r107 wankel

[Sami H.]

Aina oppii jotain uutta, kun surffaa... r107 wankel moottorilla!

http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/

Liekö yksittäiskappale ja jonkun itse pykäämä? En itse lukenut artikkelia.

Oheisessa linkissä on myös muita mielenkiintosia autoja, kuten Mersun bussi vuodelta 1935 (mb-bus-lo3100.jpg).

[Saul]

OT:tä pukkaa heti kärkeen, mutta onpa sinne arkkitehtuuriosastoon päässyt yllättävän tutunnäköinenkin rakennus!

[Jori K]

Ja olipa siellä noita Königin turvottamia sataseiskoja, huh
- miten voi nätistä autosta saadakaan noin rumia...

[Matti R]

Aina oppii jotain uutta, kun surffaa... r107 wankel moottorilla!

http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/

Liekö yksittäiskappale ja jonkun itse pykäämä? En itse lukenut artikkelia.

107:aan oli ihan tosissaan tulossa 3- ja 4-mäntäiset (vai olisiko kammioiset?) wankelit tarjolle, kun mallisarjaa suunniteltiin 60-luvun lopulla. 1971 valmistui testejä varten SL, jossa 277 heppainen nelimäntäinen wankel. Teknisiä ongelmia ei kuitenkaan saatu ratkaistua, ja kun öljykriisikin tuli päälle, niin wankel-SL:n kehitys loppui syksyllä 1973.
Lehtijutussa on Felix Wankelin itse rakentama wankel-SL, jossa 320-heppainen kone. Kiihtyvyys 25,9s 0-200km/h.
(lähde: Gunther Engelen, Mercedes-Benz 280SL-500SLC)

[EeKi]

OT:tä pukkaa heti kärkeen, mutta onpa sinne arkkitehtuuriosastoon päässyt yllättävän tutunnäköinenkin rakennus!

Hmm...Missäs olen nähnyt moisen rakennelman..

[Atzo]

http://mitglied.lycos.de/spezialserien/ ... v12-02.jpg
Voisin vaihtaa oman kolmesatasen

[Miika H.]

http://mitglied.lycos.de/spezialserien/ ... v12-02.jpg
Voisin vaihtaa oman kolmesatasen

Tässä vaiheessa voisin kysyä: Miten ihmeessä tuo kone on saatu ahdettua W124:n konetilaan?

[Atzo]

http://mitglied.lycos.de/spezialserien/ ... v12-02.jpg
Voisin vaihtaa oman kolmesatasen

Tässä vaiheessa voisin kysyä: Miten ihmeessä tuo kone on saatu ahdettua W124:n konetilaan?

Eihän tuossakaan ole kuin kuusi pyttyä jälekkäin

[Miika H.]

http://mitglied.lycos.de/spezialserien/ ... v12-02.jpg
Voisin vaihtaa oman kolmesatasen

Tässä vaiheessa voisin kysyä: Miten ihmeessä tuo kone on saatu ahdettua W124:n konetilaan?

Eihän tuossakaan ole kuin kuusi pyttyä jälekkäin

Tiukkaa näyttää tekevän .