t,,-j-
124 tuulettajanremmi ei pysy päällä
124 tuulettajanremmi ei pysy päällä
hei, Autoon juuri vaihdettu uusi tuulettajanremmi joka pysyi päällä noin 1000 km Mistä voisi lähteä etsimään vikaa . Remmi tuntuu kyllä tiukalta eikä sitä saa paikoilleen ellei ensin kiristintä löysää. Vesipumppu sekä laturi pyörii normaalasti..
t,,-j-
t,,-j-
Re: 124 tuulettajanremmi ei pysy päällä
mikä kone ? paljon hihnaa saa painettua pitkältä "vapaalta" sivulta alaspäin pienellä sormivoimalla ?
Re: 124 tuulettajanremmi ei pysy päällä
Jos on tiiselikone, niin tarkasta ettei ole ohjaustehostimenpumpun korvakko murtunut. Vääntää tehostajaa vinoon, eikä pysy hihna päällä.
W163 mölli
-ekoautoilua parhaimmillaan-
Ex:t :
W124 300D
W140 S300TD
S203 270CDI,
S210 E320CDI,
C126 compound "300STC",
W124 E300D,
S124 300TDT (BorgWarner ja PPD),
S124 E300TD,
W638 Vito 110D
-ekoautoilua parhaimmillaan-
Ex:t :
W124 300D
W140 S300TD
S203 270CDI,
S210 E320CDI,
C126 compound "300STC",
W124 E300D,
S124 300TDT (BorgWarner ja PPD),
S124 E300TD,
W638 Vito 110D
Re: 124 tuulettajanremmi ei pysy päällä
Vanhemmissa lankuissa tuo pumpun korva tahtoi murtua mutta sen kyllä huomaa kun kone käy tyhjäkäyntiä ja kääntää rattia
niin rupee ravistamaan aika mukavasti
niin rupee ravistamaan aika mukavasti
Mitään "näistä mersuista ymmärrä", mutta *.rilla on selvitty ja autettu muitakin 
Pitää vaan ajaa tolla -97 290td väykyllä kun ei ole varaa uudempaan
Pitää vaan ajaa tolla -97 290td väykyllä kun ei ole varaa uudempaan
Re: 124 tuulettajanremmi ei pysy päällä
hei.. juu tiiesseli 2.5 .. remmi ei anna kuin 3-4 mm periksi .. Tämä korva homma on korjattu aikaisemmin . Hihna ostettu " mätänetistä"
t,-j-
t,-j-
Re: 124 tuulettajanremmi ei pysy päällä
Eihän ole lähtenyt murtumaan uudelleen?arska10 kirjoitti:Vanhemmissa lankuissa tuo pumpun korva tahtoi murtua mutta sen kyllä huomaa kun kone käy tyhjäkäyntiä ja kääntää rattia
niin rupee ravistamaan aika mukavasti
Jos muualta ei vikaa löydy, niin välttämättä tyhjäkäynnillä ei huomaa mitään, mutta kun esim. käynnistät tai sammutat niin silloin huomaa kun tehostimen hihnis tärähtää eritavalla kun kone. Siellä voi olla vielä pieni se murtuma ja saattaa vielä hetken remmi pysyä, mutta repiää se korvakko koko ajan enemmän. Polttoainesuodatin pois niin näkee sen alle. Tai käyttää sitä pa-suodattimen jalkaa suodattimineen irti tarkastaessa.
W163 mölli
-ekoautoilua parhaimmillaan-
Ex:t :
W124 300D
W140 S300TD
S203 270CDI,
S210 E320CDI,
C126 compound "300STC",
W124 E300D,
S124 300TDT (BorgWarner ja PPD),
S124 E300TD,
W638 Vito 110D
-ekoautoilua parhaimmillaan-
Ex:t :
W124 300D
W140 S300TD
S203 270CDI,
S210 E320CDI,
C126 compound "300STC",
W124 E300D,
S124 300TDT (BorgWarner ja PPD),
S124 E300TD,
W638 Vito 110D
Re: 124 tuulettajanremmi ei pysy päällä
Katso nyt ettei oo uudellen murtunut ei tuo muuten noilla painaumilla muuten mahdu järkeen joku siellä vippaa kun heittää remmin päältä tai sitten laturi löysällä ja vippaa
Mitään "näistä mersuista ymmärrä", mutta *.rilla on selvitty ja autettu muitakin 
Pitää vaan ajaa tolla -97 290td väykyllä kun ei ole varaa uudempaan
Pitää vaan ajaa tolla -97 290td väykyllä kun ei ole varaa uudempaan
Re: 124 tuulettajanremmi ei pysy päällä
Ja lisää tarkastuslistaan, jos korvakko on OK. Kokeile myös kampuran hihnapyörä, että ne kuusiokolot on kiinni, eikä sekään vippase.
W163 mölli
-ekoautoilua parhaimmillaan-
Ex:t :
W124 300D
W140 S300TD
S203 270CDI,
S210 E320CDI,
C126 compound "300STC",
W124 E300D,
S124 300TDT (BorgWarner ja PPD),
S124 E300TD,
W638 Vito 110D
-ekoautoilua parhaimmillaan-
Ex:t :
W124 300D
W140 S300TD
S203 270CDI,
S210 E320CDI,
C126 compound "300STC",
W124 E300D,
S124 300TDT (BorgWarner ja PPD),
S124 E300TD,
W638 Vito 110D





