w202 alustaa

[jr85]

Mitäs iskareita porukalla on käytössä w202 mersuissa? Riittääkö sachsin sport iskarit madallusjousien kanssa vai onko parempi jos hankkii samalla konit tai bilsteinit ?

Alkuperäisissä sporteissa houkuttelee se että tuntuu olevan kestävät (ettei tarvii 2 vuoden välein uusia iskareita tilailla) Olettaisin myös että sport iskarit antavat pehmeämmän kyydin kuin koni / bilstein ? Nou sportit saa saksasta johonkin 350 euroon, bilsteinit menee vajaa 500 ja konit sitten lähemmäs 550 euroa sarja.

Minkälaisella madalluksella noita sport iskareita voi vielä käyttää että toimivat kunnolla? Auto tulee varmaan olemaan aika lähelle sport-alustaisen korkeutta.

Kyllä noit sport mallin iskareita voi käyttää madallusjousien kanssa. Mutta suosittelen bilsteinin sprinttejä, ne mulla nyt vuoden verran ollu alla ja oon ollu kyllä tyytyväinen. Mun mielestä on sopivan jämäkät iskarit, ei tee autosta kivirekee.

[eino12]

Mitä ootte mieltä vaikuttaako tämmösiä edes kokeilla mersuun? http://www.nikertaja.com/tuotteet.html?id=16/53" onclick="window.open(this.href);return false;

[jr85]

Mitä ootte mieltä vaikuttaako tämmösiä edes kokeilla mersuun? http://www.nikertaja.com/tuotteet.html?id=16/53" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyllä noi FK:n alustasarjat kai ihan toimiva on, varmaan ihan hyvä budjetti ratkasu, jos ei mitään hipoo vaadi.

[Jolle]

Onkos joku vaihdellut madalluksen yhteydessä kallistuksenvakaajia?

Classic / elegance alustassa on omansa ja sport / esprit alustassa on paksumpi etuvakaaja (takavakaajasta en tiedä) Entä onko amg alustaisissa vielä jäykempi vai käytetäänkö niissä sport vakaajia?

[Petterii]

Mitä ootte mieltä vaikuttaako tämmösiä edes kokeilla mersuun? http://www.nikertaja.com/tuotteet.html?id=16/53" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyllä noi FK:n alustasarjat kai ihan toimiva on, varmaan ihan hyvä budjetti ratkasu, jos ei mitään hipoo vaadi.

Mulla on ta-technixi, varmaa hyvin samaa luokkaa mitä tuo FK. Kaupungis tuolla on mukava ajella mutta möykkyinen tie 100km/h vauhdissa on melkosta pomppimista. Toki tuota on laikattu että vakiona tuo sarja saattaa olla ihan mukavakin

[Jolle]

http://cgi.ebay.de/MERCEDES-W202-S202-T ... 3a63c92146" onclick="window.open(this.href);return false;

Mahtaako kuvat pitää paikkansa et on korkeussäädettävä

[jr85]

http://cgi.ebay.de/MERCEDES-W202-S202-T ... 3a63c92146

Mahtaako kuvat pitää paikkansa et on korkeussäädettävä

Kyllä tuossa näyttää olevan jousen alle tulevat säätöhärpäkkeet, eli on korkeussäädettävä.

[Hubimersu]

Itselle tuli laitettua GTS:n 55/45 alusta jonka tilasin saksanmaalta. Jouset on KAW valmistamat. Lähtötilanteesta (Taksimallin jousista) tultiin liiankin paljon tonttiin. Etukaarien väliin ei saanut oikeen kunnolla sormiakaan. Renkaina 215/45 17 Nankakit 8.5" leveillä ja ET35 vanteilla.
Heti vaihdoin eteen korkeimmat kummit 5-nyppyset ja nyt menee sormet alle. Mutta ei oikeen sovellu mun käyttötarkoitukseen ja mielessä on tilata saksasta 40mm jouset ja laittaa noilla korkeimmilla kumeilla alle että pystyy ajeleen normaalisti ettei tartte koko ajan varoo.

[Loyal]

Itselle tuli laitettua GTS:n 55/45 alusta jonka tilasin saksanmaalta. Jouset on KAW valmistamat. Lähtötilanteesta (Taksimallin jousista) tultiin liiankin paljon tonttiin. Etukaarien väliin ei saanut oikeen kunnolla sormiakaan. Renkaina 215/45 17 Nankakit 8.5" leveillä ja ET35 vanteilla.
Heti vaihdoin eteen korkeimmat kummit 5-nyppyset ja nyt menee sormet alle. Mutta ei oikeen sovellu mun käyttötarkoitukseen ja mielessä on tilata saksasta 40mm jouset ja laittaa noilla korkeimmilla kumeilla alle että pystyy ajeleen normaalisti ettei tartte koko ajan varoo.

Onko noita kumeja siis 4:sta isompiakin olemassa?

[Loyal]

Onkos joku ennen touhunnut w202 kanssa joka on tehtaalla varustettu taxi-alustalla? Omassa on nuo kuormankantojouset ja iskarit ja olis tarkotus hiukan säätää korkeutta. Edessä ja takana siis 1 kumit ennestään ja auto on silti korkeampi kun classic alustaiset.

Meinasin laikalla nappasta kierroksen pois edestä ja takaa..

Mitä toi taxi-alusta meinaa? Omassa on koodit 482 (springs for higher groud clearance) ja 937 Taxi - strengthening kit..?
Juuri madallettu 40mm ja mielestäni vanhat jouset ja iskarit oli ihan perus kamaa, ja samalaiset kuin sinne pantiinkin,
joskin tietty vähän pidemmät.. onko noille suomenkielistä selitettä?

[Jolle]

Mun tietääkseni ainakin jouset on kuormankantomallia eli paksummat kun tavalliset, ja iskaritkin taitaa olla erilaiset?

[Iraslak]

Kertokaammas viisaammat että onko noista Eibachin kallistuksenvakaajista mitään hyötyä -95 Eleganceen? Eibachin mainospuheen mukaan tuotteen ominaisuuksina seuraavat

• vähentynyt korin kallistelu mutkissa ja nopeissa suunnan muutoksissa
  ehyt jousituksen mukavuus molempien jousien joustaessa
  vähentynyt kuormituksen keskinäinen muutos sisä- ja ulkomutkan puoleisilla pyörillä
  positiivinen muutos auton ali- tai yliohjautuvuuteen

Sekä esson baarissa ovat väittäneet että w202:ssa eliminoisi tuota ah-niin-ihanaa sivutuuliherkkyyttä. Kenelläkään faktaa/fiktiota asiaan liittyen?

[Jolle]

On hyötyä. Varsinkin madallusjousien kanssa saa alustan toimimaan niin kuin on suunniteltu. Hr kallistuksenvakaajia olen kuullut kehuttavan hiukan löysemmiksi kuin eibachin mutta eipä taida olla suurta eroa..

[EeKi]

Mistäs sais halvalla s202 alustaa? Bilstein Sprint ja H&R setti hakusessa. Vai onko jotain muuta jousimerkkiä mikä olis hyvä ja jämäkkä.

Meneekö muute w201 jouset tohon?

[jukkis.]

mulla on ollu h&r cupkitti nyt pari vuotta, ja tuntuu siltä että taka iskarit alkaa pehmetä, ei muuten huomaa mutta isommalla kuormalla ruota heitoissa meinaa pompottaa ja sutiessa perä hyppii pahasti.


käyhän ne 201 jouset paikoilleen jos laittaa vanhemman malliset jousikumit, mutta taitaa pudota aivan liikaa 202 jouset on pitemmät kuin 201 ja auto paljon raskaampi.

[EeKi]

Eli mikä on liikaa? Se voi olla mulle just sopivasti.

[miksu.s]

Tilasin CLK:hon täältä alustasarjan, http://www.motorsportworld.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false; koni sport suspension kits. sisältää jäykkyys-säädettävät iskarit ja jouset, n. 600e kotiin tuotuna.
Pitäis laskea noin 30-40mm. Tilasin kylläkin noin kuukausi sitten ja nyt on vasta tuloillaan, seurantakoodin mukaan varmaan tällä viikolla saan ne.
Toimitusvaikeuksia! Vastailivat sähköpostiin kyllä ripeästi kun kyselin missä viipyy!

[jukkis.]

Eli mikä on liikaa? Se voi olla mulle just sopivasti.

kokeile niin se selviää.

[Juha91]

Tätä oli jo kysytty aijemmin mutta vastausta ei ollu löytyny, eli oisko kellään kokemusta KW:een säädettävästä sarjasta ? liekköhän täyttä kuraa ?

http://www.modificars.fi/tuotteet/varia ... ass-W202-2" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jöördis]

Toimiiko tollaset FK:n 35 / 40mm madallusjousisarjat tollasen elegancen/classicin vakiotolpilla miten hyvin? Ei ole tarkoitus laskea autoa mitenkään kauhean alas, mutta nykyisellään tuo on kyllä turhan traktori ja 18'' kesävanteilla traktori-ilmiö mahtaa vielä korostua. Onko leimasedälle mitään sanomista tuohon? Onko miten laadukasta kamaa noin FK:n tekeleet,hinta ei ole kyllä paha 110e...

Vai onko muita hyviä ideoita hivuttaa tuollasta mersua vähän lähemmäksi maata? Rälläkkää ei kyllä kehtaa noille vakiojousille laittaa.

[_aaretti_]

onko kellään heittää ideaa kun -99 180 esprittiin tilasin -45mm jouset niin meneekö keula liian tonttiin noilla että tarviiko korkeampia jousenkumeja hankkia. ja jos jollain on -45mm jousilla ja orkkis iskareilla kyseinen variaatio niin heittää kuvaa ilmoille?

[Juha91]

See vähän riippuu mikä on liikaa ? saishan se alemmaskin mennä

[_aaretti_]

See vähän riippuu mikä on liikaa ? saishan se alemmaskin mennä

kylläpä oli niin täyttävä vastaus että tällaisia lisää.

[S202]

Onko tuo 202:sen ominaisuus vai vika että eturenkaat hakertaa niin pirusti vastaan kun ratti on melkeen ääriasennossa? Sport alusta ainakin pitäis olla ja vissiin jousenkumit vaihdettu ohuempiin. Edellinen 202 teki samaa, mutta se oli vakiona classic alustalla ja enemmän tontissa mitä tuo nykyinen

[-mersumees-]

http://viewitem.eim.ebay.fi/MercedesBen ... 21810/item" onclick="window.open(this.href);return false;

tekiskö tuolla mitää? ja onko kellää kokemusta tuolta tilaamisessa?

[miksalo]

Itse en ainakaan pelkkiä jousia vaihtaisi.
Eli koko alustasarjaa kehiin.Toimii huomattavasti paremmin kun on yhteen suunnitellut jouset ja iskarit.
Itsellä 40mm madaltava H&R alustasarja ja auto nyt on suunnilleen yhtä jämäkkä kuin faijan 2006 vuoden c-koppanen oli uutena.

[-mersumees-]

Itse en ainakaan pelkkiä jousia vaihtaisi.
Eli koko alustasarjaa kehiin.Toimii huomattavasti paremmin kun on yhteen suunnitellut jouset ja iskarit.
Itsellä 40mm madaltava H&R alustasarja ja auto nyt on suunnilleen yhtä jämäkkä kuin faijan 2006 vuoden c-koppanen oli uutena.

mistä löytäs halvalla? oon katellu sieltä sun täältä niin hinnat 600€ ylöspäin..

[Petterii]

http://www.orange-tuning.de/shop/fahrwe ... _1051.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[-mersumees-]

sieltähä niitä löytyy.. onko kokemusta tuolta tilaamisessa? onko kui pitkät toimitusajat? ja jne..

[-mersumees-]

onko noissa vuosimalleissa eroa? ku itellä -94 ja noi on 95-> itellä eessä ja takana jouset ja iskarit eriksee..