W203 180 kompressor 2002

Actros2244 · Viesti Kirjoittaja **Actros2244** » Pe 18.03.2011 20:34

Nykimistä alle 2000rpm , joskus rajua ja jopa liikkeelle lähtiessä on päässyt sammumaan kun nykiminen vie tehot. Autoon on vaihdettu polttoainesuodatin, puolat on mitattu, tulpat vaihdettu, ilmamassamittari vaihdettu, lambdat on mitattu, pakokaasut on ok. Moottorin häiriövalo syttyi ja testeri ilmoitti palamiskatkoksia joka sylinterissä. Auto on mersuihin perehtyneellä korjaamolla ja monttöörit on käsi päässä....auttakaa jos on oikeaa tietoa, käsityksiä ja luuloja on jo riittävästi saatu.

ari y · Viesti Kirjoittaja **ari y** » Su 20.03.2011 16:23

Voiko moottorin johtosarja olla jo ton ikäsissä autoissa hapero?

Actros2244 · Viesti Kirjoittaja **Actros2244** » Su 20.03.2011 22:30

Nykiminen ilmaantui hissukseen lisääntyen, ei siis yhtäkkiä. Tankkiin on vaihdettu nyt vielä bensakin vähemmän viinapitoiseks(yhden neuvon mukaan) ja kokeilen nyt ajella sillä ja jos se ei rauhotu niin kai se on veholle vietävä.

ari y · Viesti Kirjoittaja **ari y** » Ma 21.03.2011 15:45

Onko kattia tarkasteltu,voi olla tukossa?
Onko ilmamassamittari alkuperäinen vai mallia Motonet?

retuli · Viesti Kirjoittaja **retuli** » Ti 22.03.2011 16:22

Ilmamassamittari on ehdottomasti oltava alkuperäinen.Itellä oli joskus ongelmia jopa saada käyntiin ja nykimistä pienissä nopeuksissa/sammumista liikennevaloihin.Vika oli helppo todeta(massamittarilta pistoke irti ja starttasi heti tulille)Tilalle Bosch:n alkuperäinen hinta n.260€/takuu 2vuotta.On toiminut.

Caide · Viesti Kirjoittaja **Caide** » Ti 22.03.2011 17:42

Kaverilla oli samanlaisessa samantyyppisiä oireita. Moottorin vasemmasta etukulmasta imusarjasta lähtee sormenpaksuinen letku aika suoraan alaspäin. Letkun pituus noin 15 cm pari mutkaa ja meni muistaakseni kompuraan. Se pettää alapäästään. On hyvin yleinen vika. Tästä on jo sen verran aikaa etten ihan tarkaan kaikkea muista. Herttoniemen Veholta saa hyllystä heidän keräämä korjaussarja. Kun pyritään täysin alkuperäiseen joutuu alemman letkuklemmarin takia irrottamaan imusarja. Korvaamalla se klemmari tavallisella kiristettävällä letkuklemmarilla ei imusarjaa tarvitse irrottaa. Laita käsi sinne väliin ja vedä letkua varovasti. Huomaat heti onko se poikki vai ei.

Actros2244 · Viesti Kirjoittaja **Actros2244** » Pe 25.03.2011 18:38

Kiitos hyvistä neuvoista. Ilmamassamittari on alkuperäinen kuten kaikki muukin mitä autooni laitan. Kyseinen letku oli poikki ja uusittiin mutta nykiminen jatkuu (tai jatkuis jos ajaisin autolla). Katin tilanne pitääkin selvittää.