Testi & Tuomio; pystärissä pitää olla jämäkät jouset

Kaikki 25+ vuotiaita Mersun mallisarjoja koskeva keskustelu.
Avatar
Petteri Kivimäki
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3173
Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Re: Testi & Tuomio; pystärissä pitää olla jämäkät jouset

Viesti Kirjoittaja Petteri Kivimäki »

Antti S kirjoitti:Niin, millainen saatavuus esim pystärin alkuperäisillä alustan (kulutus)osilla on?
Kaikkea saa!

esim. http://www.niemoeller.de/w115-en/" onclick="window.open(this.href);return false;
EQA 250 2021
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
Avatar
unski
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 3008
Liittynyt: To 14.10.2004 16:08
Paikkakunta: Oulu

Re: Testi & Tuomio; pystärissä pitää olla jämäkät jouset

Viesti Kirjoittaja unski »

Ihan kommenttina tuohon iskariasiaan:

Itse ajelen nykyään vain Konin Classiceilla, tai Sporteilla. Molemmat tosin ovat tilaustavaraa ja maksavat n. 100€ kpl. tai jopa hieman yli, mutta etuna on taas säädettävyys. Ainakin Koneilla W111:n mutkissa ongelmallinen taka-akseli rauhottui välittömästi. Aikaisemmin alla oli vakio Bilsteinit. Classic Konineilla vaikioasetuksilla vaimennus oli kuten Bilsteineilla, mutta noin 30% jäykennys rauhoitti Coupen perän. Varsinkin nopeissa moottoritieiden rampeissa ja suorillakin routaheitoissa esiintyvä taka-akselin ärsyttävä "pyöriminen" loppi heti. (syynähän tähän on taka-akselin rakenteesta johtuva pyörän kulmien muuttuminen varsinkin kallistelevan joustoliikkeen aikana) . Coupeessa oli tietysti kaikki puslat kunnossa, renkaat uudet ja oikeassa paineissaan.

W107:ssa toimivat Konin Sportit lasketun alustan kanssa mainiosti, alustahan on sama w115:n kanssa.

Classic Konit ovat vielä asiallisen mustat väriltään, joten kirkuva punainen ei häiritse silmääkään...

Saattaahan n. 500€ pelkkiin iskareihin tuntua kalliilta, mutta toisaalta onpa nuo muutama tuhat kilometriä sitten mukava ajella, ainakin minusta. :)
"Pertti Jarla: Ihminen on kuin pussi ruisleipää, sulkijasta näkee kun se käy vanhaksi"
W111.021 -63, R107.043 -72, W109.018 -69, S124.190, S124.290, VW 1300 -73, BMW E3 2500 -72, Peugeot 205 Roland Garros -90.
Avatar
pasi124
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 233
Liittynyt: Ma 12.12.2005 20:30
Paikkakunta: Ylämylly

Re: Testi & Tuomio; pystärissä pitää olla jämäkät jouset

Viesti Kirjoittaja pasi124 »

Onkos muita haaveillut laittaa pystäriin ilmapussit kuin minä? Minulla ei ole nyt muuta ongelmaa kuin pitäs löytää vanhan s:ssä mersun kompura oliko 108ssa ilmapussit vai oliko se 109? tai sitten 80 luvun Volvo kuorma-auton ilmastointilaitteen kompura olikohan jork tai vastaava merkiltään.
Avatar
petri
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1212
Liittynyt: La 29.10.2005 23:21
Paikkakunta: Klaukkala, kesäisin Konginkangas

Re: Testi & Tuomio; pystärissä pitää olla jämäkät jouset

Viesti Kirjoittaja petri »

pasi124 kirjoitti:Onkos muita haaveillut laittaa pystäriin ilmapussit kuin minä? Minulla ei ole nyt muuta ongelmaa kuin pitäs löytää vanhan s:ssä mersun kompura oliko 108ssa ilmapussit vai oliko se 109? tai sitten 80 luvun Volvo kuorma-auton ilmastointilaitteen kompura olikohan jork tai vastaava merkiltään.

Onhan nuo ilmajouset käynyt mielessä Langiin. Auto on niin kaukana alkuperäiskunnosta, että entisöinti en näe järkeväksi, niin miksei siihen pientä muokkausta alkuperäistä ulkoasua muuttamatta...

W109 on ilma-alustalla.
S210 E320T 4Matic -98
W201 190E 2.6 -89
C126 560 SEC -86 kesälelu
S124 230 TE -89 käyttis 2003-2012(Annettu tyttärelle)
W115 230.4 -76
Kunnostusta odottavat:
W115 220 -68, W115 240D 3.0 -75 ,W115 240D -75 Lang , W115 200D -74
+varaosaraadot

EX:W201 2.0, W203 C200 Kompressor -00
Avatar
pasi124
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 233
Liittynyt: Ma 12.12.2005 20:30
Paikkakunta: Ylämylly

Re: Testi & Tuomio; pystärissä pitää olla jämäkät jouset

Viesti Kirjoittaja pasi124 »

Sama vika rahikaisella ja omaapahan rakennan, pinnavanteet tuli tänään ja yks on jopa paikoillaan :D kuvia laittasin vaan en osaa siirtää niitä tänne edelleenkään. :roll: Mistähän vois varovasti kysellä 109:n kompuraa?? :shock:
Vastaa Viestiin