaa "analyysiä".
Tuota katin rikkoutumista ei taida huomata oikein mitenkään (ainakaan helposti), muuta kuin testaamalla, mielestäni ajettavuudessa ei ainkaan tapahtunut mitään havaittavaa muutosta.